【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种测试装置，特别是涉及应用于柴油机领域的一种船舶柴油机密封性能测试装置。
技术介绍
1、船舶柴油机是船舶的主要动力设备，其运行的安全性和稳定性直接关系到船舶的安全性。柴油机上有多个部位需要保持密封，为了确保柴油机运行的安全性和稳定性，需要对这些部位进行密封性能测试。
2、缸筒是柴油机气缸的关键组成部分，它承载着活塞的往复运动，缸筒的密封性能是至关重要的，如果缸筒密封不良，可能会导致燃气泄漏、机油渗入燃烧室等问题，从而影响柴油机的正常工作。
3、在现有技术中，对柴油机缸筒进行密封性能测试时，通常采用气压法，就是对缸筒的两端进行密封，然后向缸筒内充入空气，接着测量缸筒内的气压，最后通过分析气压数据来判断缸筒的密封性是否合格。
4、在上述测试方法中，温度等环境因素会影响到气压，进而会影响到测试结果的准确性，且测试装置本身的密封性也会影响到测试结果的准确性。因此，我们提出一种船舶柴油机密封性能测试装置。
技术实现思路
1、针对上述现有技术，本专利技术要解决的技术问题是：对柴油机缸筒进行密封性能测试时，温度等环境因素会影响到气压，进而会影响到测试结果的准确性，且测试装置本身的密封性也会影响到测试结果的准确性。
2、为解决上述问题，本专利技术提供了一种船舶柴油机密封性能测试装置，包括氢气供应设备和冲氢测密机构，冲氢测密机构包括底座和检密智控器，底座上固定安装有电动伸缩杆，底座的上方设置有密封检测筒，密封检测筒通过支撑架与底座固定连
3、在上述船舶柴油机密封性能测试装置中，对柴油机缸筒进行密封性能测试时，是通过检测、分析氢气浓度来判断缸筒的密封性能是否合格的，可有效避免温度等环境因素影响到测试结果，且即使冲氢测密机构自身存在一定的密封性缺陷，也不会对测试结果造成实质性的影响，从而可大大提高测试结果的准确性。
4、作为本申请的进一步改进，检密智控器固定安装在支撑架上，密封检测筒采用透明材料制成，方便相关人员观察密封检测筒内的情况，若出现缸筒倾斜等状况，可以及时做出调整，提高了测试装置的可靠性。
5、作为本申请的进一步改进，密封检测筒内固定安装有电加热器、温度传感器，电加热器、温度传感器均位于上固封板和下活封板之间，检密智控器中还设置有加热控制模块，加热控制模块与电加热器电连接，温度传感器与加热控制模块电连接，触控面板与加热控制模块电连接，可进一步提高测试结果的准确性。
6、作为本申请的又一种改进，冲氢测密机构还包括换气净氢组件，换气净氢组件包括吸附箱，吸附箱内设置有吸气风机、吸氢滤芯，吸附箱靠近密封检测筒的一端连通有吸气管，吸气管的另一端与密封检测筒相连通，且吸气管位于上固封板、下活封板之间，吸附箱的另一端连通有排气管，吸气风机位于吸氢滤芯远离吸气管的一侧，吸氢滤芯采用活性炭制成。
7、作为本申请的又一种改进的补充，换气净氢组件还包括与充氢管相连通的连外管，连外管上设置有第二电磁阀，连外管位于第一电磁阀的下方，检密智控器中还设置有净氢控制模块，触控面板与净氢控制模块电连接，净氢控制模块与吸气风机、第二电磁阀均电连接。
8、作为本申请的又一种改进的补充，连外管的底部连通有回流管，回流管的底端与吸附箱相连通，且回流管位于吸气风机远离吸氢滤芯的一侧，回流管上设置有第三电磁阀，连外管上还设置有第四电磁阀，排气管上设置有第五电磁阀，净氢控制模块与第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀均电连接，第二电磁阀和第四电磁阀分别位于回流管的左右两侧，使得测试结果出来后，换气净氢组件可对测试时释放的氢气进行有效处理。
9、作为本申请的又一种改进的补充，检密智控器中还设置有净氢分析模块，净氢控制模块与净氢分析模块电连接，净氢分析模块与氢气传感器、反馈灯均电连接。
10、作为本申请的又一种改进的补充，吸气管上设置有吸气单向阀，密封检测筒位于吸附箱的左侧，吸气单向阀的单向导通方向为从左往右，防止氢气回流。
11、综上所述，本申请通过冲氢测密机构的设置，使得对柴油机缸筒进行密封性能测试时，是通过检测、分析氢气浓度来判断缸筒的密封性能是否合格的，可有效避免温度等环境因素影响到测试结果，且即使冲氢测密机构自身存在一定的密封性缺陷，也不会对测试结果造成实质性的影响，从而可大大提高测试结果的准确性，另外，测试时，冲氢测密机构还可对缸筒进行加热，从而可在一定程度上模拟出缸筒的工作状态，进而可进一步提高测试结果的准确性；通过换气净氢组件的设置，使得测试结果出来后，换气净氢组件可对测试时释放的氢气进行有效处理，防止此部分氢气进入大气环境中，保障了测试装置的环保性能。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种船舶柴油机密封性能测试装置，包括氢气供应设备和冲氢测密机构，其特征在于，所述冲氢测密机构包括底座（101）和检密智控器（002），所述底座（101）上固定安装有电动伸缩杆（102），所述底座（101）的上方设置有密封检测筒（103），所述密封检测筒（103）通过支撑架（104）与底座（101）固定连接，所述密封检测筒（103）的底端设置为开口状，所述密封检测筒（103）内密封固定安装有上固封板（105），所述上固封板（105）的下方设置有与密封检测筒（103）滑动密封连接的下活封板（106），所述电动伸缩杆（102）的输出端与下活封板（106）固定连接，所述上固封板（105）的底端和下活封板（106）的顶端均固定安装有弹性封端垫（107），所述弹性封端垫（107）采用弹性密封材料制成，所述密封检测筒（103）的顶端外壁上贯穿设置有充氢管（108），所述充氢管（108）贯穿上固封板（105）以及上固封板（105）上的弹性封端垫（107），所述密封检测筒（103）内固定安装有氢气传感器（110），所述氢气传感器（110）位于上固封板（105）和下活封板（106）之间，所述充氢
2.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机密封性能测试装置，其特征在于，所述检密智控器（002）固定安装在支撑架（104）上，所述密封检测筒（103）采用透明材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机密封性能测试装置，其特征在于，所述密封检测筒（103）内固定安装有电加热器（111）、温度传感器（112），所述电加热器（111）、温度传感器（112）均位于上固封板（105）和下活封板（106）之间，所述检密智控器（002）中还设置有加热控制模块，所述加热控制模块与电加热器（111）电连接，所述温度传感器（112）与加热控制模块电连接，所述触控面板与加热控制模块电连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机密封性能测试装置，其特征在于，所述冲氢测密机构还包括换气净氢组件，所述换气净氢组件包括吸附箱（301），所述吸附箱（301）内设置有吸气风机（302）、吸氢滤芯（303），所述吸附箱（301）靠近密封检测筒（103）的一端连通有吸气管（304），所述吸气管（304）的另一端与密封检测筒（103）相连通，且吸气管（304）位于上固封板（105）、下活封板（106）之间，所述吸附箱（301）的另一端连通有排气管（305），所述吸气风机（302）位于吸氢滤芯（303）远离吸气管（304）的一侧，所述吸氢滤芯（303）采用活性炭制成。
5.根据权利要求4所述的一种船舶柴油机密封性能测试装置，其特征在于，所述换气净氢组件还包括与充氢管（108）相连通的连外管（306），所述连外管（306）上设置有第二电磁阀（307），所述连外管（306）位于第一电磁阀（109）的下方，所述检密智控器（002）中还设置有净氢控制模块，所述触控面板与净氢控制模块电连接，所述净氢控制模块与吸气风机（302）、第二电磁阀（307）均电连接。
6.根据权利要求5所述的一种船舶柴油机密封性能测试装置，其特征在于，所述连外管（306）的底部连通有回流管（308），所述回流管（308）的底端与吸附箱（301）相连通，且回流管（308）位于吸气风机（302）远离吸氢滤芯（303）的一侧，所述回流管（308）上设置有第三电磁阀（309），所述连外管（306）上还设置有第四电磁阀（310），所述排气管（305）上设置有第五电磁阀（311），所述净氢控制模块与第三电磁阀（309）、第四电磁阀（310）、第五电磁阀（311）均电连接，所述第二电磁阀（307）和第四电磁阀（310）分别位于回流管（308）的左右两侧。
7.根据权利要求5所述的一种船舶柴油机密封性能测试装置，其特征在于，所述检密智控器（002）中还设置有净氢分析模块，所述净氢控制模块与净氢分析模块电连接，所述净氢分析模块与氢气传感器（110）、反馈灯（113）均电连接。
8.根据权利要求4所述的一种船舶柴油机密封性能测试装置，其特征在于，所述吸气管（304）上设置有吸气单向阀（312），所述密封检测筒（103）位于吸附箱（301）的左侧，所述吸气单向阀（312）的单向导通方向为从左往右。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶柴油机密封性能测试装置，包括氢气供应设备和冲氢测密机构，其特征在于，所述冲氢测密机构包括底座（101）和检密智控器（002），所述底座（101）上固定安装有电动伸缩杆（102），所述底座（101）的上方设置有密封检测筒（103），所述密封检测筒（103）通过支撑架（104）与底座（101）固定连接，所述密封检测筒（103）的底端设置为开口状，所述密封检测筒（103）内密封固定安装有上固封板（105），所述上固封板（105）的下方设置有与密封检测筒（103）滑动密封连接的下活封板（106），所述电动伸缩杆（102）的输出端与下活封板（106）固定连接，所述上固封板（105）的底端和下活封板（106）的顶端均固定安装有弹性封端垫（107），所述弹性封端垫（107）采用弹性密封材料制成，所述密封检测筒（103）的顶端外壁上贯穿设置有充氢管（108），所述充氢管（108）贯穿上固封板（105）以及上固封板（105）上的弹性封端垫（107），所述密封检测筒（103）内固定安装有氢气传感器（110），所述氢气传感器（110）位于上固封板（105）和下活封板（106）之间，所述充氢管（108）上设置有第一电磁阀（109），且充氢管（108）的一端与氢气供应设备相连接；
2.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机密封性能测试装置，其特征在于，所述检密智控器（002）固定安装在支撑架（104）上，所述密封检测筒（103）采用透明材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机密封性能测试装置，其特征在于，所述密封检测筒（103）内固定安装有电加热器（111）、温度传感器（112），所述电加热器（111）、温度传感器（112）均位于上固封板（105）和下活封板（106）之间，所述检密智控器（002）中还设置有加热控制模块，所述加热控制模块与电加热器（111）电连接，所述温度传感器（112）与加热控制模块电连接，所述触控面板与加热控制模块电连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机密封性能测试装置，其特征在于，所述冲氢测密机构还包括换气净氢组件，所述换气净氢组件包括吸附箱（301），所述吸附箱（301...
【专利技术属性】
技术研发人员：程虎子，
申请(专利权)人：南通思诺船舶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。