【技术实现步骤摘要】
本技术属于无人机,特别涉及无人机救生圈挂载架。
技术介绍
1、无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
2、目前,公告号为cn219728519u的中国技术,公开了一种水域救援无人机救生圈投放装置,包括无人机本体,所述无人机本体的底部固定连接有固定架,所述固定架的底部均匀开设有承载口,该水域救援无人机救生圈投放装置,不仅可以做到自动投放多个救生圈,还可以通过远程控制,在控制终端上设置投掷救生圈的数量,无人机接收到指令后,通过压缸驱动伸缩杆向左带动轴杆移动投放救生圈,在投放救生圈的过程中进行计数,做到智能投放救生圈,通过在无人机的下方设置探照灯进行辅助,可以缩短落水人员拿到救生圈的时间。
3、但是现有的无人机救生圈挂载架不能够有效避免救生圈被水冲走和投送位置偏离的问题,同时还不能够有效便于进行自动脱钩,为解决上述问题,我们提供无人机救生圈挂载架。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供无人机救生圈挂载架,以解决上述
技术介绍
提出的问题。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:无人机救生圈挂载架,包括连接绳一,所述连接绳一的底部设置有铰接组件,所述铰接组件的内部转动连接有挂钩,所述挂钩的内部套接有配重块,所述挂钩的内部挂接有吊环一,所述吊环一的表面套接有连接环一,所述连接环一的底部栓接有加重浮块,所述加重浮块的底部栓接有连接绳二。
3、采
4、本技术进一步设置为,所述连接绳一的顶部栓接有连接环二,所述连接环二的内部套接有登山扣一。
5、采用上述技术方案:通过设置登山扣一,能够与无人机进行连接安装。
6、本技术进一步设置为,所述连接绳一的底部设置有连接环三,所述连接环三的顶部与连接绳一栓接。
7、采用上述技术方案:通过设置连接环三,能够有效与吊环二进行连接。
8、本技术进一步设置为,所述铰接组件的内部套接有吊环二,所述吊环二的内部与连接环三套接。
9、采用上述技术方案:通过设置吊环二,能够有效与铰接组件进行连接。
10、本技术进一步设置为,所述连接绳二的底部栓接有连接环四,所述连接环四的内部套接有登山扣二。
11、采用上述技术方案:通过设置登山扣二,能够与救生圈连接。
12、综上所述,本技术具有以下有益效果:
13、1、使用者可以将登山扣一与无人机进行连接安装,再将登山扣二与救生圈连接,随后可以启动无人机对救生圈进行投送,在救生圈接触水面时,可以调整无人机对救生圈进行拖拽至落水者身边,从而能够有效避免救生圈被水冲走和投送位置偏离的问题,且提高救援效率;
14、2、使用者可以操控无人机下降高度,使加重浮块漂浮在水面,然后挂钩通过配重块的配合在铰接组件的内部转动,使挂钩脱离吊环一的内部,从而能够有效便于进行自动脱钩,且避免无人机长时间悬停。
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1.无人机救生圈挂载架,包括连接绳一(1),其特征在于:所述连接绳一(1)的底部设置有铰接组件(2),所述铰接组件(2)的内部转动连接有挂钩(3),所述挂钩(3)的内部套接有配重块(4),所述挂钩(3)的内部挂接有吊环一(5),所述吊环一(5)的表面套接有连接环一(6),所述连接环一(6)的底部栓接有加重浮块(7),所述加重浮块(7)的底部栓接有连接绳二(8)。
2.根据权利要求1所述的无人机救生圈挂载架,其特征在于:所述连接绳一(1)的顶部栓接有连接环二(9),所述连接环二(9)的内部套接有登山扣一(10)。
3.根据权利要求1所述的无人机救生圈挂载架,其特征在于:所述连接绳一(1)的底部设置有连接环三(11),所述连接环三(11)的顶部与连接绳一(1)栓接。
4.根据权利要求1所述的无人机救生圈挂载架,其特征在于:所述铰接组件(2)的内部套接有吊环二(12),所述吊环二(12)的内部与连接环三(11)套接。
5.根据权利要求1所述的无人机救生圈挂载架,其特征在于:所述连接绳二(8)的底部栓接有连接环四(13),所述连接环四(13
...【技术特征摘要】
1.无人机救生圈挂载架,包括连接绳一(1),其特征在于:所述连接绳一(1)的底部设置有铰接组件(2),所述铰接组件(2)的内部转动连接有挂钩(3),所述挂钩(3)的内部套接有配重块(4),所述挂钩(3)的内部挂接有吊环一(5),所述吊环一(5)的表面套接有连接环一(6),所述连接环一(6)的底部栓接有加重浮块(7),所述加重浮块(7)的底部栓接有连接绳二(8)。
2.根据权利要求1所述的无人机救生圈挂载架,其特征在于:所述连接绳一(1)的顶部栓接有连接环二(9),所述连接环二(9)的内部套接有登山...
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