本技术涉及内燃机车取油装备技术领域，具体涉及一种内燃机车专用取油装备，包括油桶，所述油桶上至少安装有一个取油阀门；所述油桶放置在取油架上；所述取油架包括框架主体，所述框架主体顶部至少安装有一对用以承托配合油桶的托辊；所述的一对托辊呈一端低于另一端的倾斜方式安装固定，所述托辊低的一端还设置有限位装置；所述油桶放置在托辊上，安装取油阀门的一端靠近所述限位装置内侧放置。本技术便于油桶在支架上自由转动，以实现方便油桶放置在取油架上之后调整油桶角度，以便取油阀门对准接油壶口，减少放置油桶时的劳动强度和作业难度，而且，取油架的倾斜设置可以实现充分放出油桶的残余油脂，减少油脂浪费。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及内燃机车取油装备，具体涉及一种内燃机车专用取油装备。
技术介绍
1、本技术
技术介绍
中公开的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
2、内燃机车机油通常存放在标准油桶内，一个标准桶月170kg，但是正常的内燃机车保养每次使用20-60kg，因此从表准桶内取油脂十分不便，现在常用手摇泵或电动泵进行抽油，此种方式对于少量取油而言效率低下且操作不便，需两人同时配合取油，并且，在取油过程中会有少许余油滴漏，造成污染和浪费问题。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种内燃机车专用取油装备，解决内燃机车机油取油过程中取油不便问题以及余油滴漏造成的浪费和污染问题。
2、为了达到上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种内燃机车专用取油装备，包括油桶，所述油桶上至少安装有一个取油阀门；
4、所述油桶放置在取油架上；
5、所述取油架包括框架主体，所述框架主体顶部至少安装有一对用以承托配合油桶的托辊；
6、所述的一对托辊呈一端低于另一端的倾斜方式安装固定，所述托辊低的一端还设置有限位装置；所述油桶放置在托辊上，安装取油阀门的一端靠近所述限位装置内侧放置。
7、作为优选，所述限位装置包括滑动限位装置和滚动限位装置；
8、所述滑动限位装置包括滑块，所述滚动限位装置包括万向滚动装置。
>9、作为优选，所述托辊通过支撑架安装在框架主体顶部；10、所述限位装置包括设置在所述支撑架顶部的限位架，所述滑块或万向滚动装置均通过所述限位架安装固定。
11、作为优选，所述支撑架设置有加强横筋。
12、作为优选，所述取油阀门的个数设置为1～3个。
13、作为优选，还包括接油槽，所述接油槽设置在取油阀门的下方。
14、作为优选，所述框架主体底部设置有行走轮。
15、本技术包括但不限于以下有益效果：
16、通过托辊的设计便于油桶在支架上自由转动，以实现方便油桶放置在取油架上之后调整油桶角度，以便取油阀门对准接油壶口，减少放置油桶时的劳动强度和作业难度，而且，取油架的倾斜设置可以实现充分放出油桶的残余油脂，减少油脂浪费。
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【技术保护点】
1.一种内燃机车专用取油装备，包括油桶，其特征在于：
2.如权利要求1所述的内燃机车专用取油装备，其特征在于：
3.如权利要求2所述的内燃机车专用取油装备，其特征在于：
4.如权利要求3所述的内燃机车专用取油装备，其特征在于：
5.如权利要求1所述的内燃机车专用取油装备，其特征在于：
6.如权利要求1所述的内燃机车专用取油装备，其特征在于：
7.如权利要求1至6中任一所述的内燃机车专用取油装备，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种内燃机车专用取油装备，包括油桶，其特征在于：
2.如权利要求1所述的内燃机车专用取油装备，其特征在于：
3.如权利要求2所述的内燃机车专用取油装备，其特征在于：
4.如权利要求3所述的内燃机车专用取...
【专利技术属性】
技术研发人员：程作霖，代方思，丁伟，张杰，史振帅，王峰小，
申请(专利权)人：山东高速轨道交通集团有限公司岚山管理处，
类型：新型
国别省市：
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