【技术实现步骤摘要】
本技术涉及施工车，具体为一种水利水电施工专用施工车。
技术介绍
1、在进行水利水电施工过程，需要用到施工卸料车运输混凝土砂浆等材料，目前的施工卸料车大多是采用人为推动的方式进行卸料，存在卸料不便，材料较重，甚至导致人车倾倒，存在安全隐患，对此为了解决上述提出的问题，本技术提出一种水利水电施工专用施工车。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种水利水电施工专用施工车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水利水电施工专用施工车，包括切面呈方型结构的卸料箱，所述卸料箱的下端固定连接有三个角型固定板和一个角型卸料板，且角型固定板和角型卸料板之间呈棱锥型结构设置，所述角型卸料板与卸料箱下端铰接；
3、所述卸料箱上设有卸料组件，所述卸料组件包括两个对称设置的第一铰接片，且第一铰接片上铰接有z型摇杆轴，所述z型摇杆轴上固定有位于第一铰接片之间的收卷轮，所述收卷轮上连接有钢绳，所述钢绳的另一端与角型卸料板的侧壁连接。
4、优选的，所述z型摇杆轴外部横轴上活动插设有插销，且插销活动对应插入第一铰接片侧壁。
5、优选的，所述卸料箱上端侧壁上固定连接有两个对称设置的第二铰接片，且第二铰接片之间铰接有过渡轮，所述钢绳穿过过渡轮。
6、优选的，所述卸料箱侧壁上固定连接有两个对称设置的把手杆，且把手杆的横杆之间固定连接有固定杆，所述第一铰接片下端与固定杆固定连接。
7、优选的，所述卸料箱下
8、优选的，所述把手杆的下端均固定连接有轴杆，且轴杆的下端对应安装有平衡轮。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术采用卸料组件，通过钢绳拉动角型卸料板翻转的方式，实现卸料箱的自动卸料，避免现有采用人为推动的方式进行卸料的弊端，操作简单，具有实用性。
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1.一种水利水电施工专用施工车，包括切面呈方型结构的卸料箱(1)，其特征在于：所述卸料箱(1)的下端固定连接有三个角型固定板(11)和一个角型卸料板(12)，且角型固定板(11)和角型卸料板(12)之间呈棱锥型结构设置，所述角型卸料板(12)与卸料箱(1)下端铰接；
2.根据权利要求1所述的一种水利水电施工专用施工车，其特征在于：所述Z型摇杆轴(23)外部横轴上活动插设有插销(231)，且插销(231)活动对应插入第一铰接片(21)侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种水利水电施工专用施工车，其特征在于：所述卸料箱(1)上端侧壁上固定连接有两个对称设置的第二铰接片(13)，且第二铰接片(13)之间铰接有过渡轮(14)，所述钢绳(24)穿过过渡轮(14)。
4.根据权利要求1所述的一种水利水电施工专用施工车，其特征在于：所述卸料箱(1)侧壁上固定连接有两个对称设置的把手杆(15)，且把手杆(15)的横杆之间固定连接有固定杆(16)，所述第一铰接片(21)下端与固定杆(16)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种水利水电施工专用施工车，
6.根据权利要求4所述的一种水利水电施工专用施工车，其特征在于：所述把手杆(15)的下端均固定连接有轴杆(19)，且轴杆(19)的下端对应安装有平衡轮(20)。
...【技术特征摘要】
1.一种水利水电施工专用施工车，包括切面呈方型结构的卸料箱(1)，其特征在于：所述卸料箱(1)的下端固定连接有三个角型固定板(11)和一个角型卸料板(12)，且角型固定板(11)和角型卸料板(12)之间呈棱锥型结构设置，所述角型卸料板(12)与卸料箱(1)下端铰接；
2.根据权利要求1所述的一种水利水电施工专用施工车，其特征在于：所述z型摇杆轴(23)外部横轴上活动插设有插销(231)，且插销(231)活动对应插入第一铰接片(21)侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种水利水电施工专用施工车，其特征在于：所述卸料箱(1)上端侧壁上固定连接有两个对称设置的第二铰接片(13)，且第二铰接片(13)之间铰接有过渡轮(14)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺雪宁，侯栋材，罗成武，刘文，黄兰芳，
申请(专利权)人：朔立建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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