【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车外音响的，更具体地，涉及一种用于行人提示的车外功放控制系统。
技术介绍
1、与传统燃油车相比较，纯电动车辆及混合动力车辆在低速行驶时噪音要小很多，极大地提升乘员舱舒适性，但同时当车辆低速驶来或从行人身后出现的时候，行人很难察觉车辆的存在，这种情况存在着很大的安全隐患，发生交通事故的概率高于一般传统汽车。为增强行驶安全性，更好地保护道路参与者，根据国家新规，就必须安装行人提示器；行人提示器（avas）就是实现低速时发出警示音，包括前行提示、倒车提示，减小和行人发生交通事故的概率。而高速时车辆风噪、胎噪音明显，无需单独提醒。而现有电动车的行人提示器与能执行基本的行人提示音输出，不能联动用户充电提示和娱乐功能于一体，以对外发出其他特定音频。因此，如何对行人提示的车外功放进行音频输出控制，提升用户体验，具有重要的意义。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种用于行人提示的车外功放控制系统，解决现有电动车的行人提示器不能与用户娱乐、车辆充电功能联动，存在不便捷和不智能的问题，能提高用户体验的舒适性，降低汽车生产成本。
2、为实现以上目的，本专利技术提供以下技术方案：
3、一种用于行人提示的车外功放控制系统，包括：控制器、can模块、存储模块、音频解码器、功放和扬声器；
4、所述控制器分别与所述can模块和所述音频解码器信号连接，所述音频解码器分别与所述存储模块和所述功放信号连接，所述功放与所述扬声器信号连接；
5、所述控制器通过所
6、所述存储模块用于存储行人提示音源，所述控制器根据所述车辆运行信息判断是否需要进行行人提示，如果是，则控制所述音频解码器调用所述存储模块内预设对应的行人提示音源进行解码，并经过所述功放放大后驱动所述扬声器播出。
7、优选的，还包括：mp5；
8、所述mp5与所述can模块通过can总线相连接，所述mp5设有车载娱乐系统的交互操作界面，在所述交互操作界面设置所述mp5为音源时，所述mp5通过所述can模块将音频信号输送至所述音频解码器，并经所述功放放大后驱动所述扬声器播出。
9、优选的，还包括：麦克风；
10、所述麦克风与所述mp5信号连接，所述交互操作界面设置有扩音器开关，在所述扩音器开关打开后，车内喊话通过所述麦克风接收并由所述音频解码器解码后在车外扩音播放。
11、优选的，所述交互操作界面设有车外音乐开关，在所述车外音乐开关打开后，所述控制器控制所述音频解码器将所述mp5播放的音乐在车外播放。
12、优选的，所述交互操作界面设有个性声音开关，在所述个性声音开关打开后，所述控制器控制所述音频解码器将已选择相应的个性音源解码在车外播放。
13、优选的，在所述车辆运行信息为充电状态时，所述控制器根据充电枪插接状态控制所述音频解码器调用所述存储模块内预设充电提示音源进行解码，并经所述功放放大后由所述扬声器发出充电提示。
14、优选的，在所述车辆运行信息为加速工况，且车速从0~25km/h时，音源随车速增加而增加。
15、优选的，在所述车辆运行信息为减速工况，且车速从25~0km/h时，音源随车速减小而减小。
16、优选的，在所述车辆运行信息为倒车工况，所述控制器控制所述音频解码器调用所述存储模模块内预设对应的行人提示音源进行解码，以输出倒车提示音。
17、优选的，所述控制器为微处理器。
18、本专利技术提供一种用于行人提示的车外功放控制系统，采用控制器通过can模块接收can报文和音频报文，控制器控制音频解码器调用存储模块内预设的行人提示音源进行解码，并经过功放放大后驱动扬声器播出，解决现有电动车的行人提示器不能与用户娱乐、车辆充电功能联动，存在不便捷和不智能的问题，能提高用户体验的舒适性，降低汽车生产成本。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于行人提示的车外功放控制系统，其特征在于，包括：控制器、CAN模块、存储模块、音频解码器、功放和扬声器；
2.根据权利要求1所述的用于行人提示的车外功放控制系统，其特征在于，还包括：MP5；
3.根据权利要求2所述的用于行人提示的车外功放控制系统，其特征在于，还包括：麦克风；
4.根据权利要求3所述的用于行人提示的车外功放控制系统，其特征在于，所述交互操作界面设有车外音乐开关，在所述车外音乐开关打开后，所述控制器控制所述音频解码器将所述MP5播放的音乐在车外播放。
5.根据权利要求4所述的用于行人提示的车外功放控制系统，其特征在于，所述交互操作界面设有个性声音开关，在所述个性声音开关打开后，所述控制器控制所述音频解码器将已选择相应的个性音源解码在车外播放。
6.根据权利要求5所述的用于行人提示的车外功放控制系统，其特征在于，在所述车辆运行信息为充电状态时，所述控制器根据充电枪插接状态控制所述音频解码器调用所述存储模块内预设充电提示音源进行解码，并经所述功放放大后由所述扬声器发出充电提示。
7.根据权
8.根据权利要求7所述的用于行人提示的车外功放控制系统，其特征在于，在所述车辆运行信息为减速工况，且车速从25~0km/h时，音源随车速减小而减小。
9.根据权利要求8所述的用于行人提示的车外功放控制系统，其特征在于，在所述车辆运行信息为倒车工况，所述控制器控制所述音频解码器调用所述存储模模块内预设对应的行人提示音源进行解码，以输出倒车提示音。
10.根据权利要求9所述的用于行人提示的车外功放控制系统，其特征在于，所述控制器为微处理器。
...【技术特征摘要】
1.一种用于行人提示的车外功放控制系统，其特征在于，包括：控制器、can模块、存储模块、音频解码器、功放和扬声器；
2.根据权利要求1所述的用于行人提示的车外功放控制系统，其特征在于，还包括：mp5；
3.根据权利要求2所述的用于行人提示的车外功放控制系统，其特征在于，还包括：麦克风；
4.根据权利要求3所述的用于行人提示的车外功放控制系统，其特征在于，所述交互操作界面设有车外音乐开关，在所述车外音乐开关打开后，所述控制器控制所述音频解码器将所述mp5播放的音乐在车外播放。
5.根据权利要求4所述的用于行人提示的车外功放控制系统，其特征在于，所述交互操作界面设有个性声音开关，在所述个性声音开关打开后，所述控制器控制所述音频解码器将已选择相应的个性音源解码在车外播放。
6.根据权利要求5所述的用于行人提示的车外功放控制系统，其特征在于，在...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘其达，张庆峰，刘健豪，陈磊，
申请(专利权)人：钇威汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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