【技术实现步骤摘要】
本技术属于行李箱，具体涉及一种行李箱多功能支架。
技术介绍
1、早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，2010年后亦出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动。行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常比硬壳行李箱轻，材质亦较有弹性。可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。
2、现有的行李箱多功能支架还存在部分缺陷，大多数行李箱多功能支架在使用过程中，不方便在等车过程中对笔记本与平板的使用进行支撑，且不具备对其进行充电的功能，为此我们提出一种行李箱多功能支架。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种行李箱多功能支架，以解决上述
技术介绍
中提出无法对笔记本与平板进行支撑的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种行李箱多功能支架，包括第一行李箱，所述第一行李箱一侧设有第二行李箱，所述第一行李箱和第二行李箱之间通过铰链连接，所述第一行李箱顶部设有凹槽，所述凹槽内部设有转动轴，所述转动轴和第一行李箱之间固定连接，所述转动轴表面设有密封板，所述密封板和转动轴之间转动连接，所述密封板一侧设有密封垫，所述密封垫和密封板之间固定连接，所述第二行李箱内部设有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆和第二行李箱之间固定连接，所述伸缩支撑杆顶部设有
3、优选的，所述第一行李箱内部设有支撑板，所述支撑板和第一行李箱之间固定连接。
4、优选的，所述支撑板顶部设有蓄电池，所述蓄电池和支撑板之间固定连接。
5、优选的，所述凹槽内部设有充电接口，所述凹槽内部设有电源接口。
6、优选的，所述第一行李箱一侧设有第一支撑脚，所述第二行李箱一侧设有第二支撑脚。
7、优选的，所述第一行李箱与第二行李箱之间设有锁，所述第二行李箱顶部设有提手。
8、优选的，所述第一行李箱底部设有第一万向轮，所述第二行李箱底部设有第二万向轮。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、通过设有第一行李箱、第二行李箱、凹槽、转动轴、密封板、密封垫、伸缩支撑杆和拖拉把手，实现了行李箱多功能支架对行李箱候车时对笔记本与平板支撑的功能，提高了行李箱多功能支架使用的便捷性。
11、2、通过设有支撑板、蓄电池、充电接口、电源接口、第一支撑架、第二支撑脚、提手、锁、第一万向轮和第二万向轮、实现了行李箱多功能支架对笔记本平板充电续航的功能，提高了行李箱多功能支架的实用性。
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1.一种行李箱多功能支架，包括第一行李箱(1)，其特征在于：所述第一行李箱(1)一侧设有第二行李箱(2)，所述第一行李箱(1)和第二行李箱(2)之间通过铰链连接，所述第一行李箱(1)顶部设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内部设有转动轴(4)，所述转动轴(4)和第一行李箱(1)之间固定连接，所述转动轴(4)表面设有密封板(5)，所述密封板(5)和转动轴(4)之间转动连接，所述密封板(5)一侧设有密封垫(6)，所述密封垫(6)和密封板(5)之间固定连接，所述第二行李箱(2)内部设有伸缩支撑杆(7)，所述伸缩支撑杆(7)和第二行李箱(2)之间固定连接，所述伸缩支撑杆(7)顶部设有拖拉把手(8)，所述拖拉把手(8)和伸缩支撑杆(7)之间固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种行李箱多功能支架，其特征在于：所述第一行李箱(1)内部设有支撑板(9)，所述支撑板(9)和第一行李箱(1)之间固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种行李箱多功能支架，其特征在于：所述支撑板(9)顶部设有蓄电池(10)，所述蓄电池(10)和支撑板(9)之间固定连接。
4.根据权利要求1
5.根据权利要求1所述的一种行李箱多功能支架，其特征在于：所述第一行李箱(1)一侧设有第一支撑脚(13)，所述第二行李箱(2)一侧设有第二支撑脚(14)。
6.根据权利要求1所述的一种行李箱多功能支架，其特征在于：所述第一行李箱(1)与第二行李箱(2)之间设有锁(16)，所述第二行李箱(2)顶部设有提手(15)。
7.根据权利要求1所述的一种行李箱多功能支架，其特征在于：所述第一行李箱(1)底部设有第一万向轮(18)，所述第二行李箱(2)底部设有第二万向轮(17)。
...【技术特征摘要】
1.一种行李箱多功能支架，包括第一行李箱(1)，其特征在于：所述第一行李箱(1)一侧设有第二行李箱(2)，所述第一行李箱(1)和第二行李箱(2)之间通过铰链连接，所述第一行李箱(1)顶部设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内部设有转动轴(4)，所述转动轴(4)和第一行李箱(1)之间固定连接，所述转动轴(4)表面设有密封板(5)，所述密封板(5)和转动轴(4)之间转动连接，所述密封板(5)一侧设有密封垫(6)，所述密封垫(6)和密封板(5)之间固定连接，所述第二行李箱(2)内部设有伸缩支撑杆(7)，所述伸缩支撑杆(7)和第二行李箱(2)之间固定连接，所述伸缩支撑杆(7)顶部设有拖拉把手(8)，所述拖拉把手(8)和伸缩支撑杆(7)之间固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种行李箱多功能支架，其特征在于：所述第一行李箱(1)内部设有支撑板(9)，所述支撑板(9)和第一行李箱(1)之间固定连接。
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