【技术实现步骤摘要】
本技术属于自卸车后门翻转机构的改进，特别是自卸车后门翻转机构装置。
技术介绍
自卸车在倾斜散装货物时，车厢后板下降过程中，自然堆积的货物易将后板埋住， 后板失去运动，而此时车厢还在做向上的翻转运动，导致后板与车厢连接处的翻转臂被硬 顶弯，长时间使用过程中，发生断裂现象，致使车厢后板不能正常工作，甚至脱落。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自卸车后门翻转机构装置，在自卸车倾卸货物 时，可以防止后板不被顶弯，并且在后门被货物埋住后还能进行合理运动，避免翻转支座总 成被顶弯损坏，延长设备使用寿命。本技术的目的是这样实现的一种自卸车后门翻转机构装置，包括自卸车车 厢边板和与边板端面相配合的后板，对称的支座分别固接在车厢两侧的边板上端面上，弯 钩状的翻转臂其尾部与支座铰接，其头部与翻转直臂的上端铰接，翻转直臂的下端固接着 车厢后板。在自卸汽车倾卸货物时，后板随着相应下降，此时货物形成越来越大的堆积，把后 板逐步埋住，这时本技术开始以两个铰接点为两个旋转中心运动，其中弯钩状的翻转 臂和翻转直臂因为围绕各自的旋转中心运动，此时后板受到车厢运动时的挤压力，使得后 板向垂直于地面的反方向运动，后板顺利地被打开，避免了翻转支座总成被顶弯。因此，在 自卸汽车倾卸货物时，可以防止后板不被顶弯，并且在后门被货物埋住后还能进行合理运 动，避免翻转支座总成被顶弯损坏，延长设备使用寿命。附图说明下面将结合附图对本技术作进一步说明。图1为本技术的结构示意图；图2为支座的侧视结构示意图；图3为图2的A-A剖视结构示意图。具体实施方式一种自卸车后门翻转机构装置，如图1所示，包括自卸车车厢边板...
【技术保护点】
一种自卸车后门翻转机构装置，包括自卸车车厢边板（１）和与边板（１）端面相配合的后板（２），其特征是：对称的支座（３）分别固接在车厢两侧的边板（１）上端面上，弯钩状的翻转臂（５）其尾部与支座（３）铰接，其头部与翻转直臂（４）的上端铰接，翻转直臂（４）的下端固接着车厢后板（２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘岩，熊忠明，高宏伟，成晓蓉，孙永卫，
申请(专利权)人：东风新疆汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：65[]
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