【技术实现步骤摘要】
本申请涉及公路建设用具，具体为一种公路建设用挡风屏。
技术介绍
1、公路施工中，为阻挡风力、减少风沙对道路和行车的影响，会在公路两侧或中央隔离带上安装挡风屏，它可以提供行车安全和舒适性，并减少风沙对路面的侵蚀，保护植被和环境。
2、根据中国专利网(公开号:cn215405670u)公开了一种公路桥梁用挡风屏，通过第一固定组件的设置，可实现对该屏板的安装工作，通过第二固定组件能够对该屏板进行二次加固，保证结构的稳定。
3、上述现有技术中的挡风屏，虽然通过现有技术的结构能够实现对屏板的固定，但是仍存在以下缺陷：往往是仅对屏板的底部固定，在此类装置的实际使用中，并未设置对屏板两侧进行固定的部件，因此，容易导致屏板安装稳定性不足。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本申请提供了一种公路建设用挡风屏，解决了上述
技术介绍
中所提到的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本申请通过以下技术方案予以实现：一种公路建设用挡风屏，包括挡风屏板体、安装结构和底板，所述安装结构与底板固定连接，所述安装结构包括用于对挡风屏板体进行固定的安装槽、固定槽和调节组件，所述固定槽的数量为两个，所述调节组件用于带动两个固定槽同步反向移动调节。
5、通过采用上述技术方案，安装槽可对挡风屏板体的底部进行支撑固定，两个固定槽可对挡风屏板体的两侧进行装夹固定，有利于提升挡风屏板体安装的稳定性。
6、优选的
7、通过采用上述技术方案，转动的螺纹杆可带动与其螺纹连接的两个螺纹筒朝相反方向移动，螺纹筒进而带动连接杆及固定槽移动，带动两个固定槽同步反向移动。
8、优选的，所述安装壳的内部固定安装有两个对称设置的支撑板，所述螺纹杆通过轴承座与支撑板转动连接。
9、通过采用上述技术方案，支撑板起到对螺纹杆支撑固定的作用。
10、优选的，所述安装壳的一侧转动安装有调节块，所述调节块的尾端固定安装有第一锥齿轮，所述螺纹杆的外侧固定安装有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。
11、通过采用上述技术方案，通过转动调节块可带动第一锥齿轮、第二锥齿轮及螺纹杆转动，控制螺纹杆的转动方向。
12、优选的，所述螺纹筒位于安装壳内部一端的两侧均固定安装有滑块，所述安装壳内壁的两侧均固定安装有与滑块相适配的滑槽，且所述滑块与滑槽滑动连接。
13、通过采用上述技术方案，螺纹筒两侧的滑块可沿安装壳内壁两侧的滑槽滑动，起到对螺纹筒限位的作用。
14、优选的，所述安装槽和固定槽与挡风屏板体相适配，所述安装槽固定安装于安装壳的上侧。
15、通过采用上述技术方案，安装槽和固定槽可与挡风屏板体紧密装配。
16、优选的，所述底板的四角均开设有用于固定的槽孔。
17、通过采用上述技术方案，通过底板四角的槽孔可对底板进行安装固定。
18、(三)有益效果
19、本申请提供了一种公路建设用挡风屏。具备有益效果如下：
20、该公路建设用挡风屏，通过安装结构中安装槽和两个固定槽的设置，可分别挡风屏板体的底部和两侧进行固定，有利于提升挡风屏板体安装的稳定性，配合调节组件中各零部件的设置，可带动两个固定槽同步反向移动调节，从而便于对挡风屏板体进行快速的安装与拆卸，提升了该挡风屏的实用性。
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1.一种公路建设用挡风屏，包括挡风屏板体(1)、安装结构(2)和底板(3)，其特征在于：所述安装结构(2)与底板(3)固定连接，所述安装结构(2)包括用于对挡风屏板体(1)进行固定的安装槽(21)、固定槽(22)和调节组件(23)，所述固定槽(22)的数量为两个，所述调节组件(23)用于带动两个固定槽(22)同步反向移动调节。
2.根据权利要求1所述的一种公路建设用挡风屏，其特征在于：所述调节组件(23)包括固定安装于底板(3)一侧的安装壳(231)，所述安装壳(231)的内部设置有两侧螺纹方向相反的螺纹杆(232)，所述螺纹杆(232)两端的外侧均螺纹连接有贯穿安装壳(231)侧壁设置的螺纹筒(233)，两个所述螺纹筒(233)的尾端均固定安装有连接杆(234)，两个所述固定槽(22)分别与两个连接杆(234)的尾端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路建设用挡风屏，其特征在于：所述安装壳(231)的内部固定安装有两个对称设置的支撑板(235)，所述螺纹杆(232)通过轴承座与支撑板(235)转动连接。
4.根据权利要求2所述的一种公路
5.根据权利要求2所述的一种公路建设用挡风屏，其特征在于：所述螺纹筒(233)位于安装壳(231)内部一端的两侧均固定安装有滑块(2331)，所述安装壳(231)内壁的两侧均固定安装有与滑块(2331)相适配的滑槽(239)，且所述滑块(2331)与滑槽(239)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路建设用挡风屏，其特征在于：所述安装槽(21)和固定槽(22)与挡风屏板体(1)相适配，所述安装槽(21)固定安装于安装壳(231)的上侧。
7.根据权利要求1所述的一种公路建设用挡风屏，其特征在于：所述底板(3)的四角均开设有用于固定的槽孔。
...【技术特征摘要】
1.一种公路建设用挡风屏，包括挡风屏板体(1)、安装结构(2)和底板(3)，其特征在于：所述安装结构(2)与底板(3)固定连接，所述安装结构(2)包括用于对挡风屏板体(1)进行固定的安装槽(21)、固定槽(22)和调节组件(23)，所述固定槽(22)的数量为两个，所述调节组件(23)用于带动两个固定槽(22)同步反向移动调节。
2.根据权利要求1所述的一种公路建设用挡风屏，其特征在于：所述调节组件(23)包括固定安装于底板(3)一侧的安装壳(231)，所述安装壳(231)的内部设置有两侧螺纹方向相反的螺纹杆(232)，所述螺纹杆(232)两端的外侧均螺纹连接有贯穿安装壳(231)侧壁设置的螺纹筒(233)，两个所述螺纹筒(233)的尾端均固定安装有连接杆(234)，两个所述固定槽(22)分别与两个连接杆(234)的尾端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路建设用挡风屏，其特征在于：所述安装壳(231)的内部固定安装有两个对称设置的支撑板(235)，所述螺纹杆(2...
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