【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种盾构机再制造变径盾体及贴壳技术，属于盾构施工。
技术介绍
1、随着城市化进程加速，盾构机逐渐成为地下工程建设的重要装备。但是盾构机是一种高价值的施工设备，以6米级地铁盾构为例，每台设备的总重量约400吨，一台盾构机造价通常在数千万至上亿元之间，新制一台盾构机所需的钢材及上游冶炼所产生的污染也是一个庞大的数字。20世纪90年代，国内首先提出再制造的概念，至今国内的再制造已经历20多年的发展，盾构机再制造成为一种较为经济实用的方式，成本为更新换代的一半左右甚至节约的更多。盾构机的再制造包括多个方面，其中包含弃用件，即对高强度螺栓、螺母、垫片、密封件、盾尾刷、止浆板等零部件进行更换；可再制造件，即对钢结构框架、刀具、螺旋输送机叶片、螺旋轴、耐磨管路等进行分析并修复；直接使用件，即对盾体、管片拼装机、后配套台车等部件进行清洗防护。盾体作为直接使用件，在管片规格相同的前提下，可直接清洗防护后组装使用，但是管片规格尺寸是决定盾构机型号的一个重要因素，不同城市轨道交通建设所用管片尺寸略有差别，因此对盾构机的需求也有区别。现有技术中，通常管片尺寸发生变化后，在现有盾构机规格不符的情况下，需重新投产制造新的盾体，即使管片尺寸差别很小，盾体也不能通用。因此机型不符的盾体便处于闲置状态，造成资源的浪费。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种盾构机再制造变径盾体及贴壳技术，以解决
技术介绍
中所述的技术问题，满足管片直径变大所用盾构机对盾体的需求。
2、为解决这一技术问题，本专利技术提供了一种盾构机再制造变径盾体，包括前盾、中盾前部、中盾后部、尾盾和推进油缸，所述前盾为在原前盾壳体外部通过纵向筋条一与横向筋条一上覆盖并焊接固定新前盾壳体达到新外径要求制成，中盾前部为在原中前壳体外部通过纵向筋条二与横向筋条二上覆盖并焊接固定新中前壳体达到新外径要求制成，中盾后部为在原中后壳体外部通过纵向筋条三上覆盖并焊接固定新中后壳体制成；所述前盾与中盾前部通过螺栓连接，中盾前部与中盾后部铰接，中盾后部与尾盾通过螺栓连接，推进油缸通过螺钉安装在中盾后部上。
3、所述前盾割除导向外套一，新前盾壳体对应导向外套一的位置割孔，重新焊接导向外套一，并组装稳定器油缸一；所述前盾上新前盾壳体对应膨润土支座一的位置割孔，对应膨润土支座一焊接膨润土延长支座一，保证焊后孔的畅通。
4、所述中盾前部的新中前壳体对应膨润土支座二的位置割孔，对应膨润土支座二焊接膨润土延长支座二，保证焊后孔的畅通。
5、所述中盾后部割除导向外套二，新中后壳体上对应导向外套二的位置割孔，重新焊接导向外套二，并组装稳定器油缸二。
6、所述推进油缸包括活塞、活塞杆、球头、撑靴和销轴，所述球头与活塞杆连接，且存在偏心，调整球头与活塞杆的偏心位置，满足扩径盾体的撑靴所需中心要求，球头与撑靴通过销轴连接。
7、本专利技术还提供了一种上述所述的盾构机再制造变径盾体的贴壳技术，包括如下步骤：
8、1)在原前盾壳体外焊接纵向筋条一与横向筋条一，在纵向筋条一与横向筋条一上部覆盖新前盾壳体并焊接固定，在前盾切口环位置焊接切口环钢板，焊接完成后整体加工新前盾法兰与原前盾法兰平面；
9、2)在原中前壳体外焊接纵向筋条二与横向筋条二，在纵向筋条二与横向筋条二上部覆盖新中前壳体并焊接固定，焊接完成后加工原中前壳体末端内壁；
10、3)在中盾后部原中后隔板外圆焊接新中后隔板达到新外径要求，在原中后壳体外焊接纵向筋条三，在纵向筋条三上部覆盖新中后壳体并焊接固定，新中后隔板前部焊接锥板；
11、4)所述前盾与中盾前部通过螺栓连接，中盾前部与中盾后部铰接，中盾后部与尾盾通过螺栓连接，推进油缸通过螺钉安装在中盾后部。
12、步骤1)中所述的新前盾壳体分若干块，新前盾壳体覆盖在纵向筋条一与横向筋条一上，新前盾壳体纵向焊接在纵向筋条一上，新前盾壳体表面设计塞焊孔，通过塞焊孔与横向筋条一焊接；
13、步骤2)中中盾前部新中前壳体分若干块，新中前壳体覆盖在纵向筋条二与横向筋条二上，新中前壳体纵向焊接在纵向筋条二上，新中前壳体设计塞焊孔，通过塞焊孔与横向筋条二焊接；
14、步骤3)中中盾后部新中后壳体分若干块，新中后壳体覆盖在纵向筋条三上，新中后壳体设计塞焊孔，通过塞焊孔与纵向筋条三焊接。
15、所述前盾割除导向外套一，新前盾壳体对应导向外套一的位置割孔，重新焊接导向外套一，并组装稳定器油缸一；所述前盾新前盾壳体对应膨润土支座一的位置割孔，对应膨润土支座一焊接膨润土延长支座一，保证焊后孔的畅通。
16、所述中盾前部的新中前壳体对应膨润土支座二的位置割孔，对应膨润土支座二焊接膨润土延长支座二，保证焊后孔的畅通。
17、所述中盾后部割除导向外套二，新中后壳体对应导向外套二的位置割孔，重新焊接导向外套二，并组装稳定器油缸二。
18、有益效果：本专利技术通过在前盾壳体外部贴壳、中盾前部壳体外部贴壳、中盾后部壳体外部贴壳以及调整推进油缸球头偏心设计，在盾构机不重新制作新盾体的前提下，完成盾体小范围扩径，从而满足管片直径变大所用盾构机的需求。而且本专利技术减少了重新设计的工作量，操作简单，缩短生产制造周期，最大限度的降低制造新盾体的成本，提高了各部件的循环利用程度和绿色建造水平，达到降本增效的效果，实现经济社会、环境的可持续发展。
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1.一种盾构机再制造变径盾体，其特征在于：包括前盾(1)、中盾前部(2)、中盾后部(3)、尾盾(4)和推进油缸(5)，所述前盾(1)为在原前盾壳体(111)外部通过纵向筋条一(102)与横向筋条一(103)上覆盖并焊接固定新前盾壳体(104)达到新外径要求制成，中盾前部(2)为在原中前壳体(208)外部通过纵向筋条二(202)与横向筋条二(203)上覆盖并焊接固定新中前壳体(204)达到新外径要求制成，中盾后部(3)为在原中后壳体(309)外部通过纵向筋条三(303)上覆盖并焊接固定新中后壳体(304)制成；所述前盾(1)与中盾前部(2)通过螺栓(6)连接，中盾前部(2)与中盾后部(3)铰接，中盾后部(3)与尾盾(4)通过螺栓(6)连接，推进油缸(5)通过螺钉(7)安装在中盾后部(3)上。
2.根据权利要求1所述的盾构机再制造变径盾体，其特征在于：所述前盾(1)割除导向外套一(109)，新前盾壳体(104)对应导向外套一(109)的位置割孔，重新焊接导向外套一(109)，并组装稳定器油缸一(108)；所述前盾(1)上新前盾壳体(104)对应膨润土支座一(107)的位置
3.根据权利要求1所述的盾构机再制造变径盾体，其特征在于：所述中盾前部(2)的新中前壳体(204)对应膨润土支座二(206)的位置割孔，对应膨润土支座二(206)焊接膨润土延长支座二(205)，保证焊后孔的畅通。
4.根据权利要求1所述的盾构机再制造变径盾体，其特征在于：所述中盾后部(3)割除导向外套二(307)，新中后壳体(304)上对应导向外套二(307)的位置割孔，重新焊接导向外套二(307)，并组装稳定器油缸二(306)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的盾构机再制造变径盾体，其特征在于：所述推进油缸(5)包括活塞(501)、活塞杆(502)、球头(503)、撑靴(504)和销轴(505)，所述球头(503)与活塞杆(502)连接，且存在偏心，调整球头(503)与活塞杆(502)的偏心位置，满足扩径盾体的撑靴(504)所需中心要求，球头(503)与撑靴(504)通过销轴(505)连接。
6.一种根据权利要求1-6任一项所述的盾构机再制造变径盾体的贴壳技术，其特征在于，包括如下步骤：
7.根据权利要求6所述的盾构机再制造变径盾体的贴壳技术，其特征在于：所述步骤1)中新前盾壳体(104)分若干块，新前盾壳体(104)覆盖在纵向筋条一(102)与横向筋条一(103)上，新前盾壳体(104)纵向焊接在纵向筋条一(102)上，新前盾壳体(104)表面设计塞焊孔，通过塞焊孔与横向筋条一(103)焊接；步骤2)中中盾前部(2)新中前壳体(204)分若干块，新中前壳体(204)覆盖在纵向筋条二(202)与横向筋条二(203)上，新中前壳体(204)纵向焊接在纵向筋条二(202)上，新中前壳体(204)设计塞焊孔，通过塞焊孔与横向筋条二(203)焊接；步骤3)中中盾后部(3)新中后壳体(304)分若干块，新中后壳体(304)覆盖在纵向筋条三(303)上，新中后壳体(304)设计塞焊孔，通过塞焊孔与纵向筋条三(303)焊接。
8.根据权利要求6所述的盾构机再制造变径盾体的贴壳技术，其特征在于：所述前盾(1)割除导向外套一(109)，新前盾壳体(104)对应导向外套一(109)的位置割孔，重新焊接导向外套一(109)，并组装稳定器油缸一(108)；，所述前盾(1)新前盾壳体(104)对应膨润土支座一(107)的位置割孔，对应膨润土支座一(107)焊接膨润土延长支座一(106)，保证焊后孔的畅通。
9.根据权利要求6所述的盾构机再制造变径盾体的贴壳技术，其特征在于：所述中盾前部(2)新中前壳体(204)对应膨润土支座二(206)的位置割孔，对应膨润土支座二(206)焊接膨润土延长支座二(205)，保证焊后孔的畅通。
10.根据权利要求6-9任一项所述的盾构机再制造变径盾体及贴壳技术，其特征在于：所述中盾后部(3)割除导向外套二(307)，新中后壳体(304)对应导向外套二(307)的位置割孔，重新焊接导向外套二(307)，并组装稳定器油缸二(306)。
...【技术特征摘要】
1.一种盾构机再制造变径盾体，其特征在于：包括前盾(1)、中盾前部(2)、中盾后部(3)、尾盾(4)和推进油缸(5)，所述前盾(1)为在原前盾壳体(111)外部通过纵向筋条一(102)与横向筋条一(103)上覆盖并焊接固定新前盾壳体(104)达到新外径要求制成，中盾前部(2)为在原中前壳体(208)外部通过纵向筋条二(202)与横向筋条二(203)上覆盖并焊接固定新中前壳体(204)达到新外径要求制成，中盾后部(3)为在原中后壳体(309)外部通过纵向筋条三(303)上覆盖并焊接固定新中后壳体(304)制成；所述前盾(1)与中盾前部(2)通过螺栓(6)连接，中盾前部(2)与中盾后部(3)铰接，中盾后部(3)与尾盾(4)通过螺栓(6)连接，推进油缸(5)通过螺钉(7)安装在中盾后部(3)上。
2.根据权利要求1所述的盾构机再制造变径盾体，其特征在于：所述前盾(1)割除导向外套一(109)，新前盾壳体(104)对应导向外套一(109)的位置割孔，重新焊接导向外套一(109)，并组装稳定器油缸一(108)；所述前盾(1)上新前盾壳体(104)对应膨润土支座一(107)的位置割孔，对应膨润土支座一(107)焊接膨润土延长支座一(106)，保证焊后孔的畅通。
3.根据权利要求1所述的盾构机再制造变径盾体，其特征在于：所述中盾前部(2)的新中前壳体(204)对应膨润土支座二(206)的位置割孔，对应膨润土支座二(206)焊接膨润土延长支座二(205)，保证焊后孔的畅通。
4.根据权利要求1所述的盾构机再制造变径盾体，其特征在于：所述中盾后部(3)割除导向外套二(307)，新中后壳体(304)上对应导向外套二(307)的位置割孔，重新焊接导向外套二(307)，并组装稳定器油缸二(306)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的盾构机再制造变径盾体，其特征在于：所述推进油缸(5)包括活塞(501)、活塞杆(502)、球头(503)、撑靴(504)和销轴(505)，所述球头(503)与活塞杆(502)连接，且存在偏心，调整球头(503)与活塞杆(502)的偏心位置，满足...
【专利技术属性】
技术研发人员：任洁，卢庆亮，姜晓彤，唐恒，
申请(专利权)人：济南重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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