【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道车，尤其涉及挂镀锡自动线高轨行车。
技术介绍
1、挂镀适用于一般尺寸的制品，为电镀生产中最常用的一种方式，电镀时，将工件悬挂于用导电性能良好的材料制成的挂具上，然后浸没于欲镀金属的电镀溶液中作为阴极，在两边适当的距离放置阳极，通电后使金属离子在零件表面沉积，然而，现在的高轨行车上的挂具挂接需要镀锡的材料，由于场地、工艺限制，因悬挂的材料大多只能对固定悬挂的挂镀材料进行镀锡，导致挂具无法根据需要调节到合适角度和高度对材料进行调节镀锡，从而降低使用效果。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的挂镀锡自动线高轨行车。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：挂镀锡自动线高轨行车，包括高轨行车台，所述高轨行车台下方设置有两个相对称的导轨，所述导轨内部滑动连接有两个滚轮，所述高轨行车台底部固定连接有两个双向电机，所述双向电机输出轴与其相对应的滚轮固定连接，所述高轨行车台外侧壁两侧均固定连接有装配横板，所述装配横板前后两侧均转动连接有装配转轴，所述装配转轴末端固定连接有装配支架，两个所述装配支架之间固定连接有防护中空挡板，其中一个所述装配转轴外侧壁固定套接有装配传动盘，所述高轨行车台侧壁连接有调节所述装配传动盘进行旋转的驱动组件；
3、所述防护中空挡板内部滑动连接有防护延伸板，所述防护延伸板顶部固定连接有多个挂具，所述防护延伸板侧壁开设有防护齿槽，所述防护中空挡板侧壁开设有调节口，所述防护中空挡板侧壁连接有调节组件。
4、作为上述技术方案的进一步描述：
5、所述驱动组件包括与高轨行车台侧壁固定连接的驱动块，所述驱动块表面贯穿并转动连接有驱动转轴，所述驱动转轴两端分别固定连接有驱动传动盘和驱动蜗轮。
6、作为上述技术方案的进一步描述：
7、所述驱动传动盘通过皮带与其相对应的装配传动盘传动连接，所述高轨行车台侧壁固定连接两个固定块，其中一个所述固定块底部固定连接有固定电机。
8、作为上述技术方案的进一步描述：
9、所述固定电机输出端固定连接有固定蜗杆，所述固定蜗杆末端贯穿其中一个固定块并与另一个固定块转动连接，所述固定蜗杆与驱动蜗轮啮合连接。
10、作为上述技术方案的进一步描述：
11、所述调节组件包括与防护中空挡板侧壁固定连接的两个调节支架，其中一个所述调节支架表面固定连接有调节电机，所述调节电机输出端固定连接有调节杆。
12、作为上述技术方案的进一步描述：
13、所述调节杆末端贯穿其中一个调节支架并与另一个调节支架转动连接，所述调节杆外侧壁固定套接有调节齿轮，所述调节齿轮与其相对应的防护齿槽啮合连接。
14、本技术具有如下有益效果：
15、利用驱动组件可使装配传动盘、驱动块、驱动转轴、驱动传动盘、驱动蜗轮、固定块、固定电机和固定蜗杆配合，以便通过固定电机带动固定蜗杆进行旋转，接着固定蜗杆也带动驱动蜗轮上的驱动转轴和驱动传动盘进行旋转，同时驱动传动盘通过皮带带动装配传动盘旋转，接着装配传动盘也带动装配转轴上的装配支架旋转，方便装配支架也带动防护中空挡板和防护延伸板进行翻转，从而根据需要带动防护延伸板上的悬挂的材料调节摆动，使得悬挂的材料与镀锡池内部的锡进行调节镀锡，利用调节组件可使调节支架、调节电机、调节杆和调节齿轮配合，以便通过调节电机带动调节杆和调节齿轮进行旋转，同时调节齿轮带动防护齿槽上的防护延伸板伸缩在防护中空挡板内部，接着防护延伸板带动多个挂具调节到合适的高度，方便多个挂具带动悬挂的材料与镀锡池内部的锡充分接触，使得可以根据需要调节到合适角度和高度进行调节镀锡，从而提高使用效果。
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1.挂镀锡自动线高轨行车，包括高轨行车台(1)，其特征在于：所述高轨行车台(1)下方设置有两个相对称的导轨(4)，所述导轨(4)内部滑动连接有两个滚轮(3)，所述高轨行车台(1)底部固定连接有两个双向电机(2)，所述双向电机(2)输出轴与其相对应的滚轮(3)固定连接，所述高轨行车台(1)外侧壁两侧均固定连接有装配横板(5)，所述装配横板(5)前后两侧均转动连接有装配转轴(6)，所述装配转轴(6)末端固定连接有装配支架(7)，两个所述装配支架(7)之间固定连接有防护中空挡板(8)，其中一个所述装配转轴(6)外侧壁固定套接有装配传动盘(9)，所述高轨行车台(1)侧壁连接有调节所述装配传动盘(9)进行旋转的驱动组件；
2.根据权利要求1所述的挂镀锡自动线高轨行车，其特征在于：所述驱动组件包括与高轨行车台(1)侧壁固定连接的驱动块(10)，所述驱动块(10)表面贯穿并转动连接有驱动转轴(11)，所述驱动转轴(11)两端分别固定连接有驱动传动盘(12)和驱动蜗轮(13)。
3.根据权利要求2所述的挂镀锡自动线高轨行车，其特征在于：所述驱动传动盘(12)通过皮带与其相
4.根据权利要求3所述的挂镀锡自动线高轨行车，其特征在于：所述固定电机(15)输出端固定连接有固定蜗杆(16)，所述固定蜗杆(16)末端贯穿其中一个固定块(14)并与另一个固定块(14)转动连接，所述固定蜗杆(16)与驱动蜗轮(13)啮合连接。
5.根据权利要求1所述的挂镀锡自动线高轨行车，其特征在于：所述调节组件包括与防护中空挡板(8)侧壁固定连接的两个调节支架(18)，其中一个所述调节支架(18)表面固定连接有调节电机(19)，所述调节电机(19)输出端固定连接有调节杆(20)。
6.根据权利要求5所述的挂镀锡自动线高轨行车，其特征在于：所述调节杆(20)末端贯穿其中一个调节支架(18)并与另一个调节支架(18)转动连接，所述调节杆(20)外侧壁固定套接有调节齿轮(21)，所述调节齿轮(21)与其相对应的防护齿槽啮合连接。
...【技术特征摘要】
1.挂镀锡自动线高轨行车，包括高轨行车台(1)，其特征在于：所述高轨行车台(1)下方设置有两个相对称的导轨(4)，所述导轨(4)内部滑动连接有两个滚轮(3)，所述高轨行车台(1)底部固定连接有两个双向电机(2)，所述双向电机(2)输出轴与其相对应的滚轮(3)固定连接，所述高轨行车台(1)外侧壁两侧均固定连接有装配横板(5)，所述装配横板(5)前后两侧均转动连接有装配转轴(6)，所述装配转轴(6)末端固定连接有装配支架(7)，两个所述装配支架(7)之间固定连接有防护中空挡板(8)，其中一个所述装配转轴(6)外侧壁固定套接有装配传动盘(9)，所述高轨行车台(1)侧壁连接有调节所述装配传动盘(9)进行旋转的驱动组件；
2.根据权利要求1所述的挂镀锡自动线高轨行车，其特征在于：所述驱动组件包括与高轨行车台(1)侧壁固定连接的驱动块(10)，所述驱动块(10)表面贯穿并转动连接有驱动转轴(11)，所述驱动转轴(11)两端分别固定连接有驱动传动盘(12)和驱动蜗轮(13)。
3.根据权利要求2所述的挂镀锡自动线高轨行车，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨胜金，梁昆，
申请(专利权)人：嘉兴恒新环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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