【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涵管运输相关，尤其是指一种圆管涵运输装置。
技术介绍
1、涵管是指一种埋设于地表以下的管道，用钢筋混凝土浇铸而成，俗称水泥管。在全段围堰堤坝下作引水管道，在一般情况下作输水管道。我国大部分城市的供水和排水管道，多用水泥管作涵管。在将涵管运输到施工地址后通常会进行集中堆放，堆放后的涵管在需要使用时需在施工场地小距离运输，此时的运输过程需要将涵管抬升到运输车上进行运输，这个抬升的过程较为不便。
2、中国专利授权公告号：cn219154541u，授权公告日2023年06月09日，公开了一种涵管搬运推车，包括：运输车，所述运输车的一侧转动连接有长杆，所述长杆的外表面固定套接有侧板；固定螺杆，所述固定螺杆设置于运输车侧面用于固定侧板；涵管所述涵管放置在运输车的内顶部，所述运输车的内部滑动连接有挡板，所述运输车的一端滑动连接有第一齿板；移动机构，所述移动机构安装在运输车的下表面，所述移动机构包括踏板和第一安装块，所述第一安装块安装在挡板的下表面，所述第一安装块的一侧装配有踏板，所述踏板的一端位于运输车底部的一侧。该技术的不足之处在于，在运输时需要将涵管抬升至运输车上进行运输，对于重量较大的涵管较为不便。
技术实现思路
1、本技术是为了克服现有技术中对于重量较大的涵管的抬升过程较为不便的不足，提供了一种可以直接对放置在地面上涵管进行夹持的圆管涵运输装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
3、一种圆管涵运输装置，包括推车、支撑架、挤压组
4、推车用于提供动力，带动着整体装置进行移动，推车的前端安装支撑架，支撑框推动至涵管上方，推动支撑架至与涵管的侧面对应，再通过挤压组件挤压支撑架内的涵管，将涵管固定夹持在支撑架内，在对涵管进行夹持后，由升降组件带动进行抬升，将涵管抬升运离地面，在远离地面后通过前端的前挡组件进行限位，防止涵管脱出，在对涵管限位后，通过推车提供的动力移动支撑架与涵管，将涵管进行小距离的运输，达到了可以直接对放置在地面上涵管进行夹持的目的。
5、作为优选，所述的支撑架包括侧框和顶杆，所述的顶杆设有两个，所述的侧框设有两个且分别置于顶杆的两端，两个顶端的一端分别与侧框上端的两侧连接，所述的推车与一侧的顶杆连接，所述侧框的底面与推车的底面均安装有若干个滚动轮。支撑架的侧框位于两侧，两侧的侧框与用于对于需要夹持的涵管，两端的侧框通过顶杆进行连接，侧框的前后两端均安装顶杆，将支撑架组成u形，开口端朝向涵管，且将推车安装在支撑架的一端提供动力，可以推动支撑架将涵管从支撑架的开口端进入支撑架中，将置于地面上的涵管置于支撑架内，且支撑架的开口端朝向涵管，更好地与置于地面的涵管对应，在侧框的底面和推车的底面均安装有滚动轮便于移动，这样的设计可以更好地与涵管对应。
6、作为优选，所述的挤压组件包括升降板、气动缸和挤压板，所述升降板的一侧设有滑动块，所述的侧框上设有滑动槽，所述的升降板通过滑动块和滑动槽的配合与侧框滑动连接，所述的气动缸若干个且安装在升降板上，所述气动缸的气动端与挤压板的外侧转动连接，所述挤压板的截面形状呈圆弧状。在两侧的侧框上均安装有挤压组件，挤压组件可以从两侧对涵管进行夹持，保证夹持的稳定，升降板在侧框上可以沿滑动槽上下滑动，升降板上安装有若干个均匀分布的气动缸，气动缸的气动端安装有可以转动的挤压板，挤压板的截面形状呈圆弧状，圆弧状的挤压板可以与涵管相对应，可以更好地与涵管贴合，气动缸的气动端伸长，带动挤压板与涵管贴合，从两侧与挤压板进行夹持与固定，这样的设计便于夹持涵管。
7、作为优选，所述侧框的两侧均安装有升降组件，所述的升降组件包括电机一和链条，所述的电机一安装在侧框的顶面上，所述电机一的电机轴上安装有链轮一，所述侧框的下端安装有链轮二且与侧框转动连接，所述升降板的两端均安装有连接块，所述链条的一端与连接块连接，所述链条的另一端依次穿过链轮一和链轮二后与连接块连接，所述链条与链轮一和链轮二啮合。侧框的两侧均安装有升降组件，升降组件可从两侧对升降板施加拉力，升降组件的电机一启动，带动电机轴上的链轮一转动，链轮一的转动可以带动链条转动，链条的两端均与升降板一侧的连接块连接，链条绕链轮一和链轮二的转动可以带动升降板上升，从而将挤压组件与涵管带动一起上升，将涵管带离底面，这样的设计便于抬升涵管。
8、作为优选，所述支撑架前端的顶杆上安装有转动管，所述的前挡组件包括转轴、电机二和前挡板，所述转轴的一端穿过转动管后置于转动管另一侧，所述转轴的两端均安装有连接板，所述连接板的一端与转轴连接，所述连接板的另一端与前挡板连接，所述转轴的一端安装有齿轮一，所述的电机二安装在顶杆上，所述电机二的电机端安装有齿轮二，所述的齿轮一与齿轮二啮合。支撑架的前端安装前挡组件，前挡组件转轴在转动管内转动，转轴的两端通过连接板与前挡板连接，转轴的转动可以带动前挡板转动，从而对支撑架前端的开合，当前挡板处于竖直状态下可以对涵管的前端进行限位，放置涵管脱出，在前挡板处于水平状态时将支撑架的开口端打开，便于涵管在支撑架内的进出，转轴的转动通过齿轮一与电机二上的齿轮二啮合实现，这样的设计便于限制涵管的前端。
9、作为优选，所述挤压片的内侧安装有若干个挤压片，若干个挤压片均匀分布。挤压片的内侧安装有若干个均匀分布的挤压片，挤压片的存在在挤压涵管是可以保护涵管不受损坏，防止涵管被挤压损坏，这样的设计可以保护涵管。
10、本技术的有益效果是：可以直接对放置在地面上涵管进行夹持，更好的与涵管对应，便于夹持涵管，便于抬升涵管，便于限制涵管的前端，可以保护涵管。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种圆管涵运输装置，其特征是，包括推车（1）、支撑架（2）、挤压组件（3）和升降组件（4），所述的支撑架（2）安装在推车（1）的前端，所述支撑架（2）的两侧均安装有挤压组件（3）且与支撑架（2）滑动连接，所述的升降组件（4）安装在支撑架（2）上，所述的升降组件（4）与挤压组件（3）连接，所述的支撑架（2）的前端安装有前挡组件（5）。
2.根据权利要求1所述的一种圆管涵运输装置，其特征是，所述的支撑架（2）包括侧框（21）和顶杆（22），所述的顶杆（22）设有两个，所述的侧框（21）设有两个且分别置于顶杆（22）的两端，两个顶杆（22）的一端分别与侧框（21）上端的两侧连接，所述的推车（1）与一侧的顶杆（22）连接，所述侧框（21）的底面与推车（1）的底面均安装有若干个滚动轮（23）。
3.根据权利要求2所述的一种圆管涵运输装置，其特征是，所述的挤压组件（3）包括升降板（31）、气动缸（32）和挤压板（33），所述升降板（31）的一侧安装有滑动块（34），所述的侧框（21）上设有滑动槽（24），所述的升降板（31）通过滑动块（34）和滑动槽（24）的配合
4.根据权利要求3所述的一种圆管涵运输装置，其特征是，所述侧框（21）的两侧均安装有升降组件（4），所述的升降组件（4）包括电机一（41）和链条（42），所述的电机一（41）安装在侧框（21）的顶面上，所述电机一（41）的电机轴上安装有链轮一（43），所述侧框（21）的下端安装有链轮二（44）且与侧框（21）转动连接，所述升降板（31）的两端均安装有连接块（35），所述链条（42）的一端与连接块（35）连接，所述链条（42）的另一端依次穿过链轮一（43）和链轮二（44）后与连接块（35）连接，所述链条（42）与链轮一（43）和链轮二（44）啮合。
5.根据权利要求2所述的一种圆管涵运输装置，其特征是，所述支撑架（2）前端的顶杆（22）上安装有转动管（25），所述的前挡组件（5）包括转轴（51）、电机二（52）和前挡板（53），所述转轴（51）的一端穿过转动管（25）后置于转动管（25）另一侧，所述转轴（51）的两端均安装有连接板（54），所述连接板（54）的一端与转轴（51）连接，所述连接板（54）的另一端与前挡板（53）连接，所述转轴（51）的一端安装有齿轮一（55），所述的电机二（52）安装在顶杆（22）上，所述电机二（52）的电机端安装有齿轮二（56），所述的齿轮一（55）与齿轮二（56）啮合。
6.根据权利要求3所述的一种圆管涵运输装置，其特征是，所述挤压板（33）的内侧安装有若干个挤压片（36），若干个挤压片（36）均匀分布。
...【技术特征摘要】
1.一种圆管涵运输装置，其特征是，包括推车（1）、支撑架（2）、挤压组件（3）和升降组件（4），所述的支撑架（2）安装在推车（1）的前端，所述支撑架（2）的两侧均安装有挤压组件（3）且与支撑架（2）滑动连接，所述的升降组件（4）安装在支撑架（2）上，所述的升降组件（4）与挤压组件（3）连接，所述的支撑架（2）的前端安装有前挡组件（5）。
2.根据权利要求1所述的一种圆管涵运输装置，其特征是，所述的支撑架（2）包括侧框（21）和顶杆（22），所述的顶杆（22）设有两个，所述的侧框（21）设有两个且分别置于顶杆（22）的两端，两个顶杆（22）的一端分别与侧框（21）上端的两侧连接，所述的推车（1）与一侧的顶杆（22）连接，所述侧框（21）的底面与推车（1）的底面均安装有若干个滚动轮（23）。
3.根据权利要求2所述的一种圆管涵运输装置，其特征是，所述的挤压组件（3）包括升降板（31）、气动缸（32）和挤压板（33），所述升降板（31）的一侧安装有滑动块（34），所述的侧框（21）上设有滑动槽（24），所述的升降板（31）通过滑动块（34）和滑动槽（24）的配合与侧框（21）滑动连接，所述的气动缸（32）若干个且安装在升降板（31）上，所述气动缸（32）的气动端与挤压板（33）的外侧转动连接，所述挤压板（33）的截面形状呈圆弧状。
4.根据权利要求3所述的一种圆管涵运输装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：张超，徐晓文，申屠琳杰，
申请(专利权)人：浙江奔腾交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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