【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道工程，具体涉及一种可调轨距式双块式轨枕。
技术介绍
1、当双块式轨枕出现严重的磨损、老化、断裂等缺陷或扣减调整量用到极限时，采取其他措施难以保证无砟轨道的安全性和稳定性，则需要及时更换双块式轨枕。由于钢轨空间位置上的限制，首先需要松开目标轨枕及邻近轨枕的扣件并将钢轨提升至一定的高度，然后采用混凝土切割锯或其他方式将双块式轨枕与道床板混凝土分离，将双块式轨枕从枕盒中取出后更换新轨枕，将钢轨复位并重新拧紧新轨枕及其邻近轨枕的扣件，最后灌注砂浆使新轨枕和混凝土道床板固结为一体。
2、上述养护维修工艺需要先松开再拧紧邻近轨枕的扣件，该过程不仅增加了养护维修工艺的复杂性，提升人力物力成本，还可能会产生以下影响：(1)由于扣件先松开在拧紧，可能会导致轨道结构几何形位发生变化，从而影响列车安全平稳运行；(2)先松开再拧紧的过程中，可能会降低扣件的紧固力，这将直接影响轨道结构的稳定性与安全性；(3)频繁的松开和拧紧操作会加速扣件的磨损，缩短其使用寿命。
3、综上所述，传统双块式轨枕养护维修时需要先松开再拧紧邻近轨枕的扣件，其过程较为复杂，更换成本高效率低，并且更换时对轨道结构和扣件的影响较大。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种可调轨距式双块式轨枕，以至少解决传统先松开再拧紧邻近轨枕的扣件的双块式轨枕更换过程复杂、成本高效率低以及对轨道结构和扣件的影响较大的问题。
2、为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：
3、一种可调轨距
4、所述轨距调节装置设于所述两个轨枕块之间，用于调节所述轨枕块之间的距离；
5、所述轨距调节装置包括多个平行设置的折叠式连接机构，所述折叠式连接机构的两端分别固定连接于所述轨枕块上；
6、所述折叠式连接机构包括连接部件和调节轨距的调节部件，所述调节部件的两端通过铰连接连接于所述连接部件之间。
7、进一步的，所述连接部件包括多个固定杆，所述固定杆的一端分别固定于所述轨枕块的内侧壁。
8、进一步的，所述调节部件包括多个活动杆，所述活动杆之间通过所述铰连接连接。
9、进一步的，所述活动杆的一端分别与所述固定杆的一端通过所述铰连接连接。
10、进一步的，所述轨枕块、所述固定杆和所述活动杆均对称设置。
11、进一步的，所述轨枕块上均设有多个预埋套管。
12、进一步的，所述预埋套管的数量至少为两个。
13、进一步的，所述预埋套管均斜对称设于所述轨枕块的对角线，且两个所述轨枕块上的所述预埋套管整体对称设置。
14、进一步的，所述活动杆折叠的角度最大为180°。
15、进一步的，所述活动杆折叠的角度最小为0°。
16、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
17、1、本技术设计了可调轨距式双块式轨枕，工务人员在更换轨枕时无需先松开再拧紧邻近轨枕的扣件，只需松开所需更换轨枕块的扣件，将更换的新轨枕通过折叠活动杆缩小轨距放入枕盒中，放入之后展开活动杆恢复至原来的轨距即可完成更换，本技术简化了传统双块式轨枕的更换工艺，降低了养护维修工作的复杂性，使得工务人员能够更快速地完成轨枕更换任务，从而提高了养护维修的工作效率，降低了人力和物力成本。
18、2、本技术避免了邻近轨枕扣件的频繁松开和拧紧，有助于延长扣件的使用寿命以及维持扣件的紧固力，进而增强轨道结构的稳定性和安全性。
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1.一种可调轨距式双块式轨枕，包括两个轨枕块（1），其特征在于：还包括轨距调节装置；
2.根据权利要求 1 所述的一种可调轨距式双块式轨枕，其特征在于：
3.根据权利要求2 所述的一种可调轨距式双块式轨枕，其特征在于：
4.根据权利要求 3 所述的一种可调轨距式双块式轨枕，其特征在于：
5.根据权利要求 4 所述的一种可调轨距式双块式轨枕，其特征在于：
6. 根据权利要求 1 所述的一种可调轨距式双块式轨枕，其特征在于：
7.根据权利要求 6 所述的一种可调轨距式双块式轨枕，其特征在于：
8.根据权利要求 7 所述的一种可调轨距式双块式轨枕，其特征在于：
9.根据权利要求 5 所述的一种可调轨距式双块式轨枕，其特征在于：
10.根据权利要求 5 所述的一种可调轨距式双块式轨枕，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种可调轨距式双块式轨枕，包括两个轨枕块（1），其特征在于：还包括轨距调节装置；
2.根据权利要求 1 所述的一种可调轨距式双块式轨枕，其特征在于：
3.根据权利要求2 所述的一种可调轨距式双块式轨枕，其特征在于：
4.根据权利要求 3 所述的一种可调轨距式双块式轨枕，其特征在于：
5.根据权利要求 4 所述的一种可调轨距式双块式轨枕，其特征在于：<...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘启宾，方家，张岷，张鹏，褚卫松，梁栋，刘杰，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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