【技术实现步骤摘要】
本技术申请涉及汽车零部件生产制造，具体是一种汽车零部件生产用周转装置。
技术介绍
1、汽车零部件生产是指制造汽车所需的各种零部件，包括发动机、变速箱、底盘、车身、内饰等各个方面，很多的汽车零部件在生产加工过程中需要使用周转装置将其移动运输至仓库或者下一道生产工序处等待加工，尤其是在对汽车的半轴进行生产过程中，由于半轴的重量较大、长度较长，人工搬运容易出现脱手的情况，造成半轴磕碰损伤，同时搬运人员也容易受到伤害。
2、现有技术中，如中国专利cn219007838u公开了“一种汽车生产用零部件周转装置”，包括推车本体，推车本体顶面四角分别设置有安装杆，安装杆一侧分别设置有电动式调节机构与高度调节机构，电动式调节机构输出端设置有衔接顶板，高度调节机构输出端设置有衔接底板。
3、但现有技术中，传统的转运装置只能对汽车零件进行放置，然后将其移动至指定位置，无法对半轴这类重量较大、长度较长的零件进行上料，造成转运人员上料困难，同时无法对半轴这类容易滚动的零件进行限位，造成其在转运移动过程中容易发生移动，造成零件之间发生磕碰，导致零件损伤。
技术实现思路
1、为了解决传统的转运装置只能对汽车零件进行放置，然后将其移动至指定位置，无法对半轴这类重量较大、长度较长的零件进行上料，造成转运人员上料困难，同时无法对半轴这类容易滚动的零件进行限位，造成其在转运移动过程中容易发生移动，造成零件之间发生磕碰，导致零件损伤的问题，本技术提供一种汽车零部件生产用周转装置，以解决上述的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车零部件生产用周转装置，包括上料运输机构，所述上料运输机构表面固定连接有放置机构，所述上料运输机构包括移动推车和电液推杆，所述移动推车上部固定连接有连接内管，所述连接内管上部滑动连接有连接外管，所述电液推杆底部与移动推车固定连接，且电液推杆顶部与连接外管侧面固定连接，所述连接外管表面固定连接有安装架，所述安装架表面固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有一号调节丝杆，所述一号调节丝杆与安装架转动连接，且一号调节丝杆与移动块螺纹连接，所述移动块底部固定连接有固定板，所述固定板底部固定连接有连接外板，所述连接外板内部插接有连接内板，所述连接内板一端固定连接有起吊架；
4、所述放置机构包括放置台，所述放置台与移动推车上部固定连接，且放置台上部安装有四号滑轨，所述四号滑轨内部滑动连接有四号滑块，所述四号滑块上部固定连接有放置架。
5、进一步地，所述安装架底部固定连接有一号导轨，所述一号导轨表面滑动连接有一号滑块，所述一号滑块与固定板固定连接。
6、进一步地，所述连接外板表面插接有一号插销，所述一号插销与连接内板插接，所述连接内板表面设置有多个一号限位块，多个所述一号限位块均匀分布在连接内板表面，所述一号插销位于一号限位块内部与连接内板插接。
7、进一步地，所述四号滑轨表面插接有二号插销，所述二号插销与四号滑块插接，所述四号滑轨表面设置有多个二号限位孔，多个所述二号限位孔均匀分布在四号滑轨表面，所述二号插销位于二号限位孔内部与四号滑轨插接。
8、进一步地，所述放置台侧面固定连接有二号导轨，所述二号导轨内部滑动连接有两个二号滑块，两个所述二号滑块对称分布在二号导轨内部，所述二号滑块上部固定连接有限位板，所述二号导轨内部转动连接有二号调节丝杆，所述二号调节丝杆表面设置有两组螺纹方向相反的螺纹，两个所述二号滑块分别位于两组螺纹表面与二号调节丝杆螺纹连接。
9、进一步地，所述放置台中部固定连接有三号滑轨，所述三号滑轨内部滑动连接有两个三号滑块，两个所述三号滑块对称分布在三号滑轨内部，所述三号滑轨内部转动安装有两个三号调节丝杆，所述三号调节丝杆表面设置有两组螺纹方向相反的螺纹，两个所述三号滑块分别位于两组螺纹表面与三号调节丝杆螺纹连接。
10、进一步地，所述起吊架表面固定连接有一号防滑橡胶垫，所述放置架表面固定连接有二号防滑橡胶垫。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1、本技术中，通过伺服电机带动一号调节丝杆进行转动，从而带动移动块和固定板进行移动，通过固定板的移动使两个起吊架位于半轴上部，此时缩短电液推杆使连接外管沿连接内管进行滑动，同时对连接外管侧面结构的高度进行调节，将起吊架移动至半轴两侧，此时转运人员将连接内板沿连接外板进行插接带动起吊架对半轴两端进行限位，然后将一号插销与连接外板和连接内板进行插接，对起吊架的位置进行固定，从而对半轴两端进行稳定的限位，随后伸长电液推杆将半轴吊起，便于对半轴进行上料。
13、2、本技术中，在电液推杆伸缩的过程中，通过连接内管对连接外管进行限位，提升连接外管侧面结构及其半轴升降时的稳定性，在移动块带动固定板进行水平移动时，此时一号滑块和一号导轨对固定板的移动进行限位，提升固定板下部结构及其半轴移动时的稳定性，便于对半轴进行稳定的上下料。
14、3、本技术中，通过放置架对半轴进行限位，避免半轴在转运过程中来回滚动发生磕碰，根据半轴的长度不同，通过转动三号调节丝杆使三号滑轨内部的两个相对三号滑块进行靠近或远离，从而对放置架之间的间距进行调节，便于对不同长度的半轴进行限位转运，提升装置的适用性，同时根据半轴的形状不同，通过四号滑块沿四号滑轨进行滑动，对相邻的放置架之间的间距进行调节，通过二号插销与四号滑轨和四号滑块插接，便于对放置架的位置进行固定，从而对放置架的位置进行稳定的固定，通过对相邻的放置架的间距进行调节，便于对不同形状的半轴进行限位转运，进一步提升装置的适用性。
15、4、本技术中，当对转运的半轴上料完成后，转动二号调节丝杆带动二号导轨内部的二号滑块进行相互靠近，从而使限位板对半轴两端进行限位，避免半轴在转运过程中在放置架表面滑动，提升半轴转运时的稳定性。
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1.一种汽车零部件生产用周转装置，其特征在于：包括上料运输机构（1），所述上料运输机构（1）表面固定连接有放置机构（2），所述上料运输机构（1）包括移动推车（11）和电液推杆（14），所述移动推车（11）上部固定连接有连接内管（12），所述连接内管（12）上部滑动连接有连接外管（13），所述电液推杆（14）底部与移动推车（11）固定连接，且电液推杆（14）顶部与连接外管（13）侧面固定连接，所述连接外管（13）表面固定连接有安装架（15），所述安装架（15）表面固定连接有伺服电机（16），所述伺服电机（16）输出端固定连接有一号调节丝杆（17），所述一号调节丝杆（17）与安装架（15）转动连接，且一号调节丝杆（17）与移动块（18）螺纹连接，所述移动块（18）底部固定连接有固定板（19），所述固定板（19）底部固定连接有连接外板（112），所述连接外板（112）内部插接有连接内板（113），所述连接内板（113）一端固定连接有起吊架（114）；
2.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用周转装置，其特征在于：所述安装架（15）底部固定连接有一号导轨（110），所述一号导
3.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用周转装置，其特征在于：所述连接外板（112）表面插接有一号插销（115），所述一号插销（115）与连接内板（113）插接，所述连接内板（113）表面设置有多个一号限位块（116），多个所述一号限位块（116）均匀分布在连接内板（113）表面，所述一号插销（115）位于一号限位块（116）内部与连接内板（113）插接。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用周转装置，其特征在于：所述四号滑轨（29）表面插接有二号插销（211），所述二号插销（211）与四号滑块（210）插接，所述四号滑轨（29）表面设置有多个二号限位孔（212），多个所述二号限位孔（212）均匀分布在四号滑轨（29）表面，所述二号插销（211）位于二号限位孔（212）内部与四号滑轨（29）插接。
5.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用周转装置，其特征在于：所述放置台（21）侧面固定连接有二号导轨（22），所述二号导轨（22）内部滑动连接有两个二号滑块（23），两个所述二号滑块（23）对称分布在二号导轨（22）内部，所述二号滑块（23）上部固定连接有限位板（25），所述二号导轨（22）内部转动连接有二号调节丝杆（24），所述二号调节丝杆（24）表面设置有两组螺纹方向相反的螺纹，两个所述二号滑块（23）分别位于两组螺纹表面与二号调节丝杆（24）螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用周转装置，其特征在于：所述放置台（21）中部固定连接有三号滑轨（26），所述三号滑轨（26）内部滑动连接有两个三号滑块（27），两个所述三号滑块（27）对称分布在三号滑轨（26）内部，所述三号滑轨（26）内部转动安装有两个三号调节丝杆（28），所述三号调节丝杆（28）表面设置有两组螺纹方向相反的螺纹，两个所述三号滑块（27）分别位于两组螺纹表面与三号调节丝杆（28）螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用周转装置，其特征在于：所述起吊架（114）表面固定连接有一号防滑橡胶垫（117），所述放置架（213）表面固定连接有二号防滑橡胶垫（214）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用周转装置，其特征在于：包括上料运输机构（1），所述上料运输机构（1）表面固定连接有放置机构（2），所述上料运输机构（1）包括移动推车（11）和电液推杆（14），所述移动推车（11）上部固定连接有连接内管（12），所述连接内管（12）上部滑动连接有连接外管（13），所述电液推杆（14）底部与移动推车（11）固定连接，且电液推杆（14）顶部与连接外管（13）侧面固定连接，所述连接外管（13）表面固定连接有安装架（15），所述安装架（15）表面固定连接有伺服电机（16），所述伺服电机（16）输出端固定连接有一号调节丝杆（17），所述一号调节丝杆（17）与安装架（15）转动连接，且一号调节丝杆（17）与移动块（18）螺纹连接，所述移动块（18）底部固定连接有固定板（19），所述固定板（19）底部固定连接有连接外板（112），所述连接外板（112）内部插接有连接内板（113），所述连接内板（113）一端固定连接有起吊架（114）；
2.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用周转装置，其特征在于：所述安装架（15）底部固定连接有一号导轨（110），所述一号导轨（110）表面滑动连接有一号滑块（111），所述一号滑块（111）与固定板（19）固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用周转装置，其特征在于：所述连接外板（112）表面插接有一号插销（115），所述一号插销（115）与连接内板（113）插接，所述连接内板（113）表面设置有多个一号限位块（116），多个所述一号限位块（116）均匀分布在连接内板（113）表面，所述一号插销（115）位于一号限位块（116）内部与连接内板（113）插接。
【专利技术属性】
技术研发人员：卢越华，缪彩云，叶开心，
申请(专利权)人：广东威亚特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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