【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池散热,尤其涉及一种电池散热机构。
技术介绍
1、动力电池在充放电工作,尤其在快充工作时会产生大量的热量。通常在电池内部横截面积越小的地方,导体的电阻会越大,从而发热量会越大,一般通过在电池的顶部和底部加装导热硅胶垫片进行散热和绝缘。现有的动力电池常用的有两种一种是圆柱形,一种是长方体型。
2、无论哪一种电池在使用时发热量大及热量分布不均匀的问题严重影响电池的安全和使用寿命,而电池发热最严重且热量分布最集中的部位在于结构件与内部电芯的连接处及电池极柱,并且重发热部散热慢会导致动力电池温升过高,从而会缩短电池续航时间,降低电池的使用寿命。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术中电池的散热能力较差的不足,提供一种电池散热机构。
2、本技术是通过以下技术方案实现的:一种电池散热机构,包括壳体,所述壳体的顶部设置有基板,所述基板的上表面设置有极柱,所述极柱的下表面设置有引脚,所述引脚及基板之间设置有导热块,所述导热块与基板、极柱至少其中之一抵接,所述导热块的导热系数为100w/mk~2000w/mk。
3、进一步地,所述壳体为矩形,所述基板与壳体的连接处使用激光焊接。
4、进一步地,所述导热块为矩形直角板,所述导热块的上部卡接在基板与引脚之间,所述导热块的下部卡接在引脚的侧壁与壳体之间。
5、进一步地,所述引脚通过焊接或铆接的方式与极柱下表面连接。
6、进一步地,所述导热块设置在壳体与基板连接的拐
7、本技术的有益效果在于:电池壳体上端与电池盖板的基板相连接,电池盖板上的导热块与电池壳体内壁相接触,从而导热块可快速将引脚及极柱上的热量传导至壳体上,以此提高电池的散热能力,改善电池热量集中的问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电池散热机构,包括壳体,其特征在于:所述壳体的顶部设置有基板,所述基板的上表面设置有极柱,所述极柱的下表面设置有引脚,所述引脚及基板之间设置有导热块,所述导热块与基板、极柱至少其中之一抵接,所述导热块的导热系数为100W/mk~2000W/mk。
2.根据权利要求1所述的电池散热机构,其特征在于:所述壳体为矩形,所述基板与壳体的连接处使用激光焊接。
3.根据权利要求1所述的电池散热机构,其特征在于:所述导热块为矩形直角板,所述导热块的上部卡接在基板与引脚之间,所述导热块的下部卡接在引脚的侧壁与壳体之间。
4.根据权利要求1所述的电池散热机构,其特征在于:所述引脚通过焊接或铆接的方式与极柱下表面连接。
5.根据权利要求2所述的电池散热机构,其特征在于:所述导热块设置在壳体与基板连接的拐角处,所述引脚为直角板,所述导热块的内侧面与引脚抵接,所述导热块的外表面与基板及壳体的内侧面抵接。
【技术特征摘要】
1.一种电池散热机构,包括壳体,其特征在于:所述壳体的顶部设置有基板,所述基板的上表面设置有极柱,所述极柱的下表面设置有引脚,所述引脚及基板之间设置有导热块,所述导热块与基板、极柱至少其中之一抵接,所述导热块的导热系数为100w/mk~2000w/mk。
2.根据权利要求1所述的电池散热机构,其特征在于:所述壳体为矩形,所述基板与壳体的连接处使用激光焊接。
3.根据权利要求1所述的电池散热机构,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓亚凯,雷利亮,李亚玲,刘吉云,
申请(专利权)人:洛阳储变电系统有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。