System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind()
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自行车中置刹车系统。
技术介绍
1、自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。
2、自行车的刹车结构,通常包括前刹和后刹,前刹位于前轮处,用于对前轮的制动,后刹位于后轮处,用于对后轮的制动,这样的制动结构存在以下缺陷:刹车结构暴露在外,需要经受风吹雨打,会大大降低刹车结构的使用寿命,同时,暴露在外的刹车结构容易产生碰撞而损坏,另外,后轮上的刹车盘在骑行时随着后轮同步转动,骑手的衣物等容易被刹车盘勾入,引起安全事故。
技术实现思路
1、针对上述问题,本专利技术提供了一种自行车中置刹车系统,有效解决了
技术介绍
中指出的问题。
2、本专利技术采用的技术方案是:
3、一种自行车中置刹车系统,包括壳体,以及设置在壳体外的链轮,所述链轮的轴心固定有链轮轴,所述的链轮轴伸入到壳体内,所述链轮轴在壳体内的位置固定有刹车盘,所述的壳体内固定有与刹车盘相匹配的碟刹器,所述的链轮轴与壳体转动连接。
4、本专利技术在链轮轴上设置刹车盘,并匹配设置碟刹器,通过碟刹器来对刹车盘进行制动,从而达到刹车的目的。
5、作为优选,所述的链轮轴在壳体内的位置还设有从动齿轮,所述的壳体内还设有主动齿轮和联接齿轮,所述的主动齿轮与联接齿轮相啮合,所述的联接齿轮与从动齿轮相啮合,所述主动齿轮的轴心固定有一个主动轴,所述主动轴与壳体转动连接,所述的联接齿轮通过联接轴与壳体转动连接。
< ...【技术保护点】
1.一种自行车中置刹车系统,其特征在于,包括壳体(1),以及设置在壳体(1)外的链轮(2),所述链轮(2)的轴心固定有链轮轴(3),所述的链轮轴(3)伸入到壳体(1)内,所述链轮轴(3)在壳体(1)内的位置固定有刹车盘(4),所述的壳体(1)内固定有与刹车盘(4)相匹配的碟刹器(5),所述的链轮轴(3)与壳体(1)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车中置刹车系统,其特征在于,所述的链轮轴(3)在壳体(1)内的位置还设有从动齿轮(6),所述的壳体(1)内还设有主动齿轮(7)和联接齿轮(8),所述的主动齿轮(7)与联接齿轮(8)相啮合,所述的联接齿轮(8)与从动齿轮(6)相啮合,所述主动齿轮(7)的轴心固定有一个主动轴(9),所述主动轴(9)与壳体(1)转动连接,所述的联接齿轮(8)通过联接轴(10)与壳体(1)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种自行车中置刹车系统,其特征在于,所述主动轴(9)的两端均伸出到壳体(1)外,所述主动轴(9)的两端在壳体(1)的外部固定有脚踏安装座(11)。
4.根据权利要求2所述的一种自行车中置刹车系统
5.根据权利要求4所述的一种自行车中置刹车系统,其特征在于,所述壳体(1)在轴承(12)的外侧固定有轴承盖(13)。
6.根据权利要求2所述的一种自行车中置刹车系统,其特征在于,所述的主动齿轮(7)通过棘轮结构与主动轴(9)连接。
7.根据权利要求1所述的一种自行车中置刹车系统,其特征在于,所述链轮(2)的轴心开设有六角孔(14),所述链轮轴(3)的端部固定有与六角孔(14)相匹配的固定台(15),所述固定台(15)的外部中心开设有螺孔(16),所述的螺孔(16)内匹配设有螺栓(17)。
8.根据权利要求7所述的一种自行车中置刹车系统,其特征在于,所述链轮(2)的外侧设有压盖(18),所述的螺栓(17)穿过压盖(18)与螺孔(16)固定。
9.根据权利要求1所述的一种自行车中置刹车系统,其特征在于,所述的碟刹器(5)位于壳体(1)的底部,所述壳体(1)在碟刹器(5)的下方开设有安装孔(19),所述的安装孔(19)上匹配设有碟刹盖(20)。
10.根据权利要求9所述的一种自行车中置刹车系统,其特征在于,所述碟刹器(5)的刹车线连接端(21)位于碟刹盖(20)内,且朝向壳体(1)的前方,所述的碟刹盖(20)上开设有与刹车线连接端(21)相匹配的刹车线孔(22)。
...【技术特征摘要】
1.一种自行车中置刹车系统,其特征在于,包括壳体(1),以及设置在壳体(1)外的链轮(2),所述链轮(2)的轴心固定有链轮轴(3),所述的链轮轴(3)伸入到壳体(1)内,所述链轮轴(3)在壳体(1)内的位置固定有刹车盘(4),所述的壳体(1)内固定有与刹车盘(4)相匹配的碟刹器(5),所述的链轮轴(3)与壳体(1)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车中置刹车系统,其特征在于,所述的链轮轴(3)在壳体(1)内的位置还设有从动齿轮(6),所述的壳体(1)内还设有主动齿轮(7)和联接齿轮(8),所述的主动齿轮(7)与联接齿轮(8)相啮合,所述的联接齿轮(8)与从动齿轮(6)相啮合,所述主动齿轮(7)的轴心固定有一个主动轴(9),所述主动轴(9)与壳体(1)转动连接,所述的联接齿轮(8)通过联接轴(10)与壳体(1)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种自行车中置刹车系统,其特征在于,所述主动轴(9)的两端均伸出到壳体(1)外,所述主动轴(9)的两端在壳体(1)的外部固定有脚踏安装座(11)。
4.根据权利要求2所述的一种自行车中置刹车系统,其特征在于,所述的主动轴(9)、联接轴(10)和链轮轴(3)均通过轴承(12)与壳体(1)转动连接。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:李政,李宇光,汤华龙,
申请(专利权)人:浙江德清久胜车业有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。