本技术涉及机械设备技术领域，具体涉及一种用于拖拉车牵引的自主制动可升降底盘，以解决目前在无动力平车等转场设备应用过程中，由于设备受惯性的影响，在缺乏制动器和刹车联动的情况下，经常导致设备转移时刹车距离增大，从而造成设备转移安全隐患增大，最终影响设备转场整体生产效率的问题。该底盘主要由机架、升降油缸、制动车桥、旋转臂、制动拉线及牵引架等部件构成，通过在机架底部安装可升降制动车桥，使底盘可根据场地需求进行高度调节；通过在底盘牵引处加装旋转臂及制动拉线，使无动力底盘设备在停车时及时进行自主制动，避免设备受惯性影响而出现转场非计划位移，确保设备转场的稳定性及安全性，进一步提升设备应用的整体效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械设备，具体涉及一种用于拖拉车牵引的自主制动可升降底盘。
技术介绍
1、在传统的工矿机械等生产行业中，无动力平车等设备在物料生产牵引转场过程中的应用非常广泛，而在实际场地作业时，牵引车牵引平车设备转移物料过程中，由于普遍使用的平车等设备缺少相应的自主制动机构，使得设备的制动器与刹车之间无法实现有效联动，从而在行驶过程中导致刹车距离明显增大，极易加大平车等设备运行的安全隐患；同时在场地作业时，由于平车等设备缺乏高度调节装置，使得设备在运输及具体使用过程中，无法根据应用实际高度的需求进行合理的高度调整，明显降低转场平车等设备的适用范围，降低物料转场的整体生产效率，因此，需要进一步优化无动力转场设备的结构，确保转场设备在实际生产中的有效应用。
技术实现思路
1、本技术提供一种用于拖拉车牵引的自主制动可升降底盘，以解决上述背景中存在的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
3、一种用于拖拉车牵引的自主制动可升降底盘，包括平行设置的机架主梁，机架主梁之间垂直设有多个机架横梁，机架主梁的一侧垂直连接有升降支撑杆，升降支撑杆上向下倾斜设有多个升降油缸，升降油缸均连接有制动车桥，制动车桥的两侧底部均设有车桥旋转梁，机架主梁的另一侧还平行设有支撑底梁，支撑底梁的底部连接有牵引桥架，牵引桥架内设有第一旋转臂，第一旋转臂垂直连接有第二旋转臂，牵引桥架内还套装有制动弹簧，且伸出牵引桥架的一侧和制动弹簧连接有牵引轴，牵引轴还连接有拖拉车牵引架。
>4、进一步地，所述机架主梁的两侧均垂直设有吊装横梁，所述吊装横梁的底部垂直设有第一支撑立管，所述靠近第一支撑立管的机架横梁底部垂直设有第二支撑立管，且所述支撑底梁均和第一支撑立管及第二支撑立管连接。5、进一步地，所述升降支撑杆和制动车桥上均对应设有多个油缸安装板，且所述升降油缸均和油缸安装板连接。
6、进一步地，所述机架主梁的底部对应设有车桥安装板，车桥安装板的侧部对应设有车桥限位板，且所述制动车桥均和车桥安装板及车桥限位板连接。
7、进一步地，所述支撑底梁的底部连接有牵引安装管，且所述牵引桥架和牵引安装管连接。
8、进一步地，所述制动车桥的底部连接有第一制动拉线板，第一制动拉线板上设有制动手柄，且制动手柄还连接有制动拉线。
9、进一步地，所述牵引桥架的侧部设有第二制动拉线板，且所述制动拉线和第二制动拉线板连接。
10、本技术具有以下有益效果：
11、本技术提供的一种用于拖拉车牵引的自主制动可升降底盘，主要由机架、升降油缸、制动车桥、旋转臂、制动拉线、牵引轴及拖拉车牵引架等部件构成，通过在机架底部安装可升降的制动车桥，使底盘结构可根据场地实际需求进行高度调节；通过在底盘牵引位置加装旋转臂及制动拉线，使无动力底盘设备在牵引车停车过程中及时进行自主制动，避免设备受惯性的影响而出现转场非计划位移，改善设备转场稳定性，有效确保设备转场的安全性，进一步提升设备应用的整体效率，解决了目前在无动力平车等转场设备应用过程中，由于设备受惯性的影响，在缺乏制动器和刹车联动的情况下，经常导致设备转移时刹车距离增大，从而造成设备转移安全隐患增大，最终影响设备转场整体生产效率的问题。
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【技术保护点】
1.一种用于拖拉车牵引的自主制动可升降底盘，其特征是：包括平行设置的机架主梁（1），机架主梁（1）之间垂直设有多个机架横梁（2），机架主梁（1）的一侧垂直连接有升降支撑杆（3），升降支撑杆（3）上向下倾斜设有多个升降油缸（25），升降油缸（25）均连接有制动车桥（14），制动车桥（14）的两侧底部均设有车桥旋转梁（12），机架主梁（1）的另一侧还平行设有支撑底梁（9），支撑底梁（9）的底部连接有牵引桥架（17），牵引桥架（17）内设有第一旋转臂（20），第一旋转臂（20）垂直连接有第二旋转臂（21），牵引桥架（17）内还套装有制动弹簧（19），且伸出牵引桥架（17）的一侧和制动弹簧（19）连接有牵引轴（18），牵引轴（18）还连接有拖拉车牵引架（26）。
2.根据权利要求1所述的一种用于拖拉车牵引的自主制动可升降底盘，其特征是：所述机架主梁（1）的两侧均垂直设有吊装横梁（5），所述吊装横梁（5）的底部垂直设有第一支撑立管（8），靠近所述第一支撑立管（8）的机架横梁（2）底部垂直设有第二支撑立管（10），且所述支撑底梁（9）均和第一支撑立管（8）及第二支撑立管（10）连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于拖拉车牵引的自主制动可升降底盘，其特征是：所述升降支撑杆（3）和制动车桥（14）上均对应设有多个油缸安装板（4），且所述升降油缸（25）均和油缸安装板（4）连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于拖拉车牵引的自主制动可升降底盘，其特征是：所述机架主梁（1）的底部对应设有车桥安装板（6），车桥安装板（6）的侧部对应设有车桥限位板（7），且所述制动车桥（14）均和车桥安装板（6）及车桥限位板（7）连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于拖拉车牵引的自主制动可升降底盘，其特征是：所述支撑底梁（9）的底部连接有牵引安装管（11），且所述牵引桥架（17）和牵引安装管（11）连接。
6.根据权利要求3所述的一种用于拖拉车牵引的自主制动可升降底盘，其特征是：所述制动车桥（14）的底部连接有第一制动拉线板（15），第一制动拉线板（15）上设有制动手柄（16），且制动手柄（16）还连接有制动拉线（24）。
7.根据权利要求5所述的一种用于拖拉车牵引的自主制动可升降底盘，其特征是：所述牵引桥架（17）的侧部设有第二制动拉线板（23），且所述制动拉线（24）和第二制动拉线板（23）连接。
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【技术特征摘要】
1.一种用于拖拉车牵引的自主制动可升降底盘，其特征是：包括平行设置的机架主梁（1），机架主梁（1）之间垂直设有多个机架横梁（2），机架主梁（1）的一侧垂直连接有升降支撑杆（3），升降支撑杆（3）上向下倾斜设有多个升降油缸（25），升降油缸（25）均连接有制动车桥（14），制动车桥（14）的两侧底部均设有车桥旋转梁（12），机架主梁（1）的另一侧还平行设有支撑底梁（9），支撑底梁（9）的底部连接有牵引桥架（17），牵引桥架（17）内设有第一旋转臂（20），第一旋转臂（20）垂直连接有第二旋转臂（21），牵引桥架（17）内还套装有制动弹簧（19），且伸出牵引桥架（17）的一侧和制动弹簧（19）连接有牵引轴（18），牵引轴（18）还连接有拖拉车牵引架（26）。
2.根据权利要求1所述的一种用于拖拉车牵引的自主制动可升降底盘，其特征是：所述机架主梁（1）的两侧均垂直设有吊装横梁（5），所述吊装横梁（5）的底部垂直设有第一支撑立管（8），靠近所述第一支撑立管（8）的机架横梁（2）底部垂直设有第二支撑立管（10），且所述支撑底梁（9）均和第一支撑立管（8）及第二支撑立管（10）连接。
3.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤朝，崔云强，赵克伟，古伟，张进园，贾永静，吴新明，
申请(专利权)人：甘肃金科峰农业装备工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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