System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器制造技术_技高网

一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器制造技术

技术编号:43229643 阅读:8 留言:0更新日期:2024-11-05 17:18
本发明专利技术公开了一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器,包括壳体,所述壳体的左端内壁固定连接有第一挡板,所述壳体的内壁固定连接有第二挡板,所述第一挡板的左端固定连接有混合框,所述混合框的左端设有与其相连通的氧气入口,所述混合框的左端设有与其相连通的燃气入口,所述第一挡板的左端设有与其相连通的两个空气入口,所述壳体内设有相连通的预热区和燃烧区,所述预热区位于燃烧区的左侧设置,所述壳体上设有循环机构。本发明专利技术通过启动负压风机可以将燃烧产生的尾气进行收集到碱性溶液内,将二氧化碳进行吸收,实现了不充分燃烧的氮碳氧化物二次燃烧,实现了尾气的低氮低碳排放,保护了空气的质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及多孔介质燃烧器,尤其涉及一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器


技术介绍

1、多孔介质燃烧技术作为一种新兴的燃烧技术,利用其自身的蓄热功能和辐射特性,相较于自由空间燃烧技术,有燃烧效率高、燃烧强度大,温度分布均匀,燃烧稳定,拓宽贫然极限,降低污染物排放等优点,广泛应用于汽车加热器、干燥机、燃烧器等众多领域,受到研究者的广泛关注。

2、现有技术中,多孔介质燃烧器的燃烧室内设置多孔介质来提高燃烧效率,然而燃烧过程中会出现燃烧不充分的现象,燃烧产生的大量二氧化碳直接排放到空气中造成了空气的污染,导致燃烧产生的尾气中氮碳不充分燃烧的氧化物直接排放,造成了空气的污染的问题;因此我们设计了一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器来解决以上问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器,其通过启动负压风机可以将燃烧产生的尾气进行收集到碱性溶液内,将二氧化碳进行吸收,实现了不充分燃烧的氮碳氧化物二次燃烧,实现了尾气的低氮低碳排放,保护了空气的质量。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:

3、一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器,包括壳体,所述壳体的左端内壁固定连接有第一挡板,所述壳体的内壁固定连接有第二挡板,所述第一挡板的左端固定连接有混合框,所述混合框的左端设有与其相连通的氧气入口,所述混合框的左端设有与其相连通的燃气入口,所述第一挡板的左端设有与其相连通的两个空气入口,所述壳体内设有相连通的预热区和燃烧区,所述预热区位于燃烧区的左侧设置,所述第一挡板和第二挡板均与预热区相连接,所述燃烧区与壳体的内壁和第二挡板相连接,所述壳体上贯穿设有与其固定连接的电子点火装置,所述电子点火装置延伸至燃烧区内设置,所述壳体的右端开设有出口,所述壳体上设有循环机构。

4、优选地,所述循环机构包括贯穿壳体并与其相连通的第一连接管,所述壳体的顶部固定连接有处理箱,所述第一连接管贯穿处理箱并与其固定连接,所述处理箱固定连接有与其相连通的第二连接管,所述壳体的顶部固定连接有负压风机,所述第二连接管与负压风机固定连接,所述负压风机固定连接有第三连接管,所述第三连接管贯穿壳体并与其固定连接,所述第三连接管延伸至燃烧区内设置。

5、优选地,所述壳体的内壁设有保温层,所述保温层的材质为岩棉。

6、优选地,所述混合框内设有预混室,所述预混室与预热区相连通。

7、优选地,所述第一挡板与第二挡板之间设有输气区,所述输气区与预热区相连通。

8、优选地,所述第一挡板与第二挡板之间设有输气区,所述输气区与预热区相连通。

9、优选地,所述第三连接管上贯穿开设有多个呈等间距分布的通口。

10、优选地,所述壳体的内壁固定连接有空气质量传感器和温度传感器,所述空气质量传感器和温度传感器呈对称设置。

11、本专利技术与现有技术相比,其有益效果为:

12、1、通过氧气入口注入氧气,通过燃气入口注入燃气,通过空气入口注入空气,通过预热区对气体进行预热,通过电子点火装置进行点火实现了燃烧,通过空气质量传感器监测燃烧成分,通过温度传感器监测燃烧温度。

13、2、通过负压风机可以将处理箱内空气抽走形成负压,将燃烧产生的尾气通过第一连接管注入到处理箱内的碱性溶液内,将高温尾气进行降温且进行二氧化碳进行吸收。

14、3、将未燃烧充分的气体通过第三连接管回流注入到燃烧区内进行二次燃烧,使燃烧充分,实现氮氧化物的低排放,降低一氧化碳含量。

15、综上所述,本专利技术通过启动负压风机可以将燃烧产生的尾气进行收集到碱性溶液内,将二氧化碳进行吸收,实现了不充分燃烧的氮碳氧化物二次燃烧,实现了尾气的低氮低碳排放,保护了空气的质量。

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【技术保护点】

1.一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的左端内壁固定连接有第一挡板(3),所述壳体(1)的内壁固定连接有第二挡板(4),所述第一挡板(3)的左端固定连接有混合框(5),所述混合框(5)的左端设有与其相连通的氧气入口(6),所述混合框(5)的左端设有与其相连通的燃气入口(7),所述第一挡板(3)的左端设有与其相连通的两个空气入口(8),所述壳体(1)内设有相连通的预热区(9)和燃烧区(10),所述预热区(9)位于燃烧区(10)的左侧设置,所述第一挡板(3)和第二挡板(4)均与预热区(9)相连接,所述燃烧区(10)与壳体(1)的内壁和第二挡板(4)相连接,所述壳体(1)上贯穿设有与其固定连接的电子点火装置(11),所述电子点火装置(11)延伸至燃烧区(10)内设置,所述壳体(1)的右端开设有出口(12),所述壳体(1)上设有循环机构。

2.根据权利要求1所述的一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器,其特征在于,所述循环机构包括贯穿壳体(1)并与其相连通的第一连接管(13),所述壳体(1)的顶部固定连接有处理箱(14),所述第一连接管(13)贯穿处理箱(14)并与其固定连接,所述处理箱(14)固定连接有与其相连通的第二连接管(15),所述壳体(1)的顶部固定连接有负压风机(16),所述第二连接管(15)与负压风机(16)固定连接,所述负压风机(16)固定连接有第三连接管(17),所述第三连接管(17)贯穿壳体(1)并与其固定连接,所述第三连接管(17)延伸至燃烧区(10)内设置。

3.根据权利要求1所述的一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器,其特征在于,所述壳体(1)的内壁设有保温层(2),所述保温层(2)的材质为岩棉。

4.根据权利要求1所述的一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器,其特征在于,所述混合框(5)内设有预混室,所述预混室与预热区(9)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器,其特征在于,所述第一挡板(3)与第二挡板(4)之间设有输气区,所述输气区与预热区(9)相连通。

6.根据权利要求2所述的一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器,其特征在于,所述第一连接管(13)的外壁固定连接有第一单向阀(18),所述第二连接管(15)的外壁固定连接有第二单向阀(19)。

7.根据权利要求2所述的一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器,其特征在于,所述第三连接管(17)上贯穿开设有多个呈等间距分布的通口(20)。

8.根据权利要求1所述的一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器,其特征在于,所述壳体(1)的内壁固定连接有空气质量传感器(21)和温度传感器(22),所述空气质量传感器(21)和温度传感器(22)呈对称设置。

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【技术特征摘要】

1.一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的左端内壁固定连接有第一挡板(3),所述壳体(1)的内壁固定连接有第二挡板(4),所述第一挡板(3)的左端固定连接有混合框(5),所述混合框(5)的左端设有与其相连通的氧气入口(6),所述混合框(5)的左端设有与其相连通的燃气入口(7),所述第一挡板(3)的左端设有与其相连通的两个空气入口(8),所述壳体(1)内设有相连通的预热区(9)和燃烧区(10),所述预热区(9)位于燃烧区(10)的左侧设置,所述第一挡板(3)和第二挡板(4)均与预热区(9)相连接,所述燃烧区(10)与壳体(1)的内壁和第二挡板(4)相连接,所述壳体(1)上贯穿设有与其固定连接的电子点火装置(11),所述电子点火装置(11)延伸至燃烧区(10)内设置,所述壳体(1)的右端开设有出口(12),所述壳体(1)上设有循环机构。

2.根据权利要求1所述的一种可实现低氮低碳燃烧的多孔介质燃烧器,其特征在于,所述循环机构包括贯穿壳体(1)并与其相连通的第一连接管(13),所述壳体(1)的顶部固定连接有处理箱(14),所述第一连接管(13)贯穿处理箱(14)并与其固定连接,所述处理箱(14)固定连接有与其相连通的第二连接管(15),所述壳体(1)的顶部固定连接有负压风机(16),所述第二连接管(15)与负压风机(16)固定连接,所述负压...

【专利技术属性】
技术研发人员:何成东王春华刘丽娜武于凤刘疆吕祥瑞岳悦潘颢丹赵磊胡志勇
申请(专利权)人:辽宁石油化工大学
类型:发明
国别省市:

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