【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及焊接装备，更具体地涉及一种压路机后车架焊接装备。
技术介绍
1、压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实，压路机中包括有前机架总成和后车架总成，而压路机后车架总成由后车架体、刮泥板等组成，它的主要功用是支撑发动机、振动轮、液压油箱、燃油箱、后水箱等，后车架采用高强度钢板焊接而成，具有足够的强度和刚度，以抵抗压路机工作时的强冲击力和转矩。
2、现有技术的不足之处：但是在针对后车架开展焊接作业时，两侧的侧板与中间连接板的焊接路径颇长，且正反两面的连接处均需要焊接，这无疑会耗费大量时间，采用人工焊接的方式，不仅费时费力，还极度依赖工人的技能水平和经验积累，正因如此，焊缝的质量难以稳定，操作人员的专业素养也可能对生产造成影响，为此，我们特提出一种压路机后车架焊接装备。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术提供了一种压路机后车架焊接装备，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
2、本专利技术提供如下技术方案：一种压路机后车架焊接装备，包括机座，所述机座上端固定连接有安装架，所述安装架内固定连接有两条下导轨和两条上导轨，所述下导轨和上导轨内滑动连接有车架本体，所述车架本体包括有左右两侧的侧板和中间
3、优选的，所述上料区域包括有在下导轨内通过转动轴圆周面转动连接的上料导轮，所述上料导轮设置有多个。
4、优选的，所述机座上端固定连接有支撑架，所述支撑架上端固定连接有第二气缸，所述第二气缸输出端固定连接有限位板，所述限位板内转动连接有连接轴，所述连接轴圆周面固定连接有推板，所述推板与限位板之间转动连接，所述连接轴圆周面固定连接有扭簧，所述扭簧远离连接轴的一端与限位板之间固定连接。
5、优选的，所述过渡区域包括有在下导轨和上导轨内通过转动轴转动连接的过渡导轮，所述过渡导轮设置有多个，所述过渡导轮直径由前到后依次提升。
6、优选的，所述定位区域包括有在下导轨和上导轨内通过转动轴转动连接的定位导轮，所述定位导轮设置有多个，所述定位导轮圆周面固定连接有挤压套。
7、优选的，所述下导轨下端固定连接有安装座，所述安装座表面固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有驱动轴，所述驱动轴圆周面固定连接有第一链轮，所述定位导轮内固定连接的转动轴圆周面固定连接有第二链轮，所述第一链轮与第二链轮之间通过第一链条连接，所述第二链轮之间通过第二链条连接。
8、优选的，所述连接块前端固定连接有连接杆，所述连接杆远离连接块的一端固定连接有斜板，所述滑座表面固定连接有触发按钮，所述滑杆表面固定连接有触发块。
9、优选的，所述安装架表面固定连接有定位座，所述定位座上端固定连接有负压泵和空气处理箱，所述负压泵输入端与空气处理箱之间通过连通管连接，所述空气处理箱输入端固定连接有第一三通管，所述第一三通管远离负压泵的两端均固定连接有分流管，所述分流管圆周面固定连接有两条连接管，所述连接管远离分流管的一端固定连接有第二三通管，所述第二三通管远离连接管的两端均固定连接有软管，所述连接块表面固定连接有吸气壳，所述吸气壳位于焊枪本体前后两侧，所述软管与吸气壳之间固定连接。
10、本专利技术的技术效果和优点：
11、1.本专利技术通过将预组装的车架本体输送到上导轨上的上料区域中，随后控制车架本体向后移动，车架本体在通过上料区域、过渡区域和定位区域的作用下，使车架本体两侧的侧板位置进行逐渐矫正，这时两侧的侧板便会与中间的连接件贴合在一起，完成对车架本体的定位，随后车架本体在定位区域中持续向后输送，而设备中下导轨和上导轨中的定位区域的长度较长，可以同时定位输送多个车架本体，实现持续对车架本体进行焊接的效果，并且可以沿着多个焊接路径对车架本体进行焊接，提高了焊接效率。
12、2.本专利技术通过滚轮、滑杆、滑座和弹簧的作用下，若是两侧的侧板与连接件的四个连接路径发生倾斜时，当焊接路径向前倾斜时，滚轮便会带动连接块和焊枪本体对应的移动高度位置，当焊接路径向后倾斜时，弹簧便会立刻推动滑座，使连接块和焊枪本体同步调节到对应的高度位置，在焊接路径出现高低起伏时变化时，焊枪本体与焊接路径的距离可以适应做出对应的调节，在焊接时可以使焊枪本体与焊接路径的距离保持相同，提高焊接时的稳定性和焊接质量。
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1.一种压路机后车架焊接装备，包括机座(1)，其特征在于：所述机座(1)上端固定连接有安装架(101)，所述安装架(101)内固定连接有两条下导轨(102)和两条上导轨(103)，所述下导轨(102)和上导轨(103)内滑动连接有车架本体(2)，所述车架本体(2)包括有左右两侧的侧板和中间的连接件，所述下导轨(102)和上导轨(103)内中间均转动连接有滑轮(1001)和内侧转动连接的贴合导轮(1002)，所述下导轨(102)内设置有上料区域(1003)，所述下导轨(102)和上导轨(103)内均设置有过渡区域(1004)和定位区域(1005)，所述安装架(101)之间固定连接有上下两块连接板(3)，所述连接板(3)表面固定连接有第一气缸(301)，所述第一气缸(301)输出端与连接板(3)之间滑动连接，所述第一气缸(301)输出端下端固定连接有连接架(302)，所述连接架(302)下端固定连接有双向电动推杆(303)，所述双向电动推杆(303)输出端固定连接有焊接机构(4)，所述焊接机构(4)包括有在双向电动推杆(303)输出端固定连接的安装块(401)，所述安装块(401)表
2.根据权利要求1所述的一种压路机后车架焊接装备，其特征在于：所述上料区域(1003)包括有在下导轨(102)内通过转动轴圆周面转动连接的上料导轮(1006)，所述上料导轮(1006)设置有多个。
3.根据权利要求2所述的一种压路机后车架焊接装备，其特征在于：所述机座(1)上端固定连接有支撑架(5)，所述支撑架(5)上端固定连接有第二气缸(501)，所述第二气缸(501)输出端固定连接有限位板(502)，所述限位板(502)内转动连接有连接轴(503)，所述连接轴(503)圆周面固定连接有推板(504)，所述推板(504)与限位板(502)之间转动连接，所述连接轴(503)圆周面固定连接有扭簧(505)，所述扭簧(505)远离连接轴(503)的一端与限位板(502)之间固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种压路机后车架焊接装备，其特征在于：所述过渡区域(1004)包括有在下导轨(102)和上导轨(103)内通过转动轴转动连接的过渡导轮(1007)，所述过渡导轮(1007)设置有多个，所述过渡导轮(1007)直径由前到后依次提升。
5.根据权利要求1所述的一种压路机后车架焊接装备，其特征在于：所述定位区域(1005)包括有在下导轨(102)和上导轨(103)内通过转动轴转动连接的定位导轮(1008)，所述定位导轮(1008)设置有多个，所述定位导轮(1008)圆周面固定连接有挤压套(1009)。
6.根据权利要求5所述的一种压路机后车架焊接装备，其特征在于：所述下导轨(102)下端固定连接有安装座(6)，所述安装座(6)表面固定连接有电机(601)，所述电机(601)输出端固定连接有驱动轴(602)，所述驱动轴(602)圆周面固定连接有第一链轮(603)，所述定位导轮(1008)内固定连接的转动轴圆周面固定连接有第二链轮(604)，所述第一链轮(603)与第二链轮(604)之间通过第一链条连接，所述第二链轮(604)之间通过第二链条连接。
7.根据权利要求1所述的一种压路机后车架焊接装备，其特征在于：所述连接块(404)前端固定连接有连接杆(409)，所述连接杆(409)远离连接块(404)的一端固定连接有斜板(4010)，所述滑座(403)表面固定连接有触发按钮(4011)，所述滑杆(402)表面固定连接有触发块(4012)。
8.根据权利要求1所述的一种压路机后车架焊接装备，其特征在于：所述安装架(101)表面固定连接有定位座(7)，所述定位座(7)上端固定连接有负压泵(701)和空气处理箱(702)，所述负压泵(701)输入端与空气处理箱(702)之间通过连通管(703)连接，所述空气处理箱(702)输入端固定连接有第一三通管(704)，所述第一三通管(704)远离负压泵(701)的两端均固定连接有分流管(705)，所述分流管(705)圆周面固定连接有两条连接管(706)，所述连接管(706)远离分流管(705)的一端固定连接有第二三通管(707)，所述第二三通管(707)远离连接管(706)的两端均固定...
【技术特征摘要】
1.一种压路机后车架焊接装备，包括机座(1)，其特征在于：所述机座(1)上端固定连接有安装架(101)，所述安装架(101)内固定连接有两条下导轨(102)和两条上导轨(103)，所述下导轨(102)和上导轨(103)内滑动连接有车架本体(2)，所述车架本体(2)包括有左右两侧的侧板和中间的连接件，所述下导轨(102)和上导轨(103)内中间均转动连接有滑轮(1001)和内侧转动连接的贴合导轮(1002)，所述下导轨(102)内设置有上料区域(1003)，所述下导轨(102)和上导轨(103)内均设置有过渡区域(1004)和定位区域(1005)，所述安装架(101)之间固定连接有上下两块连接板(3)，所述连接板(3)表面固定连接有第一气缸(301)，所述第一气缸(301)输出端与连接板(3)之间滑动连接，所述第一气缸(301)输出端下端固定连接有连接架(302)，所述连接架(302)下端固定连接有双向电动推杆(303)，所述双向电动推杆(303)输出端固定连接有焊接机构(4)，所述焊接机构(4)包括有在双向电动推杆(303)输出端固定连接的安装块(401)，所述安装块(401)表面固定连接有滑杆(402)，所述滑杆(402)圆周面滑动连接有滑座(403)，所述滑座(403)表面固定连接有连接块(404)，所述连接块(404)内固定连接有焊枪本体(405)，所述安装块(401)与连接块(404)之间固定连接有弹簧(406)，所述连接块(404)下端固定连接有转动座(407)，所述转动座(407)内通过转动轴转动连接有滚轮(408)。
2.根据权利要求1所述的一种压路机后车架焊接装备，其特征在于：所述上料区域(1003)包括有在下导轨(102)内通过转动轴圆周面转动连接的上料导轮(1006)，所述上料导轮(1006)设置有多个。
3.根据权利要求2所述的一种压路机后车架焊接装备，其特征在于：所述机座(1)上端固定连接有支撑架(5)，所述支撑架(5)上端固定连接有第二气缸(501)，所述第二气缸(501)输出端固定连接有限位板(502)，所述限位板(502)内转动连接有连接轴(503)，所述连接轴(503)圆周面固定连接有推板(504)，所述推板(504)与限位板(502)之间转动连接，所述连接轴(503)圆周面固定连接有扭簧(505)，所述扭簧(505)远离连接轴(503)的一端与限位板(502)之间固定连接。
4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡耀明，
申请(专利权)人：济宁耀明机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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