【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及一种360度全景行车记录仪，属于行车记录仪。
技术介绍
1、随着人们对车辆的使用增多，相关的设备用品也在随需求增多，行车记录仪就是一种人们常用的随车记录仪，其主要作用是，记录行车过程中记录下车辆四周的影像声音，以及驾驶人员的操作等，然后将这些影像数据进行储存，未剪辑的能够作为法律证据使用，在一些情况下维护驾驶员的合法权益，协助相关人员快速处理交通事故，以及监督司机的驾驶行为等，能够为法院提供审理证据，以及为破案提供证据，同时，也能够记录行驶过程中的美景，供人们观赏使用。
2、现有的行车记录仪在记录影像时，利用其自身携带的显示屏能够将图像实时的显示出来，这样能够辅助驾驶员进行观察，由于传统的行车记录仪仅记录车辆的前方，而车辆的盲区较多，观察起来十分不便，而360度的全景记录非常必要，现有的解决方式为使用至少四个摄像头来拍摄车辆的四周影像，然后通过处理合成进行反馈给驾驶员进行观察，但现有的行车记录仪在使用时摄像头位置固定，在安装到位后影像驾驶员观察，而扭转显示屏后，摄像头的拍摄角度又有所偏差。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种360度全景行车记录仪，能够在调整显示屏角度时，单独改变摄像头的拍摄范围，进而保证驾驶员有着良好的观察角度，同时保证摄像头的拍摄范围。
2、一种360度全景行车记录仪，包括记录仪本体，记录仪本体拥有显示屏进行图像显示，所述记录仪本体上固定有向斜上方延伸的支撑板，所述支撑板的一端安装有能够上下转
3、优选的，为了获得多个角度的影像，从而形成全景影像记录，所述信号接收线和所述摄像头相连接，所述记录仪本体外部设有多个所述摄像头，所述信号接收线为多个，对应所述摄像头数量进行设置和连接。
4、优选的，通过缓冲弹簧将摄像头进行悬空限制，所述缓冲机构包括中间板，所述中间板固定在所述连接柱的中点和连接板平行，所述中间板的低面和上表面均固定有缓冲弹簧，所述中间板外套设有缓冲筒，所述缓冲弹簧的一端和所述缓冲筒内的上下面对应固定连接。
5、优选的，为了通过缓冲筒限制中心柱的旋转，进而限制摄像头的旋转，所述连接柱上开设有滑动槽，所述缓冲筒上设有滑动卡接入所述滑动槽的卡接条，所述记录仪本体的侧壁上设有固定块，所述缓冲筒的侧壁和所述固定块相固定。
6、优选的，为了避免在限位块滑动至延伸柱旁时被阻挡，所述卡接头包括延伸柱，所述延伸柱上固定有多棱柱，所述延伸柱的直径小于多棱柱的最小直径。
7、优选的，为了进一步的避免摄像头转动，所述限位装置包括固定壳，所述固定壳内设有滑动腔体，所述滑动腔体内滑动卡接有限位块，限位块的外壁和滑动腔体的外壁相贴合，而滑动腔体的内壁同样为多棱面，所述限位块卡接在所述多棱柱外壁上，所述限位块内设有允许所述多棱柱滑动的内部空槽。
8、优选的，为了便于使用者进行操作，所述限位块的上表面固定有按压柱，所述按压柱向上延伸至所述固定壳上方，所述按压柱的顶端固定有操作板。
9、优选的，为了便于将限位块维持在合适的位置，所述限位块上固定有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端固定在所述滑动腔体内的顶部。
10、本技术在调整显示屏角度时，单独改变摄像头的拍摄范围，进而保证驾驶员有着良好的观察角度，同时保证摄像头的拍摄范围，在使用时，缓冲机构能够保护摄像头，减少震动对拍摄影像的干扰，从而延长摄像头的使用寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种360度全景行车记录仪，包括记录仪本体(1)，所述记录仪本体(1)上固定有向斜上方延伸的支撑板(101)，所述支撑板(101)的一端安装有能够上下转动的固定座(102)，其特征在于：所述记录仪本体(1)的一侧通过缓冲机构(2)安装有摄像头(3)，所述摄像头(3)的顶部和底部均固定有连接板(301)，所述连接板(301)之间转动安装有连接柱(302)，所述连接板(301)的底部固定有延伸柱，且所述延伸柱的底端固定有操作柄(303)，所述连接板(301)的上表面设有和所述连接柱(302)同轴心的卡接头(304)，所述卡接头(304)上方设有限位装置(4)，所述记录仪本体(1)的一侧设有电源线以及信号接收线。
2.如权利要求1所述的360度全景行车记录仪，其特征在于：所述信号接收线和所述摄像头(3)相连接，所述记录仪本体(1)外部设有多个所述摄像头(3)，所述信号接收线为多个，对应所述摄像头(3)数量进行设置和连接。
3.如权利要求1所述的360度全景行车记录仪，其特征在于：所述缓冲机构(2)包括中间板(201)，所述中间板(201)固定在所述连接柱(3
4.如权利要求3所述的360度全景行车记录仪，其特征在于：所述连接柱(302)上开设有滑动槽，所述缓冲筒(203)上设有滑动卡接入所述滑动槽的卡接条，所述记录仪本体(1)的侧壁上设有固定块，所述缓冲筒(203)的侧壁和所述固定块相固定。
5.如权利要求1所述的360度全景行车记录仪，其特征在于：所述卡接头(304)包括延伸柱，所述延伸柱上固定有多棱柱(305)，所述延伸柱的直径小于多棱柱(305)的最小直径。
6.如权利要求5所述的360度全景行车记录仪，其特征在于：所述限位装置(4)包括固定壳(401)，所述固定壳(401)内设有滑动腔体，所述滑动腔体内滑动卡接有限位块(402)，所述限位块(402)卡接在所述多棱柱(305)外壁上，所述限位块(402)内设有允许所述多棱柱(305)滑动的内部空槽。
7.如权利要求6所述的360度全景行车记录仪，其特征在于：所述限位块(402)的上表面固定有按压柱(403)，所述按压柱(403)向上延伸至所述固定壳(401)上方，所述按压柱(403)的顶端固定有操作板。
8.如权利要求7所述的360度全景行车记录仪，其特征在于：所述限位块(402)上固定有复位弹簧(404)，所述复位弹簧(404)的顶端固定在所述滑动腔体内的顶部。
...【技术特征摘要】
1.一种360度全景行车记录仪，包括记录仪本体(1)，所述记录仪本体(1)上固定有向斜上方延伸的支撑板(101)，所述支撑板(101)的一端安装有能够上下转动的固定座(102)，其特征在于：所述记录仪本体(1)的一侧通过缓冲机构(2)安装有摄像头(3)，所述摄像头(3)的顶部和底部均固定有连接板(301)，所述连接板(301)之间转动安装有连接柱(302)，所述连接板(301)的底部固定有延伸柱，且所述延伸柱的底端固定有操作柄(303)，所述连接板(301)的上表面设有和所述连接柱(302)同轴心的卡接头(304)，所述卡接头(304)上方设有限位装置(4)，所述记录仪本体(1)的一侧设有电源线以及信号接收线。
2.如权利要求1所述的360度全景行车记录仪，其特征在于：所述信号接收线和所述摄像头(3)相连接，所述记录仪本体(1)外部设有多个所述摄像头(3)，所述信号接收线为多个，对应所述摄像头(3)数量进行设置和连接。
3.如权利要求1所述的360度全景行车记录仪，其特征在于：所述缓冲机构(2)包括中间板(201)，所述中间板(201)固定在所述连接柱(302)的中点和连接板(301)平行，所述中间板(201)的低面和上表面均固定有缓冲弹簧(202)，所述中间板(201)外套设有缓冲筒(203)，所述缓冲弹簧(202)的一端和所述缓冲筒...
【专利技术属性】
技术研发人员：万勇，
申请(专利权)人：深圳市云智易联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。