【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程机械，尤其涉及一种执行油缸压力智能适配的液压系统及工程机械。
技术介绍
1、装载机、挖掘机等工程机械的工作装置通过更换不同的属具来实现不同工况的作业需求。随着属具种类越来越多样化、智能化和精细化，对工程机械的快换装置的需求也越来越高，目前快换装置的液压系统通过设置切换阀来实现与工程机械的执行油缸的无杆腔和有杆腔连通，且在主泵和切换阀之间设置有减压阀来实现控制压力的调整，该结构能够实现执行油缸的无杆腔和有杆腔的压力设定。但该结构并不能实现执行油缸的无杆腔和有杆腔的压力单独设定的需求，不能灵活设定快换装置中执行油缸的无杆腔和有杆腔的压力单独调节，无法满足全部使用需求，适配性低。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种液压系统及工程机械，能够对快换装置中的执行油缸的无杆腔和有杆腔进行压力单独设定，提高属具的适配性。
2、为达此目的，本技术采用以下技术方案：
3、液压系统，包括：
4、主泵，所述主泵的进油口与液压油箱连通；
5、切换阀，所述切换阀的第一工作油口与所述主泵的出油口连通，所述切换阀的第二工作油口与执行油缸的无杆腔通过第一油路连通，所述切换阀的第三工作油口与所述执行油缸的有杆腔通过第二油路连通，所述切换阀的第四工作油口与所述液压油箱连通；
6、第一压力控制阀，设置于所述第一油路上，所述第一压力控制阀用于控制通过所述第一油路进入所述无杆腔的液压油的压力；
7、第二压力控制阀，设置于所述第二油路
8、作为一种可选方案，所述第一油路并联设置有第一分油路，所述第一压力控制阀包括第一减压阀和第一单向阀，所述第一减压阀设置于所述第一油路上，所述第一减压阀的进油口与所述切换阀的第二工作油口连通，所述第一减压阀的出油口与所述无杆腔的进油口连通，所述第一单向阀设置于所述第一分油路上，所述第一单向阀被配置为从所述无杆腔到所述切换阀的第二工作油口的方向上单向导通。
9、作为一种可选方案，所述第二油路并排设置有第二分油路，所述第二压力控制阀包括第二减压阀和第二单向阀，所述第二减压阀设置于所述第二油路上，所述第二减压阀的进油口与所述切换阀的第三工作油口连通，所述第二减压阀的出油口与所述有杆腔的进油口连通，所述第二单向阀设置于所述第二分油路上，所述第二单向阀被配置为从所述有杆腔到所述切换阀的第三工作油口的方向上单向导通。
10、作为一种可选方案，还包括液压锁，所述液压锁设置于所述第一油路上，且位于所述第一压力控制阀和所述无杆腔之间，所述液压锁被配置为当所述主泵不工作时防止所述无杆腔内的液压油通过所述第一油路回流。
11、作为一种可选方案，所述切换阀为两位四通阀。
12、作为一种可选方案，所述切换阀为电磁阀。
13、作为一种可选方案，所述第一压力控制阀和所述第二压力控制阀均为电比例压力控制阀。
14、作为一种可选方案，所述第一压力控制阀和所述第二压力控制阀均为机械压力控制阀。
15、工程机械，包括上述任一方案中所述的液压系统。
16、本技术的有益效果：
17、本技术提供的一种液压系统，通过在第一油路和第二油路上分别设置第一压力控制阀和第二压力控制阀，以使得主泵将液压油箱内的液压油经切换阀后可分别经第一压力控制阀或第二压力控制阀进入执行油缸的无杆腔或有杆腔，第一压力控制阀和第二压力控制阀能够分别控制进入无杆腔和有杆腔内的压力。该液压系统根据不同属具需求，对快换装置中执行油缸的无杆腔和有杆腔的压力进行单独设定，满足执行油缸的压力调节智能适配的需求，提高属具的适配的能力。
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1.液压系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述第一油路(21)并联设置有第一分油路(211)，所述第一压力控制阀(3)包括第一减压阀(31)和第一单向阀(32)，所述第一减压阀(31)设置于所述第一油路(21)上，所述第一减压阀(31)的进油口与所述切换阀(2)的第二工作油口连通，所述第一减压阀(31)的出油口与所述无杆腔的进油口连通，所述第一单向阀(32)设置于所述第一分油路(211)上，所述第一单向阀(32)被配置为从所述无杆腔到所述切换阀(2)的第二工作油口的方向上单向导通。
3.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述第二油路(22)并排设置有第二分油路(221)，所述第二压力控制阀(4)包括第二减压阀(41)和第二单向阀(42)，所述第二减压阀(41)设置于所述第二油路(22)上，所述第二减压阀(41)的进油口与所述切换阀(2)的第三工作油口连通，所述第二减压阀(41)的出油口与所述有杆腔的进油口连通，所述第二单向阀(42)设置于所述第二分油路(221)上，所述第二单向阀(42)被配置为从所述有杆腔到所
4.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，还包括液压锁(5)，所述液压锁(5)设置于所述第一油路(21)上，且位于所述第一压力控制阀(3)和所述无杆腔之间，所述液压锁(5)被配置为当所述主泵(1)不工作时防止所述无杆腔内的液压油通过所述第一油路(21)回流。
5.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述切换阀(2)为两位四通阀。
6.根据权利要求5所述的液压系统，其特征在于，所述切换阀(2)为电磁阀。
7.根据权利要求1-6任一项所述的液压系统，其特征在于，所述第一压力控制阀(3)和所述第二压力控制阀(4)均为电比例压力控制阀。
8.根据权利要求1-6任一项所述的液压系统，其特征在于，所述第一压力控制阀(3)和所述第二压力控制阀(4)均为机械压力控制阀。
9.工程机械，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的液压系统。
...【技术特征摘要】
1.液压系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述第一油路(21)并联设置有第一分油路(211)，所述第一压力控制阀(3)包括第一减压阀(31)和第一单向阀(32)，所述第一减压阀(31)设置于所述第一油路(21)上，所述第一减压阀(31)的进油口与所述切换阀(2)的第二工作油口连通，所述第一减压阀(31)的出油口与所述无杆腔的进油口连通，所述第一单向阀(32)设置于所述第一分油路(211)上，所述第一单向阀(32)被配置为从所述无杆腔到所述切换阀(2)的第二工作油口的方向上单向导通。
3.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述第二油路(22)并排设置有第二分油路(221)，所述第二压力控制阀(4)包括第二减压阀(41)和第二单向阀(42)，所述第二减压阀(41)设置于所述第二油路(22)上，所述第二减压阀(41)的进油口与所述切换阀(2)的第三工作油口连通，所述第二减压阀(41)的出油口与所述有杆腔的进油口连通，所述第二单向阀(42)设置于所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊林，翟建新，王宝亮，
申请(专利权)人：柳工常州机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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