一种一体成型防滑层的鞋底制造技术

技术编号:43214405 阅读:6 留言:0更新日期:2024-11-05 17:08
一种一体成型防滑层的鞋底,其结构包括鞋底本体,鞋底本体底面设有平整式防滑层,平整式防滑层上等距间隔设有多组防滑结构,平整式防滑层前端部设有延伸至鞋底本体前端的鞋面包头,在具有平整防滑结构的鞋底上设置提高防滑性能以及抓地力的防滑结构,通过每组防滑结构之间的距离配合防滑结构内两排防滑带之间的距离形成一个间断式间距差,达到第一层防滑效果,然后由每排防滑带上交错组成的三角形防滑块达到第二层防滑效果,三角形防滑块根据其结构的特点,能够保证支撑度的同时,配合其上的网状防滑沟槽达到防滑效果,并且三角形防滑块上的防滑槽口可增加三角形防滑块本身的形变力度,提高抓地力。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种一体成型防滑层的鞋底,属于鞋底领域。


技术介绍

1、鞋底的构造相当复杂,就广义而言,可包括外底、中底与鞋跟等所有构成底部的材料。以狭义来说,则仅指外底而言,一般鞋底材料共同的特性应具备耐磨、耐水,耐油、耐热、耐压、耐冲击、弹性好、容易适合脚型、定型后不易变型、保温、易吸收湿气等,同时更要配合中底,在走路换脚时有刹车作用不致于滑倒及易于停步等各项条件。鞋底用料的种类很多,可分为天然类底料和合成类底料两种。天然类底料包括天然底革、竹、木材等,合成类底料包括橡胶、塑料、橡塑合用材料、再生革、弹性硬纸板等。现有的防滑鞋底分为两种,一种为前后填充有间隔较大的防滑凸起,中部作弧的偏户外式鞋底,另一种为防滑结构呈一个整体端面,防滑块之间的间隔较小,适用于日常的鞋底,该适用于日常的鞋底在涉水时,由于底面较为平整,导致抓地力较差,容易出现打滑现象。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种一体成型防滑层的鞋底,以解决现有的防滑鞋底分为两种,一种为前后填充有间隔较大的防滑凸起,中部作弧的偏户外式鞋底,另一种为防滑结构呈一个整体端面,防滑块之间的间隔较小,适用于日常的鞋底,该适用于日常的鞋底在涉水时,由于底面较为平整,导致抓地力较差,容易出现打滑现象的问题。

2、为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种一体成型防滑层的鞋底,其结构包括鞋底本体,所述鞋底本体底面设有平整式防滑层,所述平整式防滑层上等距间隔设有多组防滑结构,所述平整式防滑层前端部设有延伸至鞋底本体前端的鞋面包头,所述鞋底本体后跟处设有支撑弧面,所述支撑弧面与位于最后方的防滑结构之间设有防滑沟槽,每组防滑结构由间隔设置的两排防滑带组成,所述防滑带由相互交错设置的三角形防滑块组成,所述三角形防滑块底面设有网状防滑沟槽,所述三角形防滑块其中一边设有防滑槽口,所述防滑槽口内壁设有防卡石的波浪状沟槽。

3、进一步地,所述三角形防滑块与平整式防滑层为一体化结构。

4、进一步地,所述防滑结构与防滑结构之间的距离为2mm~5mm。

5、进一步地,每组防滑结构上的防滑带与防滑带之间的距离为1mm~2mm。

6、进一步地,所述鞋面包头底面间隔设有多个条形防滑槽。

7、进一步地,所述支撑弧面底面设有栅格状防滑槽。

8、进一步地,所述鞋面包头底面、防滑结构底面、支撑弧面底面位于同一端面。

9、本技术的有益效果是:在具有平整防滑结构的鞋底上设置提高防滑性能以及抓地力的防滑结构,通过每组防滑结构之间的距离配合防滑结构内两排防滑带之间的距离形成一个间断式间距差,达到第一层防滑效果,然后由每排防滑带上交错组成的三角形防滑块达到第二层防滑效果,三角形防滑块根据其结构的特点,能够保证支撑度的同时,配合其上的网状防滑沟槽达到防滑效果,并且三角形防滑块上的防滑槽口可增加三角形防滑块本身的形变力度,提高抓地力。

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【技术保护点】

1.一种一体成型防滑层的鞋底,其特征在于:其结构包括鞋底本体(1),所述鞋底本体(1)底面设有平整式防滑层(2),所述平整式防滑层(2)上等距间隔设有多组防滑结构(3),所述平整式防滑层(2)前端部设有延伸至鞋底本体(1)前端的鞋面包头(4),所述鞋底本体(1)后跟处设有支撑弧面(5),所述支撑弧面(5)与位于最后方的防滑结构(3)之间设有防滑沟槽(6),每组防滑结构(3)由间隔设置的两排防滑带组成,所述防滑带由相互交错设置的三角形防滑块(301)组成,所述三角形防滑块(301)底面设有网状防滑沟槽(302),所述三角形防滑块(301)其中一边设有防滑槽口(303),所述防滑槽口(303)内壁设有防卡石的波浪状沟槽(304)。

2.根据权利要求1所述的一种一体成型防滑层的鞋底,其特征在于:所述三角形防滑块(301)与平整式防滑层(2)为一体化结构。

3.根据权利要求1所述的一种一体成型防滑层的鞋底,其特征在于:所述防滑结构(3)与防滑结构(3)之间的距离为2mm~5mm。

4.根据权利要求1所述的一种一体成型防滑层的鞋底,其特征在于:每组防滑结构(3)上的防滑带与防滑带之间的距离为1mm~2mm。

5.根据权利要求1所述的一种一体成型防滑层的鞋底,其特征在于:所述鞋面包头(4)底面间隔设有多个条形防滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种一体成型防滑层的鞋底,其特征在于:所述支撑弧面(5)底面设有栅格状防滑槽。

7.根据权利要求1所述的一种一体成型防滑层的鞋底,其特征在于:所述鞋面包头(4)底面、防滑结构(3)底面、支撑弧面(5)底面位于同一端面。

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【技术特征摘要】

1.一种一体成型防滑层的鞋底,其特征在于:其结构包括鞋底本体(1),所述鞋底本体(1)底面设有平整式防滑层(2),所述平整式防滑层(2)上等距间隔设有多组防滑结构(3),所述平整式防滑层(2)前端部设有延伸至鞋底本体(1)前端的鞋面包头(4),所述鞋底本体(1)后跟处设有支撑弧面(5),所述支撑弧面(5)与位于最后方的防滑结构(3)之间设有防滑沟槽(6),每组防滑结构(3)由间隔设置的两排防滑带组成,所述防滑带由相互交错设置的三角形防滑块(301)组成,所述三角形防滑块(301)底面设有网状防滑沟槽(302),所述三角形防滑块(301)其中一边设有防滑槽口(303),所述防滑槽口(303)内壁设有防卡石的波浪状沟槽(304)。

2.根据权利要求1所述的一种一体成型防滑层的鞋底,其特征在于:所述三角形...

【专利技术属性】
技术研发人员:林坤峰林树标林素蓉
申请(专利权)人:晋江市鑫铭鞋材科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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