【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机加工治具，具体涉及一种汽车铸件加工治具。
技术介绍
1、汽车上的一些铸件产品在生产加工过程中，对于铸件产品的定位尤其重要，特别是对于一些需要进行大面加工的铸件产品，为了使铸件产品在大面加工过程中不会产生移动，需要设计特定的治具，对铸件产品进行压紧。现有的夹具在使用时直接通过夹板对铸件进行夹持，由于夹具夹持的位置有限，这样会导致加工过程中铸件容易发生移动，这样会影响铸件加工的位置，从而使得铸件的成品质量受到影响。目前没有特定的加工治具对汽车的特定产品进行压紧定位，无法对需要进行大面加工的产品进行定位后的精加工。
技术实现思路
1、为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本技术的目的在于提供一种汽车铸件加工治具，该加工治具结构独特、新颖，通过压紧机构可以将待加工铸件固定在工作台上，联动压紧件在对铸件锁紧的过程中压头件下压对铸件进行压紧定位，方便对铸件进行定位压紧，防止在加工过程中，铸件出现位置移动影响产品加工的合格率，以便对铸件进行大面加工。
2、本技术的目的通过下述技术方案实现：一种汽车铸件加工治具，包括工作台、铸件和压紧机构，所述压紧机构包括基座、支撑架、联动压紧件和压头件，所述支撑架固定于基座的上端面，所述联动压紧件活动架设于支撑架，所述压头件固定于所述联动压紧件的一端，且下压联动压紧件的另一端能带动压头件向下移动；所述基座固定于所述工作台的上端面，所述铸件设置于工作台的上端面，且所述铸件位于所述压头件的下方。
3、进一步的，所述联动压紧件包括下压
4、进一步的，所述压头件包括压紧头、一组限位件和一组锁紧件，所述转动板远离第三锁固孔的一端设有安装部，所述压紧头的一端贯穿安装部，并通过限位件卡设在安装部，所述锁紧件螺设于压紧头的端部将限位件锁紧，所述压紧头的端头部向下延伸。
5、进一步的，所述工作台的上端面凹设有与铸件下端面形状一致的限位槽，所述限位槽位于压头件的下方。
6、进一步的，所述工作台的一侧设有挡板。
7、本技术的有益效果在于：本技术的加工治具结构独特、新颖，通过压紧机构可以将待加工铸件固定在工作台上，联动压紧件在对铸件锁紧的过程中压头件下压对铸件进行压紧定位，方便对铸件进行定位压紧，防止在加工过程中，铸件出现位置移动影响产品加工的合格率，以便对铸件进行大面加工。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车铸件加工治具，其特征在于：包括工作台、铸件和压紧机构，所述压紧机构包括基座、支撑架、联动压紧件和压头件，所述支撑架固定于基座的上端面，所述联动压紧件活动架设于支撑架，所述压头件固定于所述联动压紧件的一端，且下压联动压紧件的另一端能带动压头件向下移动；所述基座固定于所述工作台的上端面，所述铸件设置于工作台的上端面，且所述铸件位于所述压头件的下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铸件加工治具，其特征在于：所述联动压紧件包括下压板、联动板和转动板，所述下压板设有第一锁固孔和第二锁固孔，所述转动板设有第三锁固孔和第四锁固孔，所述支撑架的上端部设有第一固定孔和第二固定孔，所述联动板的一端与第一固定孔通过转轴固定，所述联动板的另一端与第一锁固孔通过转轴固定，所述第二锁固孔通过转轴与第三锁固孔固定，所述第四锁固孔通过转轴与第二固定孔固定。
3.根据权利要求2所述的一种汽车铸件加工治具，其特征在于：所述压头件包括压紧头、一组限位件和一组锁紧件，所述转动板远离第三锁固孔的一端设有安装部，所述压紧头的一端贯穿安装部，并通过限位件卡设在安装部，所述锁紧件螺设于压紧
4.根据权利要求1所述的一种汽车铸件加工治具，其特征在于：所述工作台的上端面凹设有与铸件下端面形状一致的限位槽，所述限位槽位于压头件的下方。
5.根据权利要求1所述的一种汽车铸件加工治具，其特征在于：所述工作台的一侧设有挡板。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车铸件加工治具，其特征在于：包括工作台、铸件和压紧机构，所述压紧机构包括基座、支撑架、联动压紧件和压头件，所述支撑架固定于基座的上端面，所述联动压紧件活动架设于支撑架，所述压头件固定于所述联动压紧件的一端，且下压联动压紧件的另一端能带动压头件向下移动；所述基座固定于所述工作台的上端面，所述铸件设置于工作台的上端面，且所述铸件位于所述压头件的下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铸件加工治具，其特征在于：所述联动压紧件包括下压板、联动板和转动板，所述下压板设有第一锁固孔和第二锁固孔，所述转动板设有第三锁固孔和第四锁固孔，所述支撑架的上端部设有第一固定孔和第二固定孔，所述联动板的一端与第一固定孔通过转轴固定，所述联动板的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑曦，叶建涛，刘城，
申请(专利权)人：东莞市顾卓精密组件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。