【技术实现步骤摘要】
本公开总地涉及一种用于人力驱动车辆的辐条附接部件。
技术介绍
1、目前市场上有许多可获得的不同类型的人力驱动车辆车轮。诸如自行车的大多数人力驱动车辆车轮具有花鼓、多个辐条和轮缘。花鼓附接到人力驱动车辆的车架的一部分，用于相对旋转。辐条的内端联接到花鼓并从花鼓向外延伸。轮缘联接到辐条的外端，并且具有用于在其上支撑充气轮胎的外部分。通常，自行车车轮的辐条是细金属丝辐条。有时，希望通过多个紧固件将部件(即辐条附接部件)附接到车轮的辐条。这种辐条附接部件的一个示例是辐条防护装置。这种辐条附接部件的另一个示例是反射器。
技术实现思路
1、总地来说，本公开内容涉及一种人力驱动车辆的辐条附接部件的各种特征。本文中使用的术语“人力驱动车辆”是指可由至少人类驱动力推动以产生推动力的车辆，但不包括仅使用人力以外的驱动力的车辆。特别地，仅使用内燃机作为驱动力的车辆不包括在人力驱动车辆内。人力驱动车辆一般认为是一种紧凑的、轻型的车辆，有时不需要在公共道路上驾驶的许可证。人力驱动车辆的车轮数量不受限制。人力驱动车辆包括，例如，独轮脚踏车和具有三个或更多轮子的车辆。人力驱动车辆包括，例如，各种类型的自行车，如山地自行车、公路自行车、城市自行车、货运自行车和卧式自行车，以及电动辅助自行车(e-bike)。
2、鉴于已知技术的现状，并根据本公开的第一方面，提供了一种用于人力驱动车辆的辐条附接部件。辐条附接部件基本上包括主体。主体包括外周、内周和限定轴向方向、径向方向和周向方向的旋转中心轴线。主体包括中
3、利用根据第一方面的辐条附接部件，辐条附接部件可以与人力驱动车辆的不同后车轮一起使用。
4、根据本公开的第二方面，根据第一方面的辐条附接部件还包括多个紧固件，多个紧固件构造为插入多个紧固部分的开口中，以将辐条附接部件安装到后车轮的多个辐条。
5、利用根据第二方面的辐条附接部件，辐条附接部件可以可靠地附接到后车轮的辐条。
6、根据本公开的第三方面，根据第一方面或第二方面的辐条附接部件构造为使得至少一个第一规则部分的第一总数等于至少一个第二规则部分的第二总数。
7、利用根据第三方面的辐条附接部件，辐条附接部件可以容易地附接到后车轮的辐条。
8、根据本公开的第四方面，根据第一方面至第三方面中任一方面的辐条附接部件构造为使得多个紧固部分围绕中心开口周向地布置，以在后车轮包括具有连接到右侧花鼓凸缘的十二个切向辐条的第一车轮、具有连接到右侧花鼓凸缘的十四个切向辐条的第二车轮和具有连接到右花鼓凸缘的十六个切向辐条的第三车轮中的每一者的情况下选择性地用于附接到多个辐条。
9、利用根据第四方面的辐条附接部件，辐条附接部件可以选择性地与二十四辐条的车轮、二十八辐条的车轮和三十二辐条的车轮一起使用。
10、根据本公开的第五方面，根据第四方面的辐条附接部件构造为使得多个紧固部分布置为在后车轮具有连接到右侧花鼓凸缘的十二个切向辐条的情况下附接到多个辐条中的五个辐条。
11、利用根据第五方面的辐条附接部件，辐条附接部件可以牢固地附接到具有连接到右侧花鼓凸缘的十二个切向辐条的后车轮。
12、根据本公开的第六方面，根据第四方面或第五方面的辐条附接部件构造为使得多个紧固部分布置为在后车轮具有连接到右侧花鼓凸缘的十四个切向辐条的情况下附接到多个辐条中的六个辐条。
13、利用根据第六方面的辐条附接部件，辐条附接部件可以牢固地附接到具有连接到右侧花鼓凸缘的十四个切向辐条的后车轮。
14、根据本公开的第七方面，根据第四方面至第六方面中任一方面的辐条附接部件构造为使得多个紧固部分布置为在后车轮具有连接至右侧花鼓凸缘的十六个切向辐条的情况下附接到多个辐条中的四个辐条。
15、利用根据第七方面的辐条附接部件，辐条附接部件可以牢固地连接到具有连接到右侧花鼓凸缘的十六个切向辐条的后车轮。
16、根据本公开的第八方面，根据第四方面至第六方面中任一方面的辐条附接部件构造为使得第一参考部分和第二参考部分中的一者用于将辐条附接部件附接到第一车轮、第二车轮和第三车轮中的每一者。
17、利用根据第八方面的辐条附接部件，在将辐条附接部件附接到第一车轮、第二车轮和第三车轮中的任一者时，可以容易地确定辐条附接部件的取向。
18、根据本公开的第九方面，根据第八方面的辐条附接部件构造为使得第一参考部分和第二参考部分中的另一者用于将辐条附接部件附接到第一车轮、第二车轮和第三车轮中的两者。
19、利用根据第九方面的辐条附接部件，通过使用用于将辐条附接部件附接到第一车轮、第二车轮和第三车轮中的至少两者的共用紧固部分，可以使辐条附接部件用更少的紧固部分制成。
20、根据本公开的第十方面，根据第一方面至第九方面中任一方面的辐条附接部件构造为使得主体包括定位成与第一参考部分和第二参考部分中的一者相邻的标记。
21、利用根据第十方面的辐条附接部件，可以容易地确定辐条附接部件的正确定向，以将辐条附接部件附接到后车轮。
22、根据本公开的第十一方面，根据第一方面至第十方面中任一方面的辐条附接部件构造为使得多个紧固部分包括多个紧固孔，每个紧固孔具有对应于紧固点中的一者的中心轴线。
23、利用根据第十一方面的辐条附接部件，可以使用紧固孔将辐条附接部件容易地且牢固地附接到辐条。
24、根据本公开的第十二方面，提供了一种用本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于人力驱动车辆的辐条附接部件，所述辐条附接部件包括：
2.根据权利要求1所述的辐条附接部件，还包括
3.根据权利要求1或2所述的辐条附接部件，其中
4.根据权利要求1至3中任一项所述的辐条附接部件，其中
5.根据权利要求4所述的辐条附接部件，其中
6.根据权利要求4或5所述的辐条附接部件，其中
7.根据权利要求4至6中任一项所述的辐条附接部件，其中
8.根据权利要求4至6中任一项所述的辐条附接部件，其中
9.根据权利要求8中任一项所述的辐条附接部件，其中
10.根据权利要求1至9中任一项所述的辐条附接部件，其中
11.根据权利要求1至10中任一项所述的辐条附接部件，其中
12.一种用于人力驱动车辆的辐条附接部件，所述辐条附接部件包括：
13.根据权利要求12所述的辐条附接部件，其中
14.根据权利要求12或13所述的辐条附接部件，还包括
15.根据权利要求12至14中任一项所述的辐条附接部件，其中
...【技术特征摘要】
1.一种用于人力驱动车辆的辐条附接部件，所述辐条附接部件包括：
2.根据权利要求1所述的辐条附接部件，还包括
3.根据权利要求1或2所述的辐条附接部件，其中
4.根据权利要求1至3中任一项所述的辐条附接部件，其中
5.根据权利要求4所述的辐条附接部件，其中
6.根据权利要求4或5所述的辐条附接部件，其中
7.根据权利要求4至6中任一项所述的辐条附接部件，其中
8.根据权利要求4至6中任一项所述的辐条附接部件，其中
9.根据权利要求8中任一项所述的辐条附接部件，其中
10.根据权利要求1至9中任一项所述的辐条附接部件，其中
11.根据权利要求1至10中任一项所述的辐条附接部件，其中
12.一种用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫哈末·穆斯塔基姆·本·莫哈末·雷德胡丁，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：
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