【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件加工，具体为一种汽车配件加工用打磨装置。
技术介绍
1、现有的汽车配件打磨装置虽可进行汽车配件边沿处的打磨处理，但打磨时需要进行汽车配件进行转动，同时不适用于不同形状圆盘配件边沿的打磨处理，适用性较差，在申请号为cn202110898501.6的一种汽车配件加工用配件打磨装置，包括：平板、支撑脚、连杆、工业吸尘器、支柱、顶架杆、支撑侧杆、固定套、升降夹持气缸，具有柔性包裹打磨套座，其采用柔性可调，满足配件的不同厚度以及边沿形状的需求，适用性较强。
2、该装置虽然具备上述优点，但是在实际使用过程中，仍存在一定的弊端，由于该装置通过风力吸附打磨废屑，然而吸嘴仅能进行单点的吸料，导致其吸附能力较差，造成多余的打磨屑由打磨片的一侧掉落，从而造成打磨屑堆积在支撑平板上，或者导致打磨屑随空气流动而漂散的问题，因此，需要针对上述装置仍存在的问题进行解决。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车配件加工用打磨装置，解决了现有汽车配件打磨装置使用，由于仅通过吸嘴进行单点吸料，导致多余打磨屑容易因掉落堆积在平板上，或者随空气流动发生漂散，导致打磨屑的收集效果较差的问题。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车配件加工用打磨装置，包括支架，所述支架的外部设置有回收机构，所述回收机构包括箱体，所述箱体的外表面与支架的外表面固定连接，所述箱体的内部设置有滤布，所述滤布的上方设置有料斗，所述料斗的外表面与箱体的内部
3、优选的，所述滤布的外表面活动连接有夹辊，所述夹辊的外表面转动连接有夹架，所述夹架的外表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面与箱体的内部固定连接，所述夹架的外表面固定连接有磁柱，所述磁柱通过磁力活动连接有磁棒，所述磁棒的一端与料斗的本体贯穿滑动连接，所述磁棒的一端与滤板的外表面固定连接。
4、优选的，所述滤布的外部设置有转运组件，所述转运组件包括转板，所述转板的外表面固定连接有转动电机，所述转动电机的外表面与箱体的内部固定连接，所述转板的本体开设有贯通的通槽，所述滤布的外表面与通槽的内部活动连接，所述滤布外表面的两侧均活动连接有固板，两侧所述固板的外表面分别与通槽内部的两侧固定连接。
5、优选的，所述固板的外表面活动连接有两个推板，两个所述推板的外表面均与滤布的外表面固定连接，两个所述推板的外表面均固定连接有推拉杆，所述推拉杆的外表面固定连接有旋转气缸，所述旋转气缸的外表面固定连接有直线电机，所述直线电机的外表面滑动连接有滑轨，所述滑轨的外表面与转板的外表面固定连接。
6、优选的，所述转板的外部设置有集料单元，所述集料单元包括固箱，所述固箱的外表面与箱体的内部固定连接，所述固箱的上方设置有拨架，所述拨架的外表面与滤布的外表面活动连接，所述拨架的外表面固定连接有拨动电机，所述拨动电机的外表面与箱体的内部活动连接。
7、优选的，所述拨动电机的外表面固定连接有滑块，所述滑块的外表面滑动连接有滑槽，所述滑槽的外表面与箱体的内部固定连接，所述滑块的本体贯穿螺纹连接有丝杆，所述丝杆的外表面与滑槽的内部转动连接，所述丝杆的一端通过联轴器固定连接有往复电机，所述往复电机的外表面与滑槽的内部固定连接。
8、优选的，所述箱体的本体上设置有喷淋组件，所述喷淋组件包括方框，所述方框设置在支架和箱体的外表面之间，所述方框的外表面固定连接有固杆，所述固杆的一端与支架的外表面固定连接，所述方框的本体开设有料腔，所述料腔的内部连通有喷孔，所述喷孔开设在方框的本体上且呈贯通状态。
9、优选的，所述料腔的内部贯穿连通有料管，所述料管的一端贯穿箱体的本体并延伸至箱体的内部，所述料管的一端连通有液泵，所述液泵的外表面与箱体的内部固定连接，所述液泵的外部套设有滤罩，所述滤罩的外表面与箱体的内部固定连接。
10、有益效果
11、本专利技术提供了一种汽车配件加工用打磨装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
12、(1)通过设置回收机构，利用降温液的流动使得打磨屑被回收至箱体内部，不仅提升打磨屑的收集效果，且可对打磨的配件进行降温，以提升打磨效果，且通过滤板和滤布对打磨屑进行分层次的收集，避免了相互堆积影响降温液流动的问题。
13、(2)通过设置转运组件，利用等角度设置的多个滤布进行往复转动，既实现对打磨屑的连续收集，又能对打磨屑进行转运，并通过旋转气缸、直线电机以及推拉杆作用，可对收集的打磨屑进行倾倒，以便于滤布进行持续的收集工作。
14、(3)通过设置集料单元，利用固箱对滤布收集的打磨屑进行储存，同时拨动电机533带动拨架反复转动，并使得拨架对滤布反面进行捶打，从而提升废屑倾倒的效果，同时丝杆和滑块的配合，可提升拨架的捶打范围以及效果。
15、(4)通过设置喷淋组件，利用液泵、料管以及喷孔的配合，可将降温液喷淋在配件的打磨位置处，以便于对配件的降温，同时使得打磨屑潮湿避免漂散污染的问题，同时喷孔围绕方框设置，可对打磨区域进行全面的喷淋，进一步提升降温以及打磨屑收集的效果。
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1.一种汽车配件加工用打磨装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的外部设置有回收机构，所述回收机构包括箱体(2)，所述箱体(2)的外表面与支架(1)的外表面固定连接，所述箱体(2)的内部设置有滤布(4)，所述滤布(4)的上方设置有料斗(6)，所述料斗(6)的外表面与箱体(2)的内部固定连接，所述箱体(2)的内部固定连接有固架(7)，所述固架(7)的外表面活动连接有滑架(8)，所述滑架(8)的外表面固定连接有滤板(9)，所述滑架(8)的本体贯穿滑动连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的一端与固架(7)的外表面固定连接，所述滤板(9)的上方设置有格栅板(11)，所述格栅板(11)的外表面与箱体(2)的内部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述滤布(4)的外表面活动连接有夹辊(12)，所述夹辊(12)的外表面转动连接有夹架(13)，所述夹架(13)的外表面固定连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的外表面与箱体(2)的内部固定连接，所述夹架(13)的外表面固定连接有磁柱(15)，所述磁柱(15)通过磁力活动连接有磁棒(1
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述滤布(4)的外部设置有转运组件(5)，所述转运组件(5)包括转板(51)，所述转板(51)的外表面固定连接有转动电机(52)，所述转动电机(52)的外表面与箱体(2)的内部固定连接，所述转板(51)的本体开设有贯通的通槽(54)，所述滤布(4)的外表面与通槽(54)的内部活动连接，所述滤布(4)外表面的两侧均活动连接有固板(55)，两侧所述固板(55)的外表面分别与通槽(54)内部的两侧固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述固板(55)的外表面活动连接有两个推板(56)，两个所述推板(56)的外表面均与滤布(4)的外表面固定连接，两个所述推板(56)的外表面均固定连接有推拉杆(57)，所述推拉杆(57)的外表面固定连接有旋转气缸(58)，所述旋转气缸(58)的外表面固定连接有直线电机(59)，所述直线电机(59)的外表面滑动连接有滑轨(510)，所述滑轨(510)的外表面与转板(51)的外表面固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述转板(51)的外部设置有集料单元(53)，所述集料单元(53)包括固箱(531)，所述固箱(531)的外表面与箱体(2)的内部固定连接，所述固箱(531)的上方设置有拨架(532)，所述拨架(532)的外表面与滤布(4)的外表面活动连接，所述拨架(532)的外表面固定连接有拨动电机(533)，所述拨动电机(533)的外表面与箱体(2)的内部活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述拨动电机(533)的外表面固定连接有滑块(534)，所述滑块(534)的外表面滑动连接有滑槽(535)，所述滑槽(535)的外表面与箱体(2)的内部固定连接，所述滑块(534)的本体贯穿螺纹连接有丝杆(536)，所述丝杆(536)的外表面与滑槽(535)的内部转动连接，所述丝杆(536)的一端通过联轴器固定连接有往复电机(537)，所述往复电机(537)的外表面与滑槽(535)的内部固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述箱体(2)的本体上设置有喷淋组件(3)，所述喷淋组件(3)包括方框(31)，所述方框(31)设置在支架(1)和箱体(2)的外表面之间，所述方框(31)的外表面固定连接有固杆(32)，所述固杆(32)的一端与支架(1)的外表面固定连接，所述方框(31)的本体开设有料腔(33)，所述料腔(33)的内部连通有喷孔(34)，所述喷孔(34)开设在方框(31)的本体上且呈贯通状态。
8.根据权利要求7所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述料腔(33)的内部贯穿连通有料管(35)，所述料管(35)的一端贯穿箱体(2)的本体并延伸至箱体(2)的内部，所述料管(35)的一端连通有液泵(36)，所述液泵(36)的外表面与箱体(2)的内部固定连接，所述液泵(36)的外部套设有滤罩(37)，所述滤罩(37)的外表面与箱体(2)的内部固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用打磨装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的外部设置有回收机构，所述回收机构包括箱体(2)，所述箱体(2)的外表面与支架(1)的外表面固定连接，所述箱体(2)的内部设置有滤布(4)，所述滤布(4)的上方设置有料斗(6)，所述料斗(6)的外表面与箱体(2)的内部固定连接，所述箱体(2)的内部固定连接有固架(7)，所述固架(7)的外表面活动连接有滑架(8)，所述滑架(8)的外表面固定连接有滤板(9)，所述滑架(8)的本体贯穿滑动连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的一端与固架(7)的外表面固定连接，所述滤板(9)的上方设置有格栅板(11)，所述格栅板(11)的外表面与箱体(2)的内部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述滤布(4)的外表面活动连接有夹辊(12)，所述夹辊(12)的外表面转动连接有夹架(13)，所述夹架(13)的外表面固定连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的外表面与箱体(2)的内部固定连接，所述夹架(13)的外表面固定连接有磁柱(15)，所述磁柱(15)通过磁力活动连接有磁棒(16)，所述磁棒(16)的一端与料斗(6)的本体贯穿滑动连接，所述磁棒(16)的一端与滤板(9)的外表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述滤布(4)的外部设置有转运组件(5)，所述转运组件(5)包括转板(51)，所述转板(51)的外表面固定连接有转动电机(52)，所述转动电机(52)的外表面与箱体(2)的内部固定连接，所述转板(51)的本体开设有贯通的通槽(54)，所述滤布(4)的外表面与通槽(54)的内部活动连接，所述滤布(4)外表面的两侧均活动连接有固板(55)，两侧所述固板(55)的外表面分别与通槽(54)内部的两侧固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述固板(55)的外表面活动连接有两个推板(56)，两个所述推板(56)的外表面均与滤布(4)的外表面固定连接，两个所述推板(56)的外表面均固定连接有推拉杆(57)，所述推拉杆(57)的外表面固定连接有旋转气缸(58)，所述旋转气缸(...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭金龙，杜祥为，周红兰，
申请(专利权)人：安徽创杰汽摩配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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