【技术实现步骤摘要】
本技术涉及纯电动电源的布置结构,尤其是关于一种纯电动重型牵引车电源的布置结构。
技术介绍
目前,纯电动重型牵引车领域在国内外还是技术空白,属于首次开发。该车采用超 级电容器电源,具有充电速度快、寿命长、维护量少、环保性好等特点,值得推广和应用。但 是,由于纯电动重型牵引车使用质量重、体积大的超级电容器电源作为动力源,因此,超级 电容器电源在与车辆装置的布局方面应有不同于燃油汽车的结构设置。
技术实现思路
本技术的目的,是为纯电动牵引车的电源提出一种安全可靠的布置结构。 为实现此目的,所采用的技术方案是一种纯电动重型牵引车的电源布置结构,包 括车架左右纵梁及横梁,其特征是电源由三组超级电容器构成,每组超级电容器均设有一 个托架,托架内装置有多个超级电容器,第1托架及其超级电容器组横置于驾驶室的背后, 第2、3托架及其超级电容器组分别对称的设于左右纵梁的外侧;第1托架由螺栓横向固置 于左右纵梁之上,第2、3托架分别对称的有螺栓固置于左右纵梁的外侧,并且与横梁连接; 托架为一个长方体形的构架,构架内的底面上设有绝缘板,托架内设有将其分隔为上下两 层的隔板,隔板的板面上设有绝缘板。 本技术的有益效果是,充分利用车体的有效空间和尽可能的多设置超级电容 器,满足了纯电动重型牵引车最大续驶里程对超级电容器电源的需求,同时,超级电容电源 以车辆中心线的对称设置,使得整车轴载荷均匀分配,减少了轮胎的磨损。本技术布局 合理、安全可靠。附图说明图1为本技术一种实施例的俯视示意图; 图2为图1的局部侧视示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。本技术是以一种纯电动 ...
【技术保护点】
一种纯电动重型牵引车的电源布置结构,包括车架左右纵梁及横梁,其特征是电源由三组超级电容器构成,每组超级电容器均设有一个托架,托架内装置有多个超级电容器,第1托架及其超级电容器组横置于驾驶室的背后,第2、3托架及其超级电容器组分别对称的设于左右纵梁的外侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:周世强,王佳,李随江,
申请(专利权)人:陕西汽车集团有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:87[中国|西安]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。