基坑弃土路堤建设再利用装置制造方法及图纸

技术编号:43217923 阅读:3 留言:0更新日期:2024-11-05 17:11
本技术涉及道路建设技术领域,公开一种基坑弃土路堤建设再利用装置,包括第一输送机构、分离机构、分料机构、承接平台、第二输送机构和废料转移设备。第一输送机构的进料端位于基坑内,出料端位于分离机构的上方,分离机构包括多个自下而上依次间隔设置的分离筛,且多个分离筛的分离精度自下而上依次减小。分料机构用于将最顶层分离筛之下的多个分离筛上的土料成比例分配至承接平台,第二输送机构用于将承接平台上的土料输送至待施工路堤;废料转移设备用于转移最顶层分离筛上剩余的土料。该基坑弃土路堤建设再利用装置利用基坑弃土砌筑路堤,实现了资源回收利用,同时满足了路堤建设需求,降低了道路建设成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路建设,尤其涉及一种基坑弃土路堤建设再利用装置


技术介绍

1、在地铁基坑施工中,会产生基坑弃土,基坑弃土需要清理后才能进行下一施工步骤。

2、传统的基坑弃土处理方式通常是人工清运或者机械清运,将基坑弃土运往指定地点(如渣土处理厂)进行处理,工作效率低,投入成本高。并且,基坑弃土大部分被直接废弃,造成能源浪费。

3、因此,亟需一种基坑弃土路堤建设再利用装置,以解决上述问题。


技术实现思路

1、基于以上问题,本技术的目的在于提供一种基坑弃土路堤建设再利用装置,能够充分利用基坑弃土,实现资源可回收利用,同时满足了路堤建设需求,降低了道路建设成本。

2、为达上述目的,本技术采用以下技术方案:

3、提供一种基坑弃土路堤建设再利用装置,包括:

4、第一输送机构,其进料端位于基坑内;

5、分离机构,设置于所述第一输送机构的出料端的下方,所述分离机构包括多个分离筛,多个所述分离筛自下而上依次间隔设置,且多个所述分离筛的分离精度自下而上依次减小;

6、分料机构和承接平台,所述分料机构被配置为将最顶层所述分离筛之下的多个所述分离筛上的土料成比例分配至所述承接平台;

7、第二输送机构,其进料端位于所述承接平台,所述第二输送机构的出料端延伸至待施工路堤的上方,用于将所述承接平台上的土料输送至所述待施工路堤;

8、废料转移设备,用于转移最顶层所述分离筛上剩余的土料。

9、作为本技术的基坑弃土路堤建设再利用装置的优选方案,所述分料机构包括:

10、储存容器,设置有多个,多个所述储存容器与最顶层所述分离筛下方的多个所述分离筛一一对应设置,所述储存容器用于收集经对应所述分离筛分离后的土料;

11、称量装置,设置有多个,多个所述称量装置与多个所述储存容器一一对应设置;每个所述称量装置均包括称重底座、驱动件和称量盘,所述称量盘可转动地设置于所述称重底座,用于承接对应所述储存容器输出的土料,所述驱动件与所述称量盘传动连接,用于驱动所述称量盘在承接土料的第一位置和将土料翻转至所述承接平台的第二位置之间移动。

12、作为本技术的基坑弃土路堤建设再利用装置的优选方案,每个所述分离筛均倾斜设置,且每个所述分离筛的出料口均设置有倾斜的出料通道,所述出料通道延伸至对应的所述储存容器的土料进口或对应的所述废料转移设备。

13、作为本技术的基坑弃土路堤建设再利用装置的优选方案,每个所述储存容器均设置有土料输出口,所述土料输出口设置有阀门,所述阀门用于控制所述土料输出口的开闭。

14、作为本技术的基坑弃土路堤建设再利用装置的优选方案,所述承接平台上设置有搅拌装置,所述搅拌装置用于将所述承接平台上的土料搅拌混合。

15、作为本技术的基坑弃土路堤建设再利用装置的优选方案,所述基坑弃土路堤建设再利用装置还包括架设于所述待施工路堤的支撑架,所述支撑架上设置有移动小车,所述第二输送机构的出料端连接有柔性出料管,所述移动小车与所述柔性出料管连接,用于带动所述柔性出料管移动,以将土料铺撒于所述待施工路堤。

16、作为本技术的基坑弃土路堤建设再利用装置的优选方案,所述移动小车上设置有检测装置,所述检测装置用于检测所述待施工路堤上铺设的土料的厚度。

17、作为本技术的基坑弃土路堤建设再利用装置的优选方案,所述基坑弃土路堤建设再利用装置还包括压实设备,所述压实设备用于夯实铺撒于所述待施工路堤的土料。

18、作为本技术的基坑弃土路堤建设再利用装置的优选方案,所述压实设备包括卷扬机和设置于所述卷扬机升降端的压实锤,所述卷扬机设置于所述支撑架,用于带动所述压实锤升降。

19、作为本技术的基坑弃土路堤建设再利用装置的优选方案,所述第一输送机构和所述第二输送机构均为螺旋机。

20、本技术的有益效果为:

21、本技术提供的基坑弃土路堤建设再利用装置,具体施工时,基坑内的弃土经由第一输送机构不断输送至分离机构的上方,土料首先落入最顶层的分离筛。由于多个分离筛的分离精度自下而上依次减小,因此最大粒径的土料留在最顶层的分离筛,最小粒径的土料依次流经中间的分离筛后最终落入最底层的分离筛内。即,不同层的分离筛内留下了不同粒径的土料,最顶层分离筛上的土料经废料转移设备进行转移处理,其他分离筛上的土料则在分料机构的作用下成比例分配至承接平台,分配比例根据待施工路堤的设计要求确定(例如道路设计时依据道路承载能力有对应的不同粒径土料的配比要求)。然后,第二输送机构将承接平台上配比好的土料输送至待施工路堤,即可进行路堤铺设。该基坑弃土路堤建设再利用装置,有效减少了土料废弃量,充分利用了基坑弃土,实现了资源回收利用,同时满足了路堤建设需求,降低了道路建设成本。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基坑弃土路堤建设再利用装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的基坑弃土路堤建设再利用装置,其特征在于,所述分料机构(3)包括:

3.根据权利要求2所述的基坑弃土路堤建设再利用装置,其特征在于,每个所述分离筛均倾斜设置,且每个所述分离筛的出料口(211)均设置有倾斜的出料通道(25),所述出料通道(25)延伸至对应的所述储存容器(31)的土料进口(311)或对应的所述废料转移设备(6)。

4.根据权利要求2所述的基坑弃土路堤建设再利用装置,其特征在于,每个所述储存容器(31)均设置有土料输出口(312),所述土料输出口(312)设置有阀门,所述阀门用于控制所述土料输出口(312)的开闭。

5.根据权利要求1所述的基坑弃土路堤建设再利用装置,其特征在于,所述承接平台(4)上设置有搅拌装置,所述搅拌装置用于将所述承接平台(4)上的土料搅拌混合。

6.根据权利要求1所述的基坑弃土路堤建设再利用装置,其特征在于,所述基坑弃土路堤建设再利用装置还包括架设于所述待施工路堤(200)的支撑架(7),所述支撑架(7)上设置有移动小车(71),所述第二输送机构(5)的出料端连接有柔性出料管(51),所述移动小车(71)与所述柔性出料管(51)连接,用于带动所述柔性出料管(51)移动,以将土料铺撒于所述待施工路堤(200)。

7.根据权利要求6所述的基坑弃土路堤建设再利用装置,其特征在于,所述移动小车(71)上设置有检测装置(711),所述检测装置(711)用于检测所述待施工路堤(200)上铺设的土料的厚度。

8.根据权利要求6所述的基坑弃土路堤建设再利用装置,其特征在于,所述基坑弃土路堤建设再利用装置还包括压实设备,所述压实设备用于夯实铺撒于所述待施工路堤(200)的土料。

9.根据权利要求8所述的基坑弃土路堤建设再利用装置,其特征在于,所述压实设备包括卷扬机(81)和设置于所述卷扬机(81)升降端的压实锤(82),所述卷扬机(81)设置于所述支撑架(7),用于带动所述压实锤(82)升降。

10.根据权利要求1-9任一项所述的基坑弃土路堤建设再利用装置,其特征在于,所述第一输送机构(1)和所述第二输送机构(5)均为螺旋机。

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【技术特征摘要】

1.基坑弃土路堤建设再利用装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的基坑弃土路堤建设再利用装置,其特征在于,所述分料机构(3)包括:

3.根据权利要求2所述的基坑弃土路堤建设再利用装置,其特征在于,每个所述分离筛均倾斜设置,且每个所述分离筛的出料口(211)均设置有倾斜的出料通道(25),所述出料通道(25)延伸至对应的所述储存容器(31)的土料进口(311)或对应的所述废料转移设备(6)。

4.根据权利要求2所述的基坑弃土路堤建设再利用装置,其特征在于,每个所述储存容器(31)均设置有土料输出口(312),所述土料输出口(312)设置有阀门,所述阀门用于控制所述土料输出口(312)的开闭。

5.根据权利要求1所述的基坑弃土路堤建设再利用装置,其特征在于,所述承接平台(4)上设置有搅拌装置,所述搅拌装置用于将所述承接平台(4)上的土料搅拌混合。

6.根据权利要求1所述的基坑弃土路堤建设再利用装置,其特征在于,所述基坑弃土路堤建设再利用装置还包括架设于所述待施工路堤(200)的支撑架(7),所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:周志浩王炳义陈嘉栋
申请(专利权)人:腾达建设集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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