【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车教学，具体为一种汽车发动机检修教学装置。
技术介绍
1、目前对于职业学校，涉及汽车运用与维修专业的教学中，课程《电控发动机检修》为专业的核心课程。而电控发动机检修其中一个重要模块就是汽车发动机电脑的检修。
2、现今有专利号为202221358738.1的一种汽车发动机检修教学装置，涉及汽车教学
，包括供电模块，所述供电模块负责供电；传感模块，包括有节气门传感器、氧传感器、温度传感器；控制模块，包括有汽车电脑，用于接收所述传感模块的信号后进行处理后，再输出相应的指令信号；执行模块，包括有信号发生器、示波器、点火模块、喷油模块；传感器信号和信号发生器信号经汽车电脑处理，汽车电脑发出执行信号，包括喷油信号及点火信号，保证喷油工作及点火工作；而示波器作为辅助工具，可以展示工作电压的信号状态；教学装置与汽车相比更直观体现电脑控制逻辑。
3、但上述专利在改进后存在不能调节台架的高度，进而不便适应不同身高的使用者，有一定的局限性，同时该装置上通常没有防护设备，台架上的装置在长时间使用下极易落上灰尘，且不易进行清理，而灰尘又容易导致电路损坏，降低设备的使用寿命，为此，我们提出一种汽车发动机检修教学装置。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车发动机检修教学装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车发动机检修教学装置，包括基座，所述基座的相对应两侧均镶嵌有侧板，两个所
3、优选的，所述调节机构包括两个固定筒，两个所述固定筒均与基座固定连接，两个所述固定筒的底部均设置有丝杆，两个所述丝杆分别插入到固定筒的内部并与其螺纹连接，两个所述丝杆均插入到底座的内部并与其转动连接，两个所述丝杆的底部均固定安装有第一皮带轮，两个所述第一皮带轮均与底座转动连接，两个所述第一皮带轮的外侧传动连接有第一皮带，所述底座的内部固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端与其中一个第一皮带轮固定连接，通过控制器控制第一伺服电机驱动，并通过第一皮带轮与第一皮带配合，使两个丝杆外侧的固定筒纵向移动。
4、优选的，所述基座的底部且位于两个固定筒的相对应两侧均固定安装有支撑筒，所述支撑筒的底部设置有t型限位杆，所述t型限位杆与底座固定连接，所述t型限位杆插入到支撑筒的内部并与其转动连接，通过t型限位杆于支撑筒内部滑动，使基座在移动时更为稳定。
5、优选的，所述盖板的相对应两侧均转动连接有转板，两个所述转板相互靠近的一侧均设置有两个辅助块，且辅助块均与盖板固定连接，两个所述转板相互靠近的一侧分别固定安装有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆均贯穿其中一个辅助块并与其转动连接，所述辅助块和第一连接杆均插入到另一个辅助块的内部并与其转动连接，所述盖板的内部转动连接有两个第二皮带轮，两个所述第二皮带轮的外侧传动连接有第二皮带，其中一个所述第二皮带轮与第一连接杆固定连接，所述盖板的内部转动连接有两个第二齿轮，两个所述第二齿轮啮合，其中一个所述第二齿轮与第二连接杆固定连接，另一个所述第二皮带轮与另一个第二齿轮固定连接，所述盖板的内部固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端与另一个第二齿轮固定连接，通过第二伺服电机驱动使两个第二齿轮转动，进一步通过第二皮带轮与第二皮带配合，使两个转板同步反向转动，从而使写字板打开。
6、优选的，所述盖板的内部固定安装有显示屏，两个所述转板的一侧均镶嵌有写字板，通过设置的显示屏和写字板提高该装置的多功能性。
7、优选的，所述基座的一侧镶嵌有控制器，所述控制器与第一伺服电机和第二伺服电机电性连接，所述底座的底部四角均固定安装有自锁轮，通过设置的自锁轮便于对该装置进行移动，并通过控制器对装置上的设置进行控制。
8、本技术提供了一种汽车发动机检修教学装置，具备以下有益效果：
9、1、该汽车发动机检修教学装置，通过手动拉动拉板使齿条横向移动带动第一齿轮转动，从而使盖板与转动杆为轴心转动，进一步使盖板的一侧与基座顶部接触，从而对基座的顶部打开，并通过盖板对基座顶部放置的装置起到防护的效果，降低灰尘对装置造成损坏的可能性。
10、2、该汽车发动机检修教学装置，通过控制器控制第一伺服电机驱动，并通过第一皮带轮与第一皮带配合，使两个丝杆外侧的固定筒纵向移动，进一步对基座的高度进行调节，并通过t型限位杆与支撑筒配合，使基座纵向移动时更为稳定，同时便于根据使用者的需求对基座的高度进行调节。
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1.一种汽车发动机检修教学装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的相对应两侧均镶嵌有侧板(2)，两个所述侧板(2)之间设置有转动杆(3)，所述转动杆(3)插入到两个侧板(2)的内部并与其转动连接，所述转动杆(3)的外侧固定安装有盖板(4)，所述转动杆(3)的外侧固定安装有两个第一齿轮(6)，两个所述第一齿轮(6)均与基座(1)和盖板(4)转动连接，所述基座(1)的一侧设置有拉板(8)，所述拉板(8)靠近基座(1)的一侧固定安装有两个齿条(7)，两个所述齿条(7)均与基座(1)滑动连接，两个所述齿条(7)分别与两个拉板(8)啮合连接，所述基座(1)的内部滑动连接有限位块(9)，两个所述齿条(7)均与限位块(9)固定连接，所述基座(1)的底部设置有底座(24)，所述底座(24)上设置有调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机检修教学装置，其特征在于：所述调节机构包括两个固定筒(10)，两个所述固定筒(10)均与基座(1)固定连接，两个所述固定筒(10)的底部均设置有丝杆(11)，两个所述丝杆(11)分别插入到固定筒(10)的内部并与其螺纹连接，两个所述
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机检修教学装置，其特征在于：所述基座(1)的底部且位于两个固定筒(10)的相对应两侧均固定安装有支撑筒(26)，所述支撑筒(26)的底部设置有T型限位杆(25)，所述T型限位杆(25)与底座(24)固定连接，所述T型限位杆(25)插入到支撑筒(26)的内部并与其转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机检修教学装置，其特征在于：所述盖板(4)的相对应两侧均转动连接有转板(16)，两个所述转板(16)相互靠近的一侧均设置有两个辅助块(18)，且辅助块(18)均与盖板(4)固定连接，两个所述转板(16)相互靠近的一侧分别固定安装有第一连接杆(19)和第二连接杆(20)，所述第一连接杆(19)和第二连接杆(20)均贯穿其中一个辅助块(18)并与其转动连接，所述辅助块(18)和第一连接杆(19)均插入到另一个辅助块(18)的内部并与其转动连接，所述盖板(4)的内部转动连接有两个第二皮带轮(22)，两个所述第二皮带轮(22)的外侧传动连接有第二皮带(23)，其中一个所述第二皮带轮(22)与第一连接杆(19)固定连接，所述盖板(4)的内部转动连接有两个第二齿轮(21)，两个所述第二齿轮(21)啮合，其中一个所述第二齿轮(21)与第二连接杆(20)固定连接，另一个所述第二皮带轮(22)与另一个第二齿轮(21)固定连接，所述盖板(4)的内部固定安装有第二伺服电机(15)，所述第二伺服电机(15)的输出端与另一个第二齿轮(21)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机检修教学装置，其特征在于：所述盖板(4)的内部固定安装有显示屏(5)，两个所述转板(16)的一侧均镶嵌有写字板(17)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机检修教学装置，其特征在于：所述基座(1)的一侧镶嵌有控制器(27)，所述控制器(27)与第一伺服电机(14)和第二伺服电机(15)电性连接，所述底座(24)的底部四角均固定安装有自锁轮(28)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机检修教学装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的相对应两侧均镶嵌有侧板(2)，两个所述侧板(2)之间设置有转动杆(3)，所述转动杆(3)插入到两个侧板(2)的内部并与其转动连接，所述转动杆(3)的外侧固定安装有盖板(4)，所述转动杆(3)的外侧固定安装有两个第一齿轮(6)，两个所述第一齿轮(6)均与基座(1)和盖板(4)转动连接，所述基座(1)的一侧设置有拉板(8)，所述拉板(8)靠近基座(1)的一侧固定安装有两个齿条(7)，两个所述齿条(7)均与基座(1)滑动连接，两个所述齿条(7)分别与两个拉板(8)啮合连接，所述基座(1)的内部滑动连接有限位块(9)，两个所述齿条(7)均与限位块(9)固定连接，所述基座(1)的底部设置有底座(24)，所述底座(24)上设置有调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机检修教学装置，其特征在于：所述调节机构包括两个固定筒(10)，两个所述固定筒(10)均与基座(1)固定连接，两个所述固定筒(10)的底部均设置有丝杆(11)，两个所述丝杆(11)分别插入到固定筒(10)的内部并与其螺纹连接，两个所述丝杆(11)均插入到底座(24)的内部并与其转动连接，两个所述丝杆(11)的底部均固定安装有第一皮带轮(12)，两个所述第一皮带轮(12)均与底座(24)转动连接，两个所述第一皮带轮(12)的外侧传动连接有第一皮带(13)，所述底座(24)的内部固定安装有第一伺服电机(14)，所述第一伺服电机(14)的输出端与其中一个第一皮带轮(12)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机检修教学装置，其特征在于：所述基座(1)的底部且位于两个固定筒(10)的相对应两侧均固定安装有支撑筒(26)，所述支撑筒(26)的底部设置有t...
【专利技术属性】
技术研发人员：李俊凯，王在田，周政通，肖挥厘，李锦新，
申请(专利权)人：中山市技师学院，
类型：新型
国别省市：
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