【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械设备领域，具体涉及一种马达散热结构。
技术介绍
1、随着科技的快速发展，马达在各种工业设备、家用电器以及交通工具中的应用越来越广泛。然而，随着其功率的不断增加，马达在工作过程中产生的热量也在不断增加，这对马达的散热性能提出了更高的要求。良好的散热结构是保证马达稳定运行、延长其使用寿命的关键因素之一。在轮胎充气泵上，通常使用rs380、390系列小马达，目前充气泵追求成本低减，使用的小马达从用铜漆包线向铝漆包线改用，这使得工作期间马达发热量很大，按目前行业仅在马达轴上装风叶，在较高环温下使用时，充气泵有烧毁的可能。因此，为了避免现有技术中存在的缺点，有必要对现有技术作出改进。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种马达散热结构，能够高效散热，提升散热效果。
2、为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：
3、一种马达散热结构，用于辅助马达散热，包括导流罩，所述导流罩的内侧设置有用于安装马达的安装部，所述安装部通过沿周向设置的支撑筋与所述导流罩的内侧壁连接，所述马达的转轴上安装有风叶，所述导流罩在靠近所述风叶的位置沿所述马达的方向直径逐渐减小，在靠近所述马达末端的位置直径逐渐增大，使内腔在靠近所述风叶的位置形成空气压缩区，在靠近马达的中部位置形成高速气流区，在马达末端的位置形成空气喷发区。
4、在一些实施方式中，所述安装部上插装有用于接线的卡箍。
5、在一些实施方式中，所述卡箍上设置有第一卡扣，所述安装部上开设有第一
6、在一些实施方式中，所述卡箍上开设有两条用于分别插入所述马达的正负极片的插入槽，所述插入槽的边沿设置有第二卡扣，所述第二卡扣与所述马达的正负极片卡接。
7、在一些实施方式中，所述导流罩上还开设有用于插入电线的插线孔。
8、在一些实施方式中，所述卡箍上还设置有用于插入电线的导向槽，所述导向槽的一端与所述插线孔连通，另一端与所述插入槽连通。
9、在一些实施方式中，所述导向槽与所述插入槽之间的距离小于所述马达正负极片插入所述插入槽的距离，使所述马达的正负极片发生弹性形变并在弹力的作用下压紧插装在所述导向槽上的电线。
10、在一些实施方式中，所述导向槽的底部在靠近所述插入槽的一端设置有用于挡住电线外皮的挡块。
11、在一些实施方式中，所述卡箍上设置有定位柱，所述安装部上开设有定位孔，所述定位柱插装在所述定位孔上。
12、在一些实施方式中，所述空气压缩区的最大直径为所述马达直径的1.45～1.6倍，所述高速气流区的直径比所述马达的直径大7～9mm。
13、实施本技术提供的一种马达散热结构，与现有技术相比，其有益效果在于：
14、本技术能够高效散热，提升散热效果，安装部通过沿周向设置的支撑筋与导流罩的内侧壁连接，使安装部没有和导流罩的内侧壁直接接触，这样安装在安装部上的马达就和导流罩的内侧壁留有空隙，让气流流动带走热量，马达的转轴上安装有风叶，风叶旋转产生气流，气流经过马达就和导流罩的内侧壁之间的空隙，带走马达产生的热量，导流罩在靠近风叶的位置沿马达的方向直径逐渐减小，从而使内腔在靠近风叶的位置形成空气压缩区，风叶向马达的方向产生气流，气流在导流罩内腔里流动，由于导流罩在靠近风叶的位置沿马达的方向直径逐渐减小，气流在流向马达过程中，经过狭窄部分时，由于截面面积的减小，流速会自然增加，因此，气流经过加速后流过高速气流区，马达表面散热效率受表面对流空气流速影响，表面空气流速越快，效果越好，从而实现高效散热，提升散热效果，而空气喷发区让从高速气流区出来的气流喷发，不会积聚在马达末端的位置，让风叶产生的气流保持持续流动，持续进行散热，导流罩可将风叶产生风量集中，高效用于给马达进行散热，带走马达产生的热量。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种马达散热结构，用于辅助马达散热，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的马达散热结构，其特征在于，所述安装部上插装有用于接线的卡箍。
3.根据权利要求2所述的马达散热结构，其特征在于，所述卡箍上设置有第一卡扣，所述安装部上开设有第一卡接孔，所述第一卡扣与所述第一卡接孔的边沿卡接。
4.根据权利要求2所述的马达散热结构，其特征在于，所述卡箍上开设有两条用于分别插入所述马达的正负极片的插入槽，所述插入槽的边沿设置有第二卡扣，所述第二卡扣与所述马达的正负极片卡接。
5.根据权利要求4所述的马达散热结构，其特征在于，所述导流罩上还开设有用于插入电线的插线孔。
6.根据权利要求5所述的马达散热结构，其特征在于，所述卡箍上还设置有用于插入电线的导向槽，所述导向槽的一端与所述插线孔连通，另一端与所述插入槽连通。
7.根据权利要求6所述的马达散热结构，其特征在于，所述导向槽与所述插入槽之间的距离小于所述马达正负极片插入所述插入槽的距离，使所述马达的正负极片发生弹性形变并在弹力的作用下压紧插装在所述导向槽上的电线。
8.根据权利要求7所述的马达散热结构，其特征在于，所述导向槽的底部在靠近所述插入槽的一端设置有用于挡住电线外皮的挡块。
9.根据权利要求8所述的马达散热结构，其特征在于，所述卡箍上设置有定位柱，所述安装部上开设有定位孔，所述定位柱插装在所述定位孔上。
10.根据权利要求1～9任一项所述的马达散热结构，其特征在于，所述空气压缩区的最大直径为所述马达直径的1.45～1.6倍，所述高速气流区的直径比所述马达的直径大7～9mm。
...【技术特征摘要】
1.一种马达散热结构，用于辅助马达散热，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的马达散热结构，其特征在于，所述安装部上插装有用于接线的卡箍。
3.根据权利要求2所述的马达散热结构，其特征在于，所述卡箍上设置有第一卡扣，所述安装部上开设有第一卡接孔，所述第一卡扣与所述第一卡接孔的边沿卡接。
4.根据权利要求2所述的马达散热结构，其特征在于，所述卡箍上开设有两条用于分别插入所述马达的正负极片的插入槽，所述插入槽的边沿设置有第二卡扣，所述第二卡扣与所述马达的正负极片卡接。
5.根据权利要求4所述的马达散热结构，其特征在于，所述导流罩上还开设有用于插入电线的插线孔。
6.根据权利要求5所述的马达散热结构，其特征在于，所述卡箍上还设置有用于插入电线的导向槽，所述导向...
【专利技术属性】
技术研发人员：邝新华，邝怡旻，
申请(专利权)人：广东托亚电器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。