【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车门氛围灯领域，特别涉及一种汽车车门氛围灯组件。
技术介绍
1、随着汽车工业的快速发展和人们生活条件的不断改善，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一，汽车保有量逐年增加，越来越多的人拥有了私家车，汽车的普及给汽车零部件的制造和设计带来了发展，人们在使用汽车进行出行的同时，对汽车内饰的要求也越来越高，汽车车门内的氛围灯对提高用户的乘坐体验具有重要作用。
2、例如公开号为cn212204178u中国专利公开了一种车门氛围灯。包括底座(1)以及导光板(2)，所述导光板(2)两侧均设置有led灯珠(3)，并且导光板(2)其中一侧还设有控制芯片(4)，设置在导光板(2)其中一侧的led灯珠(3)与控制芯片(4)直接连接，设置在导光板(2)另一侧的led灯珠(3)通过线束(5)与控制芯片(4)连接，且所述底座(1)上还设有多个用于固定线束(5)的扣件(6)。这种车门氛围灯成本较低且能实现两侧发光。
3、针对现有技术存在以下问题：
4、现有技术的汽车车门氛围灯，在使用时，氛围灯的灯光是固定的，无法使灯光转动，降低了装置的实用性，同时现有技术在对汽车车门氛围灯进行安装时，当对其内的线束进行约束时，约束带是固定的，导致在对线束进行约束时较为麻烦，降低了装置的实用性，同时现有技术的汽车车门氛围灯在进行散热时，散热的效果较差，降低了装置的实用性。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种汽车车门氛围灯组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
3、一种汽车车门氛围灯组件，包括底板，所述底板的前端固定连接有卡块，所述底板的后端搭接有连接板，所述连接板的顶端固定连接有连接块，所述底板进而连接板的内壁均固定连接有led灯带，所述led灯带的顶端固定连接有灯光组件，所述连接板的内壁插接有限位机构，所述灯光组件包括微型电机，所述微型电机的底端与led灯带的顶端固定连接，所述限位机构包括固定带，所述固定带的外壁与连接板的内壁插接。
4、优选的：所述底板的后端固定连接有插块，所述插块的外壁与连接板的底部插接，所述插块的外形为矩形。
5、优选的：所述led灯带的外壁固定连接有线束，所述线束的外壁与连接板的内壁滑动连接，所述连接板的内壁开设有散热孔，所述散热孔的外壁固定连接有散热板。
6、优选的：所述微型电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外壁啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的轴心处固定连接有棱镜灯罩。
7、优选的：所述棱镜灯罩的内腔转动连接有led灯带，所述棱镜灯罩的顶端转动连接有导光带，所述导光带的外壁与底板的内壁固定连接。
8、优选的：所述固定带的右部插接有插板，所述固定带的外壁与线束的外壁搭接，所述插板的外壁与连接板的内壁滑动连接，所述插板的外壁插接有固定板，所述固定板的右端与连接板的右部固定连接。
9、优选的：所述插板的外壁固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端与固定板的底端固定连接。
10、优选的：所述插板的右端固定连接有限位块，所述限位块的外壁与连接板的内壁滑动连接，所述限位块的外形为t字形。
11、由于采用了上述技术方案，本专利技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
12、1、本专利技术提供一种汽车车门氛围灯组件，通过车载的中控系统，控制微型电机转动，使微型电机带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动棱镜灯罩转动，因棱镜灯罩为棱镜，因此，其所折射出来的光线会发生一定程度的变化，并伴随着棱镜灯罩的转动，灯光所照射的位置也会发生变化，起到了可以使灯光发生转动的效果。
13、2、本专利技术提供一种汽车车门氛围灯组件，通过拉动固定带，使固定带的外壁与线束的外壁搭接，之后拉动插板，带动弹簧伸展，随后将固定带的外壁与连接板的内壁进行插接，当固定带的外壁卡接进连接板的内壁后，在弹簧弹性力的作用下，插板的外壁与固定带的内壁插接，由此对固定带进行固定，同时也方便后续将其拆卸，对线束进行约束，起到了方便对线束约束的效果。
14、3、本专利技术提供一种汽车车门氛围灯组件，在led灯带持续工作的过程中，led灯带散发的热量由散热板进行吸收，避免led灯带因长时间工作而导致温度过高，出现故障，散热板吸收的热量通过汽车的通风系统排出，由此起到了散热的效果。
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1.一种汽车车门氛围灯组件，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的前端固定连接有卡块(11)，所述底板(1)的后端搭接有连接板(12)，所述连接板(12)的顶端固定连接有连接块(13)，所述底板(1)进而连接板(12)的内壁均固定连接有LED灯带(14)，所述LED灯带(14)的顶端固定连接有灯光组件(2)，所述连接板(12)的内壁插接有限位机构(3)，所述灯光组件(2)包括微型电机(21)，所述微型电机(21)的底端与LED灯带(14)的顶端固定连接，所述限位机构(3)包括固定带(31)，所述固定带(31)的外壁与连接板(12)的内壁插接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门氛围灯组件，其特征在于：所述底板(1)的后端固定连接有插块(15)，所述插块(15)的外壁与连接板(12)的底部插接，所述插块(15)的外形为矩形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门氛围灯组件，其特征在于：所述LED灯带(14)的外壁固定连接有线束(16)，所述线束(16)的外壁与连接板(12)的内壁滑动连接，所述连接板(12)的内壁开设有散热孔，所述散热孔的外壁固定连接
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门氛围灯组件，其特征在于：所述微型电机(21)的输出端固定连接有主动齿轮(22)，所述主动齿轮(22)的外壁啮合有从动齿轮(23)，所述从动齿轮(23)的轴心处固定连接有棱镜灯罩(24)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车门氛围灯组件，其特征在于：所述棱镜灯罩(24)的内腔转动连接有LED灯带(14)，所述棱镜灯罩(24)的顶端转动连接有导光带(25)，所述导光带(25)的外壁与底板(1)的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车门氛围灯组件，其特征在于：所述固定带(31)的右部插接有插板(32)，所述固定带(31)的外壁与线束(16)的外壁搭接，所述插板(32)的外壁与连接板(12)的内壁滑动连接，所述插板(32)的外壁插接有固定板(35)，所述固定板(35)的右端与连接板(12)的右部固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车车门氛围灯组件，其特征在于：所述插板(32)的外壁固定连接有弹簧(34)，所述弹簧(34)的顶端与固定板(35)的底端固定连接。
8.根据权利要求6所述的一种汽车车门氛围灯组件，其特征在于：所述插板(32)的右端固定连接有限位块(33)，所述限位块(33)的外壁与连接板(12)的内壁滑动连接，所述限位块(33)的外形为T字形。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车车门氛围灯组件，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的前端固定连接有卡块(11)，所述底板(1)的后端搭接有连接板(12)，所述连接板(12)的顶端固定连接有连接块(13)，所述底板(1)进而连接板(12)的内壁均固定连接有led灯带(14)，所述led灯带(14)的顶端固定连接有灯光组件(2)，所述连接板(12)的内壁插接有限位机构(3)，所述灯光组件(2)包括微型电机(21)，所述微型电机(21)的底端与led灯带(14)的顶端固定连接，所述限位机构(3)包括固定带(31)，所述固定带(31)的外壁与连接板(12)的内壁插接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门氛围灯组件，其特征在于：所述底板(1)的后端固定连接有插块(15)，所述插块(15)的外壁与连接板(12)的底部插接，所述插块(15)的外形为矩形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门氛围灯组件，其特征在于：所述led灯带(14)的外壁固定连接有线束(16)，所述线束(16)的外壁与连接板(12)的内壁滑动连接，所述连接板(12)的内壁开设有散热孔，所述散热孔的外壁固定连接有散热板(17)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门氛围灯组件，其特征在于：所述微型电...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄蕾，郭彩凌，
申请(专利权)人：重庆门里科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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