【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及液压油缸，特别涉及一种阻力可调的液压油缸。
技术介绍
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技术介绍
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1、液压油缸可以通过液压系统给予活塞一定的压力，从而产生巨大的力量。这种力量可以用于推动或拉动重物，完成各种工作任务，也可以根据控制阀的调节来控制活塞的运动速度和方向。
2、上述方案cn214578079u提出了一种阻力可调的液压油缸，包括液压油缸本体，所述液压油缸本体上的活塞杆上端安装有支撑杆，所述支撑杆上端开有圆形凹槽，所述圆形凹槽内设有升降杆，所述升降杆下端安装有伸缩弹簧，所述液压油缸本体上的缸体下端一侧安装有出油管，所述出油管出口端安装有扭动阀门，所述扭动阀门出口端安装有泄压阀，所述扭动阀门上安装有扭动把手，所述液压油缸本体上的缸体下端一侧安装有复位板，所述复位板和扭动把手通过复位弹簧连接，所述液压油缸本体上的缸体下端另一侧安装有固定板，所述液压油缸本体一侧设有闸线管，所述闸线管内设有闸线芯，可增大活塞杆的阻力，防止重物快速下落，使用更加安全。
3、上述方案可增大活塞杆的阻力，防止重物快速下落，使用更加安全，但是上述方案无法为连接处进行加固连接，连接处容易受到外界的影响松动，会导致连接处漏液，会造成大量的资源浪费，降低了阻力可调的液压油缸的实用性。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种阻力可调的液压油缸，本装置利用连接管、热胀冷缩头和连接头之间的配合，可以调节连接管内部的空间，使得连接管和连接头连接更加的
2、为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：
3、一种阻力可调的液压油缸，包括液压油缸本体、液压杆、进液口、泄压阀、连接管和热胀冷缩头、连接头，所述液压油缸本体的内部滑动连接有液压杆，所述液压油缸本体的顶部开设有进液口，所述液压油缸本体的底部固定安装有泄压阀，所述泄压阀和进液口的一侧均固定安装有连接管，两个所述连接管的外端固定安装有热胀冷缩头，且两个所述热胀冷缩头的内部活动安装有连接头。
4、作为本技术的一种优选方案，其中一个所述连接头的一侧固定安装有出液管，所述出液管靠近泄压阀，另一个所述连接头的一侧固定安装有进液管，所述进液管靠近进液口，所述液压杆的一端活动安装有安装头。
5、作为本技术的一种优选方案，所述安装头的一侧且位于液压杆的内部设置有替换组件，所述液压杆的另一端且位于液压油缸本体的内部滑动连接有活塞头，所述液压油缸本体的内部设置有减震组件。
6、作为本技术的一种优选方案，所述替换组件包括固定杆，两个所述固定杆对称固定安装在安装头的一侧，且两个所述固定杆的内部开设有卡槽，两个所述卡槽之间活动安装有安装板，所述安装板和液压杆固定连接。
7、作为本技术的一种优选方案，所述安装板的两侧对称固定安装有第一弹簧，每个所述第一弹簧的一端固定安装有卡块，两个所述卡块的一侧固定安装有第一电磁圈，且两个所述第一弹簧之间固定安装有第二电磁圈，所述第二电磁圈和安装板固定连接。
8、作为本技术的一种优选方案，所述减震组件包括缓存块，所述缓存块固定安装在活塞头的一侧，所述缓存块的一侧接触有缓存板，所述缓存板的一侧对称固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧和液压油缸本体固定连接。
9、本技术的有益效果是：通过连接管、热胀冷缩头和连接头之间的配合，连接头可以插入到连接管的内部，物体内的粒子运动会随温度改变，当温度上升时，粒子的振动幅度加大，令物体膨胀，但当温度下降时，粒子的振动幅度便会减少，使物体收缩，可以调节连接管内部的空间，使得连接管和连接头连接更加的牢固，防止连接处漏液体，避免大量的油泄露导致资源浪费。
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1.一种阻力可调的液压油缸，其特征在于，包括液压油缸本体(1)、液压杆(2)、进液口(3)、泄压阀(4)、连接管(5)和热胀冷缩头(6)、连接头(7)，所述液压油缸本体(1)的内部滑动连接有液压杆(2)，所述液压油缸本体(1)的顶部开设有进液口(3)，所述液压油缸本体(1)的底部固定安装有泄压阀(4)，所述泄压阀(4)和进液口(3)的一侧均固定安装有连接管(5)，两个所述连接管(5)的外端固定安装有热胀冷缩头(6)，且两个所述热胀冷缩头(6)的内部活动安装有连接头(7)。
2.根据权利要求1所述的一种阻力可调的液压油缸，其特征在于，其中一个所述连接头(7)的一侧固定安装有出液管(8)，所述出液管(8)靠近泄压阀(4)，另一个所述连接头(7)的一侧固定安装有进液管(9)，所述进液管(9)靠近进液口(3)，所述液压杆(2)的一端活动安装有安装头(10)。
3.根据权利要求2所述的一种阻力可调的液压油缸，其特征在于，所述安装头(10)的一侧且位于液压杆(2)的内部设置有替换组件(11)，所述液压杆(2)的另一端且位于液压油缸本体(1)的内部滑动连接有活塞头(12
4.根据权利要求3所述的一种阻力可调的液压油缸，其特征在于，所述替换组件(11)包括固定杆(111)，两个所述固定杆(111)对称固定安装在安装头(10)的一侧，且两个所述固定杆(111)的内部开设有卡槽(112)，两个所述卡槽(112)之间活动安装有安装板(113)，所述安装板(113)和液压杆(2)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种阻力可调的液压油缸，其特征在于，所述安装板(113)的两侧对称固定安装有第一弹簧(114)，每个所述第一弹簧(114)的一端固定安装有卡块(115)，两个所述卡块(115)的一侧固定安装有第一电磁圈(116)，且两个所述第一弹簧(114)之间固定安装有第二电磁圈(117)，所述第二电磁圈(117)和安装板(113)固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种阻力可调的液压油缸，其特征在于，所述减震组件(13)包括缓存块(131)，所述缓存块(131)固定安装在活塞头(12)的一侧，所述缓存块(131)的一侧接触有缓存板(132)，所述缓存板(132)的一侧对称固定安装有第二弹簧(133)，所述第二弹簧(133)和液压油缸本体(1)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种阻力可调的液压油缸，其特征在于，包括液压油缸本体(1)、液压杆(2)、进液口(3)、泄压阀(4)、连接管(5)和热胀冷缩头(6)、连接头(7)，所述液压油缸本体(1)的内部滑动连接有液压杆(2)，所述液压油缸本体(1)的顶部开设有进液口(3)，所述液压油缸本体(1)的底部固定安装有泄压阀(4)，所述泄压阀(4)和进液口(3)的一侧均固定安装有连接管(5)，两个所述连接管(5)的外端固定安装有热胀冷缩头(6)，且两个所述热胀冷缩头(6)的内部活动安装有连接头(7)。
2.根据权利要求1所述的一种阻力可调的液压油缸，其特征在于，其中一个所述连接头(7)的一侧固定安装有出液管(8)，所述出液管(8)靠近泄压阀(4)，另一个所述连接头(7)的一侧固定安装有进液管(9)，所述进液管(9)靠近进液口(3)，所述液压杆(2)的一端活动安装有安装头(10)。
3.根据权利要求2所述的一种阻力可调的液压油缸，其特征在于，所述安装头(10)的一侧且位于液压杆(2)的内部设置有替换组件(11)，所述液压杆(2)的另一端且位于液压油缸本体(1)的内部滑动连接有活塞头(12)，所述液压油缸本体(1)的内部设置有减震组...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓春，
申请(专利权)人：无锡市汉为液压气动有限公司，
类型：新型
国别省市：
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