具有角度传感器的电机制造技术

8、在一个有利的设计方案中，实心轴穿过中心孔。在此优点是，联轴器——特别是在装配时——被转矩支撑件包围并且被保护。

9、在一个有利的设计方案中，特别是轴向指向的螺纹件沿径向布置在中心孔与所述另外的孔之间。在此优点是，不会危及第二侧壁的刚性。

10、在一个有利的设计方案中，径向方向以转子轴的转动轴线为基准，

11、特别是其中，轴向方向和周向方向同样以转子轴的转动轴线为基准。在此优点是，所有方向都以转子轴的转动轴线为基准。

12、在一个有利的设计方案中，转矩支撑件的第一侧壁固定在电机的轴承盖/端盖上。在此优点是，转矩支撑件支撑在电机的轴承盖处。

13、在一个有利的设计方案中，第二侧壁借助转矩支撑件的接片与第一侧壁连接。在此优点是，接片轴向指向并且因此形成第一侧壁与第二侧壁的抗扭刚性的连接。

14、在一个有利的设计方案中，接片在周向方向上彼此间隔开、特别是彼此均匀地间隔开。在此优点是，两个侧壁的连接被设计为抗扭刚性的。

15、在一个有利的设计方案中，接片中的每个接片在周向方向上比在径向上延伸得更远。在此优点是，可实现高的抗扭刚性。

16、在一个有利的设计方案中，第二侧壁具有带倒圆角的三角形横截面。在此优点是，降低了振动能力，并且因此第二侧壁被设计为机械刚性的。

17、在一个有利的设计方案中，第一侧壁被构造为环形。在此优点是，转子轴可以穿过并且气流同样可以轴向地在第一侧壁内部朝向电机引出。

18、在一个有利的设计方案中，转矩支撑件包围电机的制动器的磁体。在此优点是，气流围绕磁体流动并且能够实现鲁棒的运行。

19、在一个有利的设计方案中，在磁体中形成有环形的凹部，线圈被装入到该凹部中，特别是其中，凹部的环轴线与转子轴的转动轴线同轴，

20、其中，环形的、带有外齿部的带动件被套装到转子轴上并且以不能相对转动的方式特别是借助键连接与转子轴连接，

21、其中，环片状的制动片载体被套装到带动件上并且以其内齿部与外齿部啮合，使得制动片载体以不能相对转动的方式与带动件和/或转子轴连接并且以能轴向运动的方式布置，

22、其中，铁磁性的衔铁片沿轴向布置在制动片载体与磁体之间，其中，衔铁片以不能相对转动的方式与磁体连接并且以能轴向运动的方式布置，特别其方式是，销穿过衔铁片的开口，该销插入磁体的钻孔中，

23、其中，支撑在磁体上的弹簧元件压到衔铁片上，

24、特别是在轴承盖上形成有制动面。在此优点是，制动器在断电时自动地接合，这是因为弹簧元件然后使衔铁片从磁体离开而压向制动片载体，使得该制动片载体在其沿轴向背离衔铁片的一侧上被压到形成在轴承盖上的制动面上或者被压到固定在轴承盖上的制动器盖上。

25、在一个有利的设计方案中，在线圈通电时，衔铁片对抗由弹簧元件产生的弹簧力被吸向磁体，并且在线圈未通电时，衔铁片被压到制动片载体上，该制动块载体在其背离衔铁片的一侧上被压到轴承盖上，该制动片载体在其背离衔铁片的一侧上被压到轴承盖上或者被压到与轴承盖连接的制动器盖上。在此优点是，特别是即使在鲁棒的运行中、即在高转矩波动下运行时也提高了安全性。

26、对于本领域技术人员而言，特别是从目的提出和/或通过与现有技术相比较而提出的目的，可得到说明书特征和/或附图特征的其他合理的组合可能性。