用于车辆的行李箱侧存储装置制造方法及图纸

技术编号:43197483 阅读:13 留言:0更新日期:2024-11-01 20:17
本技术涉及一种用于车辆的行李箱侧存储装置,包括:固定单元、活动单元以及双轴转动机构,固定单元安装到行李箱侧装饰件,固定单元包括形成安装空间的上壁、下壁、第一侧壁、第二侧壁以及第三侧壁,安装空间在一侧开口;活动单元能够活动地连接到固定单元并且通过所述开口安装在固定单元的安装空间中,所述活动单元包括存储空间;双轴转动机构连接到所述固定单元的下部和所述活动单元的下部并且包括第一转动轴和第二转动轴,使得活动单元相对于固定单元能够围绕所述第一转动轴和所述第二转动轴转动。本技术的用于车辆的行李箱侧存储装置更有利于客户存放或取出物品,并且能够在改善行李箱侧装饰件的外观的同时,提供储物的私密性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆的存储装置,更具体地说,本技术涉及一种这样的用于车辆的行李箱侧存储装置,其设置在车辆的行李箱侧装饰件上,并且行李箱侧存储装置的存储空间可以完全地暴露,以便于客户存放或取出物品。


技术介绍

1、通常,参照图20,传统suv的行李箱侧存储装置100由存储单元101和罩单元102组成,其中存储单元101是固定的,由此形成的存储空间不方便客户存放物品。

2、有鉴于此,用于车辆的行李箱侧存储装置存在改进的需要。

3、公开于本技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种用于车辆的行李箱侧存储装置,其更有利于客户存放或取出物品,并且能够在改善行李箱侧装饰件的外观的同时,提供储物的私密性。

2、根据本技术的一个方面,本技术旨在提供一种用于车辆的行李箱侧存储装置,其包括:固定单元、活动单元以及双轴转动机构,固定单元安装到行李箱侧装饰件,所述固定单元包括形成安装空间的上壁、下壁、第一侧壁、第二侧壁以及第三侧壁,所述安装空间在一侧开口;活动单元能够活动地连接到所述固定单元并且通过所述开口安装在固定单元的安装空间中,所述活动单元包括存储空间;双轴转动机构连接到所述固定单元的下部和所述活动单元的下部并且包括第一转动轴和第二转动轴,使得活动单元相对于固定单元能够围绕所述第一转动轴和所述第二转动轴转动。

3、前述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其中,进一步包括开关组件,所述开关组件连接到所述固定单元的上部和所述活动单元的上部以使活动单元相对于固定单元能够解锁和锁定。

4、前述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其中,所述双轴转动机构可以包括:基部、第一支承组件、第二支承组件以及转动件,基部安装到所述固定单元的下壁的内侧表面;第一支承组件位于所述基部的顶表面,所述第一支承组件形成有第一容纳部;第二支承组件安装到所述活动单元的下部,所述第二支承组件形成有第二容纳部;转动件包括形成在第一端部的所述第一转动轴和形成在第二端部的所述第二转动轴;其中,所述第一转动轴与所述第一容纳部配合,所述第二转动轴与所述第二容纳部配合,使得转动件的第一端部通过第一转动轴能够转动地连接到第一支承组件,并且转动件的第二端部通过第二转动轴能够转动地连接到第二支承组件。

5、前述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其中,所述活动单元包括形成存储空间的下壁、第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁以及第四侧壁,所述存储空间形成为上端敞开,所述活动单元的下壁形成为阶梯状并且具有安装表面,所述活动单元的第一侧壁形成有操纵开口部;所述活动单元的第三侧壁和第四侧壁的外侧表面上分别设置有阻尼器;所述固定单元的第二侧壁和第三侧壁上分别设置有限位凹槽;每个阻尼器设置在相应的限位凹槽中并且随着活动单元的转动而在相应的限位凹槽中移动。

6、前述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其中,所述第一支承组件包括三个第一支承件,三个第一支承件彼此间隔开地设置在基部的顶表面上,每个第一支承件的第一端部形成有第一容纳槽;所述第二支承组件包括三个第二支承件,三个第二支承件彼此间隔开地安装到所述活动单元的下壁的安装表面,每个第二支承件的第一端部形成有第二容纳槽;所述转动件进一步包括转动主体,所述转动主体连接到第一转动轴和第二转动轴并且形成有支承部,当转动件未转动时,所述支承部支承在第一支承件的顶部。

7、前述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其中,所述开关组件可以包括:安装托架、锁定槽、锁定元件、操纵元件以及复位弹簧,安装托架在存储空间中安装到所述活动单元的第一侧壁并且对应于所述操纵开口部,所述安装托架包括安置空间;锁定槽形成于所述固定单元的上壁并且对应于所述安装托架;锁定元件位于所述安置空间中并且从安装托架突出以能够选择性地插入到所述锁定槽中;操纵元件能够转动地连接到所述安装托架并且通过所述操纵开口部暴露至外侧,所述操纵元件配置为改变锁定元件从安装托架突出的距离,以解除活动单元和固定单元之间的锁定状态;复位弹簧位于所述安置空间中并且位于所述锁定元件的下方,所述复位弹簧的第一端部抵靠锁定元件,复位弹簧的第二端部抵靠安装托架。

8、前述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其中,在锁定状态下,所述锁定元件插入到所述锁定槽中,所述活动单元相对于所述固定单元不能转动;在解锁状态下,所述锁定元件从所述锁定槽中脱离,所述活动单元相对于所述固定单元能够转动。

9、前述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其中,操纵元件可以包括:把手、第一操纵部、第二操纵部以及两个安装凸台,把手通过操纵开口部暴露至外侧;第一操纵部选择性地抵靠至所述活动单元的第一侧壁的内侧表面;第二操纵部连接到所述锁定元件;两个安装凸台从所述把手朝向存储空间突出,所述第二操纵部位于两个安装凸台之间,每个安装凸台形成有转动孔,形成在安装托架上的转动突起插入到所述转动孔中,以使操纵元件围绕转动突起能够转动。

10、前述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其中,所述锁定元件可以包括:主体、锁定部以及复位元件连接部,主体形成有连接孔,所述第二操纵部插入到所述连接孔中;锁定部位于所述主体的第一端部,所述锁定部能够选择性地插入到所述锁定槽中;复位元件连接部位于所述主体的第二端部并且连接到所述复位弹簧。

11、前述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其中,所述开关组件可以进一步包括:第一垫片和第二垫片,第一垫片位于第一操纵部与活动单元的第一侧壁彼此接触的部分;第二垫片位于第二操纵部与锁定元件彼此接触的部分。

12、根据本技术的另一个方面,本技术旨在提供一种车辆,其包括前述的行李箱侧存储装置。

13、本技术的有益效果在于:本技术的示例性实施方案的用于车辆的行李箱侧存储装置的存储空间被设计为可移动的,并且通过双轴转动机构的布置,使得存储空间可以完全地暴露。因此,本技术的用于车辆的行李箱侧存储装置更有利于客户存放或取出物品,同时兼具美观性和私密性。

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【技术保护点】

1.一种用于车辆的行李箱侧存储装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其特征在于,进一步包括开关组件,所述开关组件连接到所述固定单元的上部和所述活动单元的上部以使活动单元相对于固定单元能够解锁和锁定。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其特征在于,所述双轴转动机构包括:

4.根据权利要求3所述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其特征在于,所述开关组件包括:

7.根据权利要求6所述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其特征在于:

8.根据权利要求7所述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其特征在于,所述操纵元件包括:

9.根据权利要求8所述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其特征在于,所述锁定元件包括:

10.根据权利要求9所述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其特征在于,所述开关组件进一步包括:

【技术特征摘要】

1.一种用于车辆的行李箱侧存储装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其特征在于,进一步包括开关组件,所述开关组件连接到所述固定单元的上部和所述活动单元的上部以使活动单元相对于固定单元能够解锁和锁定。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其特征在于,所述双轴转动机构包括:

4.根据权利要求3所述的用于车辆的行李箱侧存储装置,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的用于车辆的行李箱侧存储...

【专利技术属性】
技术研发人员:林静静李永奇董光友
申请(专利权)人:现代自动车株式会社
类型:新型
国别省市:

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