【技术实现步骤摘要】
本技术涉及混凝土送料车的，尤其是涉及一种斗式升降送料车。
技术介绍
1、预制装配式建筑是以预制混凝土构件（precastconcretecomponent，简称pc构件）的装配、连接为核心，同时辅以部分现浇混凝土而形成建筑物的建筑形式，是一种高效节能、绿色环保的工业化住宅开发模式，是一种标准化、快速、高质量的现代装配式建筑技术，能够保证住宅建设的高效率和高品质。
2、斗式升降送料车是应用于预制混凝土构件生产线中的设备，其具体工作过程为：斗式升降送料车移动至装料工位，罐车将混凝土倒入斗式升降送料车的料斗中，待斗式升降送料车的料斗装满混凝土后，斗式升降送料车将混凝土送往卸料工位进行卸料。
3、现有授权公告号为cn113682992b的中国专利公开了一种全自动分体式升降送料车，包括跑车总成、混凝土料斗提升架总成、混凝土料斗总成、混凝土料斗轨道板车，混凝土料斗轨道板车设置于该全自动分体式升降送料车的底部，混凝土料斗轨道板车起到运输跑车总成、混凝土料斗提升架总成、混凝土料斗总成的作用。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该混凝土料斗轨道板车通过滚轮实现移动，存在稳定性不佳的缺陷。
技术实现思路
1、本技术要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种斗式升降送料车，其解决了现有技术中存在的稳定性不佳的问题。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种斗式升降送料车，包括机架、设置于机架下方的板车座，所述板车座下方设置有齿条轨道，所述板
3、本技术进一步设置为：所述安装室的顶壁上设置有中间开设顶凹槽的顶凸环，所述顶凹槽与穿轴孔连通，所述顶凹槽内嵌设有套装于驱动电输出轴上的顶轴承。
4、本技术进一步设置为：所述安装室的侧壁上设置有中间开设侧凹槽并位于传动主轴两端的侧凸环，所述侧凹槽内嵌设有套装于传动主轴两端的侧轴承。
5、本技术进一步设置为：所述齿条轨道的侧壁上设置有锁地板。
6、本技术进一步设置为：所述板车座的底面上设置有多个支腿组件，所述支腿组件包括设置于板车座底面上的支腿架，所述支腿架的底面开设有收轮槽，所述支腿架的侧壁上贯穿开设有与收轮槽连通的横轴滑孔，所述收轮槽内滑动设置有竖动架，所述竖动架的侧壁上贯穿开设有与横轴滑孔对齐的竖动调孔，所述竖动调孔的其中一个竖向孔壁为直齿面，所述横轴滑孔内转动设置有穿过竖动调孔的横动轴，所述横动轴的中部设置有与直齿面啮合的竖动齿轮，所述竖动架的底面设置有支腿滚轮。
7、本技术进一步设置为：所述支腿架的侧壁上开设有位于横轴滑孔端部的定轴嵌槽，所述横动轴上设置有与定轴嵌槽嵌接配合以限制横动轴转动的定轴嵌块。
8、本技术进一步设置为：所述横动轴远离定轴嵌块的端部上设置有回位端板，所述横动轴上套设有位于回位端板和支腿架的侧壁之间并用于推动回位端板向远离支腿架方向移动的回位弹簧。
9、综上所述，本技术的有益技术效果为：本斗式升降送料车工作时，驱动电机驱动主动锥齿轮转动，则传动锥齿轮随之转动，进而带动传动主轴、传动直齿轮转动，由于传动直齿轮与齿条轨道啮合，则板车座会带动机架做水平往复直线运动。本斗式升降送料车通过传动直齿轮和齿条轨道实现移动，稳定性较好。
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1.一种斗式升降送料车，包括机架(1)、设置于机架(1)下方的板车座(2)，其特征在于：所述板车座(2)下方设置有齿条轨道(3)，所述板车座(2)上开设有供齿条轨道(3)穿过的轨道穿孔(6)，所述板车座(2)的底面上开设有安装室(5)，所述板车座(2)的顶面上开设有穿轴孔(10)，所述板车座(2)的顶面上设置有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出轴穿过穿轴孔(10)后同轴设置有主动锥齿轮(15)，所述安装室(5)内转动设置有传动主轴(16)，所述传动主轴(16)上同轴设置有与主动锥齿轮(15)啮合的传动锥齿轮(17)，所述传动主轴(16)上同轴设置有与齿条轨道(3)啮合的传动直齿轮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种斗式升降送料车，其特征在于：所述安装室(5)的顶壁上设置有中间开设顶凹槽(8)的顶凸环(7)，所述顶凹槽(8)与穿轴孔(10)连通，所述顶凹槽(8)内嵌设有套装于驱动电输出轴上的顶轴承(9)。
3.根据权利要求1所述的一种斗式升降送料车，其特征在于：所述安装室(5)的侧壁上设置有中间开设侧凹槽(12)并位于传动主轴(16)两端的侧凸
4.根据权利要求1所述的一种斗式升降送料车，其特征在于：所述齿条轨道(3)的侧壁上设置有锁地板(4)。
5.根据权利要求1所述的一种斗式升降送料车，其特征在于：所述板车座(2)的底面上设置有多个支腿组件(19)，所述支腿组件(19)包括设置于板车座(2)底面上的支腿架(20)，所述支腿架(20)的底面开设有收轮槽(21)，所述支腿架(20)的侧壁上贯穿开设有与收轮槽(21)连通的横轴滑孔(22)，所述收轮槽(21)内滑动设置有竖动架(24)，所述竖动架(24)的侧壁上贯穿开设有与横轴滑孔(22)对齐的竖动调孔(26)，所述竖动调孔(26)的其中一个竖向孔壁为直齿面(27)，所述横轴滑孔(22)内转动设置有穿过竖动调孔(26)的横动轴(28)，所述横动轴(28)的中部设置有与直齿面(27)啮合的竖动齿轮(29)，所述竖动架(24)的底面设置有支腿滚轮(25)。
6.根据权利要求5所述的一种斗式升降送料车，其特征在于：所述支腿架(20)的侧壁上开设有位于横轴滑孔(22)端部的定轴嵌槽(23)，所述横动轴(28)上设置有与定轴嵌槽(23)嵌接配合以限制横动轴(28)转动的定轴嵌块(30)。
7.根据权利要求6所述的一种斗式升降送料车，其特征在于：所述横动轴(28)远离定轴嵌块(30)的端部上设置有回位端板(31)，所述横动轴(28)上套设有位于回位端板(31)和支腿架(20)的侧壁之间并用于推动回位端板(31)向远离支腿架(20)方向移动的回位弹簧(32)。
...【技术特征摘要】
1.一种斗式升降送料车，包括机架(1)、设置于机架(1)下方的板车座(2)，其特征在于：所述板车座(2)下方设置有齿条轨道(3)，所述板车座(2)上开设有供齿条轨道(3)穿过的轨道穿孔(6)，所述板车座(2)的底面上开设有安装室(5)，所述板车座(2)的顶面上开设有穿轴孔(10)，所述板车座(2)的顶面上设置有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出轴穿过穿轴孔(10)后同轴设置有主动锥齿轮(15)，所述安装室(5)内转动设置有传动主轴(16)，所述传动主轴(16)上同轴设置有与主动锥齿轮(15)啮合的传动锥齿轮(17)，所述传动主轴(16)上同轴设置有与齿条轨道(3)啮合的传动直齿轮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种斗式升降送料车，其特征在于：所述安装室(5)的顶壁上设置有中间开设顶凹槽(8)的顶凸环(7)，所述顶凹槽(8)与穿轴孔(10)连通，所述顶凹槽(8)内嵌设有套装于驱动电输出轴上的顶轴承(9)。
3.根据权利要求1所述的一种斗式升降送料车，其特征在于：所述安装室(5)的侧壁上设置有中间开设侧凹槽(12)并位于传动主轴(16)两端的侧凸环(11)，所述侧凹槽(12)内嵌设有套装于传动主轴(16)两端的侧轴承(13)。
4.根据权利要求1所述的一种斗式升降送料车，其特征在于：所述齿条轨道(3)的侧壁上设置有锁地板(4)。
...【专利技术属性】
技术研发人员：张华献，高永胜，陶立锋，刘振国，陈佳蕾，童豪杰，
申请(专利权)人：绍兴市上虞区交通产业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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