【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池，尤其涉及一种梯次利用动力电池避免簇间环流的系统及方法。
技术介绍
1、现有的电池储能系统，为了扩大储能系统的容量，通常采用多个电池簇并联的方式。
2、电池储能系统经过长时间充放电循环，电池簇不一致性逐渐加大，电池簇间存在电压差，电池簇间产生环流(电池簇间相互充放电)。当环流电流超过系统设置的最大电流上限时，可能引起系统停机，同时环流过大，可能会引起充放电接触器的粘连，引起非常大的安全隐患。对于使用电动汽车退役电池梯次利用的储能系统，因为本身梯次电池的一致性就比较差，使用的过程中更容易产生环流。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种梯次利用动力电池避免簇间环流的系统及方法，可以避免梯次电池簇间环流的产生。
2、为实现上述目的，第一方面，本专利技术提供了一种梯次利用动力电池避免簇间环流的系统，包括多个电池簇，多个所述电池簇的正端和负端通过动力连接线并联在一起；
3、所述电池簇包括充电机、动力电池、充放电接触器和二极管；
4、所述充放电接触器一端和所述动力电池正极连接，另一端和所述充电机连接；所述二极管正极和所述充放电接触器连接，所述二极管负极连接电池簇的正极动力线。
5、第二方面，本专利技术还提供了一种梯次利用动力电池避免簇间环流的方法，包括：
6、放电状态下，检测动力电池状态，根据动力电池状态对充放电接触器进行控制；
7、充电状态下，检测动力电池状态，根据动力电池状态对充
8、其中，所述放电状态下，检测动力电池状态，根据动力电池状态对充放电接触器进行控制的具体步骤包括：
9、闭合充放电接触器，进入放电状态；
10、放电过程中，电池管理系统实时检测动力电池状态，判断动力电池是否产生放电保护告警；
11、若电池管理系统检测到动力电池存在放电保护告警，则控制充放电接触器断开，该电池簇进入保护状态；
12、检测处于保护状态下的电池簇中的动力电池的状态，待满足恢复条件后，放电过程结束，进入待机状态，等待充电。
13、其中，所述充电状态下，检测动力电池状态，根据动力电池状态对充放电接触器进行控制的具体步骤包括：
14、闭合充放电接触器，进入充电状态；
15、充电过程中，电池管理系统实时检测动力电池状态，判断动力电池是否产生充电保护告警；
16、若电池管理系统检测到动力电池存在产生充电保护告警，则控制充放电接触器断开，该电池簇进入保护状态；
17、检测处于保护状态下的电池簇中的动力电池的状态，待满足恢复条件后，充电过程结束，进入待机状态，等待放电。
18、本专利技术的一种梯次利用动力电池避免簇间环流的系统及方法，电池簇放电过程为：闭合充放电接触器，进入放电状态，如果负载启动，就可以对外放电；放电过程中，电池管理系统实时检测动力电池状态，判断是否有电池电压过低、电池温度过高、放电电流过大等保护告警；如果电池管理系统检测到有电池电压过低、电池温度过高、放电电流过大等保护告警，则控制充放电接触器断开，该电池簇的动力电池进入保护状态；在断开充放电接触器后，动力电池的状态会发生变化。比如因温度过高引起的报警保护，断开充放电接触器后，因为动力电池停止放电，温度会逐渐下降。如果因为某只动力电池单体电压过低引起的报警保护，断开充放电接触器后，因为动力电池停止放电，电池电压会逐渐上升。满足恢复条件后，放电过程结束，进入待机状态，等待充电。电池管理系统检测到市电恢复，则放电过程结束，进入充电状态。电池簇充电过程为：闭合充放电接触器，进入充电状态；充电过程中，电池管理系统实时检测动力电池状态，判断是否有电池电压过高、电池温度过高、放电电流过大等保护告警。如果电池管理系统检测到有电池电压过高、电池温度过高、放电电流过大等保护告警，则控制充放电接触器断开，该电池簇的动力电池进入保护状态。在断开充放电接触器后，动力电池的状态会发生变化。比如因温度过高引起的报警保护，断开充放电接触器后，因为动力电池停止充电，温度会逐渐下降。如果因为某只动力电池单体电压过高引起的报警保护，断开充放电接触器后，因为动力电池停止充电，电压会逐渐下降。满足恢复恢复条件后，充电过程结束，进入待机状态，等待放电。市电掉电或者按照设定的条件进行放电，则充电过程结束，进入放电状态。本专利技术的一种梯次利用动力电池避免簇间环流的系统，可以实现电池储能系统整体对外放电，每一电池簇单独充电，二极管可以防止电池簇间环流。
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1.一种梯次利用动力电池避免簇间环流的系统，其特征在于，
2.一种梯次利用动力电池避免簇间环流的方法，应用于如权利要求1所述的一种梯次利用动力电池避免簇间环流的系统，其特征在于，包括：
3.如权利要求2所述的一种梯次利用动力电池避免簇间环流的方法，其特征在于，
4.如权利要求3所述的一种梯次利用动力电池避免簇间环流的方法，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种梯次利用动力电池避免簇间环流的系统，其特征在于，
2.一种梯次利用动力电池避免簇间环流的方法，应用于如权利要求1所述的一种梯次利用动力电池避免簇间环流的系统，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊义，侯凯，陈华宁，朱松余，刘新奉，
申请(专利权)人：天奇新动力无锡有限公司，
类型：发明
国别省市：
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