一种电动机自动鉴相启动装置制造方法及图纸

技术编号:4317576 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术的电动机自动鉴相启动装置,如果电源提供的是A-B-C或C-A-B或B-A-C相序,那么第一、第二支路与电容的星型结构中,第一电阻上的电压远大于第二电阻上的电压,第一交流接触器线圈上的电压能够驱动动作,使第三支路上电,第四支路断电,第三交流接触器的线圈得电,第三交流接触器的第一、第二、第三主触头、第四常开接点吸合,驱动电机正转,同时第三交流接触器的第四常开接点在启动按钮的两端构成自锁电路,一直驱动电机正转;如果此时三相供电电源提供的是A-C-B或C-B-A或B-C-A相序,第二电阻上的电压远大于第一电阻上的电压,第二交流接触器线圈上的电压能够驱动动作,第四支路得电,由于第二套供电支路的设置,还是驱动电机正转。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动机启动系统
,尤其涉及一种电动机自动鉴相启动装置
技术介绍
日常应用中往往要求电动机正向转动,但因电动机的转向与相序有关,对于有些 经常拆、接电源连接的装备,不得不在每次接线后做一次转向检查,如不符合则需换接电源 线,使用很不方便。众所周知,电动机应用的是频率相同、幅值相同的正弦电动势eA、eB、ee,三相供电 电源与相之间的电压在相位上是相差120°的,即eA = Emsinwt ;eB = Emsin(wt-120° );ec = Emsin(wt+120° )。三相交流出现正幅值的顺序称为相序,在此相序是A-B-C。将三相电动机接在三相 供电电源上,则三相对称电流为iA = Imsinwt ;iB = Imsin(wt-120° );ic = Imsin(wt+120° )。相应地,电动机定子中的三个绕组在空间方位上也互差120°,这样,当在定子绕 组中通入三相电流后,它们共同产生一个旋转磁场,使电动机转动。然而旋转磁场的旋转方向与绕组中电流的相序有关。若相序A、B、C顺时针排列, 电流出现正幅值的顺序,则磁场按顺时针方向旋转,称为正相序;若把三根电源线中的其中 两根对调,例如将B相电流通入C相绕组中,C相电流通入B相绕组中,相序变为A、C、B,则 磁场必然按逆时针方向旋转,此时称为逆相序。利用这一特性我们可任意地改变电动机的 旋转方向。但是,在装备使用中采用改变接线的方法来调整转向时比较繁琐,费事费时。有的 装备就设计了“双启动式动力交换线路”形式,即有两套独立的启动线路,且两套线路的相 序连接相反,如图1所示按钮K1与交流接触器Q1线圈的串接电路连接在三相供电电源的 C相与零线N之间,按钮K2与交流接触器Q2线圈的串接电路连接在三相供电电源的C相 与零线N之间,三相供电电源与电动机M之间设置有两套三相供电线路,第一套供电线路上 的第一、第二、第三相线路上分别对应设置交流接触器Q1的第一、第二、第三主触头Q1-1、 Ql-2、Ql-3,第一套供电线路上的第一相线路的起始端连接三相供电电源的第一相,第一套 供电线路上的第一相线路的尾端用于连接电动机M的A相供电接头,第一套供电线路上的 第二相线路的起始端连接三相供电电源的第二相,第一套供电线路上的第二相线路的尾端 用于连接电动机M的B相供电接头,第一套供电线路上的第三相线路的起始端连接三相供 电电源的第三相,第一套供电线路上的第三相线路的尾端用于连接电动机M的C相供电接头;第二套供电线路上的第一、第二、第三相线路上分别对应设置交流接触器Q2的第一、第 二、第三主触头Q2-1、Q2-2、Q2-3,第二套供电线路上的第一相线路的起始端连接三相供电 电源的第一相,第二套供电线路上的第一相线路的尾端用于连接电动机M的A相供电接头, 第二套供电线路上的第二相线路的起始端连接三相供电电源的第二相,第二套供电线路上 的第二相线路的尾端用于连接电动机M的C相供电接头,第二套供电线路上的第三相线路 的起始端连接三相供电电源的第三相,第二套供电线路上的第三相线路的尾端用于连接电 动机M的B相供电接头;启动电动机M做转向试验时,可先按下按钮K1,对交流接触器Q1 上电,如果此时三相供电线路第一、第二、第三相线路提供的是A-B-C或C-A-B或B-A-C相 序,可观察到电动机M正转,如果观察到电动机反转,说明此时三相供电线路提供的是逆相 序A-C-B或C-B-A或B-C-A,则需要先断开按钮K1,接通按钮K2,即可驱动电动机正向转动; 上述的方法在电动机正式工作之前需要做转向试验并需要操作将电动机调至正向,要求操 作人员记牢结论,在后面的操作中不能出错,电机停转后重新开启时,需要重新试验,操作 比较繁琐,需要操作人员进行观察和人工操作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动机自动鉴相启动装置,以自动驱动电动机正 转,减少人力。一种电动机自动鉴相启动装置,其中包括相序判别装置、常开型的启动开关、常 闭型的关断开关以及第一、第二两套用于对电动机供电的三相供电支路,相序判别装置包 括电容、第一电阻、第二电阻、第一交流接触器、第二交流接触器、第三交流接触器、第四交 流接触器,其中,第一电阻与第一交流接触器的线圈串接构成第一支路,第二电阻与第二交 流接触器的线圈串接构成第二支路,第一支路的一端、第二支路的一端以及电容的一端相 连接,电容的另一端连接三相供电电源的第一相供电线路,第一支路的另一端连接三相供 电电源的第二相供电线路,第二支路的另一端连接三相供电电源的第三相供电线路;第三 交流接触器的线圈、第二交流接触器的常闭接点、第一交流接触器的常开接点串联构成第 三支路,第四交流接触器的线圈、第一交流接触器的常闭接点、第二交流接触器的常开接点 串联构成第四支路,第三、第四支路并联后再与启动开关、关断开关相串接构成的串联电路 连接在三相供电电源的其中两相供电线路之间,第三交流接触器的第四常开接点、第四交 流接触器的第四常开接点均并联在启动开关的两端;第一套供电支路上的第一、第二、第三 相线路上分别对应设置第三交流接触器的第一、第二、第三主触头,第一套供电支路上的第 一相线路的起始端用于连接三相供电电源的第一相,第一套供电支路上的第一相线路的尾 端用于连接电动机的A相供电接头,第一套供电支路上的第二相线路的起始端用于连接三 相供电电源的第二相,第一套供电支路上的第二相线路的尾端用于连接电动机的B相供电 接头,第一套供电支路上的第三相线路的起始端用于连接三相供电电源的第三相,第一套 供电支路上的第三相线路的尾端用于连接电动机M的C相供电接头;第二套供电支路上的 第一、第二、第三相线路上分别对应设置第四交流接触器的第一、第二、第三主触头,第二套 供电支路上的第一相线路的起始端用于连接三相供电电源的第一相,第二套供电支路上的 第一相线路的尾端用于连接电动机的A相供电接头,第二套供电支路上的第二相线路的起 始端用于连接三相供电电源的第二相,第二套供电支路上的第二相线路的尾端用于连接电动机的C相供电接头,第二套供电支路上的第三相线路的起始端用于连接三相供电电源的 第三相,第二套供电支路上的第三相线路的尾端用于连接电动机的B相供电接头。所述的电动机自动鉴相启动装置,其中所述第三、第四支路相并联后再与启动开 关、关断开关相串接构成的串联电路连接在三相供电电源的第一相、第二相供电线路之间。所述的电动机自动鉴相启动装置,其中所述第三、第四支路相并联后再与启动开 关、关断开关相串接构成的串联电路连接在三相供电电源的第二相、第三相供电线路之间。所述的电动机自动鉴相启动装置,其中所述第三、第四支路相并联后再与启动开 关、关断开关相串接构成的串联电路连接在三相供电电源的第一相、第三相供电线路之间。本技术采用上述技术方案将达到如下的技术效果本技术的电动机自动鉴相启动装置,需要启动电动机时,按下启动开关,如果 此时三相供电电源提供的是A-B-C或C-A-B或B-A-C相序,那么第一、第二支路与电容的 星型结构中,第一电阻上的电压远大于第二电阻上的电压,第一交流接触器线圈上的电压 能够驱动动作,第一交流接触器的常开接点吸合,第三支路上电,同时第一交流接触器的常本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种电动机自动鉴相启动装置,其特征在于:包括相序判别装置、常开型的启动开关、常闭型的关断开关以及第一、第二两套用于对电动机供电的三相供电支路,相序判别装置包括电容、第一电阻、第二电阻、第一交流接触器、第二交流接触器、第三交流接触器、第四交流接触器,其中,第一电阻与第一交流接触器的线圈串接构成第一支路,第二电阻与第二交流接触器的线圈串接构成第二支路,第一支路的一端、第二支路的一端以及电容的一端相连接,电容的另一端连接三相供电电源的第一相供电线路,第一支路的另一端连接三相供电电源的第二相供电线路,第二支路的另一端连接三相供电电源的第三相供电线路;第三交流接触器的线圈、第二交流接触器的常闭接点、第一交流接触器的常开接点串联构成第三支路,第四交流接触器的线圈、第一交流接触器的常闭接点、第二交流接触器的常开接点串联构成第四支路,第三、第四支路相并联后再与启动开关、关断开关相串接构成的串联电路连接在三相供电电源的其中两相供电线路之间,第三交流接触器的第四常开接点、第四交流接触器的第四常开接点均并联在启动开关的两端;第一套供电支路上的第一、第二、第三相线路上分别对应设置第三交流接触器的第一、第二、第三主触头,第一套供电支路上的第一相线路的起始端用于连接三相供电电源的第一相,第一套供电支路上的第一相线路的尾端用于连接电动机的A相供电接头,第一套供电支路上的第二相线路的起始端用于连接三相供电电源的第二相,第一套供电支路上的第二相线路的尾端用于连接电动机的B相供电接头,第一套供电支路上的第三相线路的起始端用于连接三相供电电源的第三相,第一套供电支路上的第三相线路的尾端用于连接电动机M的C相供电接头;第二套供电支路上的第一、第二、第三相线路上分别对应设置第四交流接触器的第一、第二、第三主触头,第二套供电支路上的第一相线路的起始端用于连接三相供电电源的第一相,第二套供电支路上的第一相线路的尾端用于连接电动机的A相供电接头,第二套供电支路上的第二相线路的起始端用于连接三相供电电源的第二相,第二套供电支路上的第二相线路的尾端用于连接电动机的C相供电接头,第二套供电支路上的第三相线路的起始端用于连接三相供电电源的第三相,第二套供电支路上的第三相线路的尾端用于连接电动机的B相供电接头。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵新卫
申请(专利权)人:河南省电力公司许昌供电公司
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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