【技术实现步骤摘要】
本技术申请涉及汽车零部件制造，具体是一种汽车零部件生产用折弯设备。
技术介绍
1、汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，在零部件的加工过程中，需要对部分零件进行折弯，从而辅助零件的成型。
2、现有技术中，利用折弯机对汽车零部件进行弯折时，通常要区分板材弯折和钢管弯折，钢管的弯折机其弯折部分与板材的接触面积小且较为固定，对板材的弯折效果不理想，因此降低了折弯设备的适用性。
技术实现思路
1、为了解决钢管的弯折机其弯折部分与板材的接触面积小且较为固定，对板材的弯折效果不理想，因此降低了折弯设备的适用性的问题，本技术提供一种汽车零部件生产用折弯设备，以解决上述的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车零部件生产用折弯设备，包括背板，所述背板一侧转动连接有导向轮一和导向轮二，所述导向轮一左右两侧均设置有折弯辅助机构，所述折弯辅助机构包括转动盘一、折弯件和导向块，所述转动盘一一侧固定连接有折弯杆一，转动盘一与背板之间转动连接，所述转动盘一一侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆一端固定连接有定位盘，所述定位盘一侧固定连接有电机三的输出轴，所述电机三与背板固定连接，所述背板一侧固定连接有液压缸，所述液压缸底部与折弯件固定连接，且所述背板一侧滑动连接有支撑架，所述支撑架一侧与导向块固定连接，所述导向块与背板之间滑动连接。
4、进一步地，所述导向块通过螺纹连接有丝杠，所述丝杠一端与背板转动连接，所述丝杠另一端
5、进一步地，所述支撑架一侧固定连接有电机二，所述电机二的输出轴与齿轮二一侧固定连接，所述齿轮二与支撑架之间转动连接。
6、进一步地，所述齿轮二一侧啮合有齿轮一，所述齿轮一与支撑架之间转动连接，且所述齿轮一一侧贯穿支撑架后固定连接有套管。
7、进一步地，所述背板一侧开设有弧形槽，所述弧形槽内部贯穿有折弯杆二，所述折弯杆二一端固定连接有转动盘二，所述转动盘二与背板之间转动连接。
8、进一步地，所述转动盘二一侧固定连接有电机四的输出轴，所述电机四一侧与背板固定连接。
9、进一步地，所述背板一侧固定连接有连接件，所述连接件一侧卡合有折弯台，所述折弯台顶部开设有凹槽。
10、进一步地，所述背板一侧滑动连接有导向板，所述导向板底部固定连接有连接条，所述连接条通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端与背板转动连接。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1、本技术中，通过电机三可驱动转动盘一和定位盘转动，转动盘二转动时，折弯杆二在弧形槽内移动，利用折弯杆一和折弯杆二可对钢管弯折不同角度，利用液压缸可驱动折弯件下移，折弯件下移后与折弯台组合使用，可实现对板材的折弯，从而提高整个装置的适用性，折弯台和导向板与板材的接触面积大，可提高对板材的折弯效果。
13、2、本技术中，通过电机二驱动齿轮二转动，齿轮二与齿轮一啮合，通过齿轮一和套管可实现钢管的转动，从而改变钢管的折弯方向，支撑架一侧与导向块连接，利用丝杠可驱动支撑架沿背板往复移动，从而驱动钢管或板材的移位，避免了人工移动送料的麻烦。
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1.一种汽车零部件生产用折弯设备，其特征在于：包括背板（3），所述背板（3）一侧转动连接有导向轮一（1）和导向轮二（4），所述导向轮一（1）左右两侧均设置有折弯辅助机构，所述折弯辅助机构包括转动盘一（8）、折弯件（12）和导向块（15），所述转动盘一（8）一侧固定连接有折弯杆一（13），转动盘一（8）与背板（3）之间转动连接，所述转动盘一（8）一侧固定连接有电动推杆（24），所述电动推杆（24）一端固定连接有定位盘（23），所述定位盘（23）一侧固定连接有电机三（20）的输出轴，所述电机三（20）与背板（3）固定连接，所述背板（3）一侧固定连接有液压缸（7），所述液压缸（7）底部与折弯件（12）固定连接，且所述背板（3）一侧滑动连接有支撑架（17），所述支撑架（17）一侧与导向块（15）固定连接，所述导向块（15）与背板（3）之间滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用折弯设备，其特征在于：所述导向块（15）通过螺纹连接有丝杠（14），所述丝杠（14）一端与背板（3）转动连接，所述丝杠（14）另一端固定连接有电机一（2）的输出轴，所述电机一（2）与背板
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用折弯设备，其特征在于：所述支撑架（17）一侧固定连接有电机二（10），所述电机二（10）的输出轴连接有齿轮二（16），所述齿轮二（16）与支撑架（17）之间转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件生产用折弯设备，其特征在于：所述齿轮二（16）一侧啮合有齿轮一（9），所述齿轮一（9）与支撑架（17）之间转动连接，且所述齿轮一（9）一侧贯穿支撑架（17）后固定连接有套管。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用折弯设备，其特征在于：所述背板（3）一侧开设有弧形槽（26），所述弧形槽（26）内部贯穿有折弯杆二（18），所述折弯杆二（18）一端固定连接有转动盘二（19），所述转动盘二（19）与背板（3）之间转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件生产用折弯设备，其特征在于：所述转动盘二（19）一侧固定连接有电机四（25）的输出轴，所述电机四（25）一侧与背板（3）固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用折弯设备，其特征在于：所述背板（3）一侧固定连接有连接件（11），所述连接件（11）一侧卡合有折弯台（6），所述折弯台（6）顶部开设有凹槽。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用折弯设备，其特征在于：所述背板（3）一侧滑动连接有导向板（5），所述导向板（5）底部固定连接有连接条（22），所述连接条（22）通过螺纹连接有螺纹杆（21），所述螺纹杆（21）一端与背板（3）转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用折弯设备，其特征在于：包括背板（3），所述背板（3）一侧转动连接有导向轮一（1）和导向轮二（4），所述导向轮一（1）左右两侧均设置有折弯辅助机构，所述折弯辅助机构包括转动盘一（8）、折弯件（12）和导向块（15），所述转动盘一（8）一侧固定连接有折弯杆一（13），转动盘一（8）与背板（3）之间转动连接，所述转动盘一（8）一侧固定连接有电动推杆（24），所述电动推杆（24）一端固定连接有定位盘（23），所述定位盘（23）一侧固定连接有电机三（20）的输出轴，所述电机三（20）与背板（3）固定连接，所述背板（3）一侧固定连接有液压缸（7），所述液压缸（7）底部与折弯件（12）固定连接，且所述背板（3）一侧滑动连接有支撑架（17），所述支撑架（17）一侧与导向块（15）固定连接，所述导向块（15）与背板（3）之间滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用折弯设备，其特征在于：所述导向块（15）通过螺纹连接有丝杠（14），所述丝杠（14）一端与背板（3）转动连接，所述丝杠（14）另一端固定连接有电机一（2）的输出轴，所述电机一（2）与背板（3）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用折弯设备，其特征在于：所述支撑架（17）一侧固定连接有电机二（10），所述电机二（10）的输出轴连接有齿轮二（16...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢越华，缪彩云，叶开心，
申请(专利权)人：广东威亚特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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