【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃油喷嘴，具体为一种新型航空发动机燃油喷嘴。
技术介绍
1、燃油喷嘴属于发动机
，是由腔体、油阀和喷嘴帽组成的设备，当油腔中的燃油压力高于所定值时，油阀开启，燃油通过喷嘴帽喷出，油阀由阀体、阀座和弹簧组成，阀座的后端与腔体连接形成油腔，腔体设有进入油腔的入口通道，弹簧位于油腔内，并作用于阀体和阀座之间使油阀关闭，阀座的前端与喷嘴帽连接形成残余容积，喷嘴帽设有与残余容积连接的喷孔，应用于电子燃油喷射系统中脉冲式燃油泵的新型结构燃油喷嘴，具有体积小，结构简单，制造成本低、方便设定喷射方向的有益效果和进步，为了更好的利用燃油喷嘴喷出的燃油，所以提出一种新型航空发动机燃油喷嘴。
2、如授权公告号为cn114576652b所公开的一种航空发动机燃油喷嘴装配方法，包括喷嘴与旋流器，喷嘴连接于旋流器的下端，旋流器内还设置有加速部件与清洁部件，通过设置的加速装置能够对旋流器内的燃油进行加速，使燃油在旋流器内提高旋流的速度，进而提升然后从喷嘴上喷射出来的速度，从而提升发动机的推进效率；
3、其虽然实现了通过清洁部件能够对旋流器内壁进行清洁清理，让喷嘴整体能够保持清洁的状态，避免油渍在旋流器内壁积累妨碍燃油的加速，保证喷嘴能够持续不断地正常工作；
4、但是并未解决现有的燃油喷嘴在使用时不利于便捷的联动开合调整燃油喷出量和便捷的圆周转动调整燃油喷射方向，不利于从不同位置喷出燃油和对燃油喷射角度进行快速的调节，影响了燃油喷出的范围。
技术实现思路
1、本
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型航空发动机燃油喷嘴，包括喷嘴本体和套筒，所述喷嘴本体的一端安装有套筒，所述喷嘴本体的内部安装有喷油通道，且喷油通道延伸至套筒的内部，所述套筒一侧的喷嘴本体内壁上对称安装有支撑架，所述支撑架的侧壁上皆安装有第二液压缸，且第二液压缸与支撑架活动连接，所述第二液压缸的输出端皆安装有第二推臂，所述支撑架的一端皆安装有挡板，所述挡板靠近支撑架的一端皆安装有卡轴，且挡板通过卡轴与支撑架活动连接，并且第二推臂与卡轴活动连接，所述喷嘴本体的外部设置有底座，所述底座的上方设置有支撑板，所述支撑板靠近底座的一端安装有铰接轴，且支撑板通过铰接轴与底座活动连接。
3、优选的，所述支撑板的顶端安装有滑动块，且滑动块与支撑板滑动连接。
4、优选的，所述支撑板的侧壁上安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端安装有第一推臂，且第一推臂与滑动块相连接。
5、优选的，所述滑动块一侧的支撑板顶端安装有活动轴，且活动轴与支撑板活动连接，并且活动轴与喷嘴本体相连接。
6、优选的，所述活动轴的表面套装有齿轮，所述滑动块的侧壁上安装有齿条，且齿条与齿轮相互啮合。
7、优选的，所述底座的内部安装有支撑臂，且支撑臂与底座活动连接。
8、优选的，所述支撑臂的顶端安装有转动臂，所述转动臂的底端安装有联动轴，且转动臂通过联动轴与支撑臂活动连接。
9、优选的，所述支撑臂的内部活动安装有第一液压缸，且第一液压缸的输出端与转动臂活动连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该燃油喷嘴不仅实现了便捷的联动开合调整燃油喷出量和便捷的圆周转动调整燃油喷射方向，方便了从不同位置喷出燃油和对燃油喷射角度进行快速的调节，而且增加了燃油喷出的范围；
11、通过由第二液压缸带动第二推臂移动，由第二推臂通过卡轴带动挡板转动，来控制两组挡板的转动角度，从而由两组挡板来控制燃油的喷出量，当两组挡板完成闭合时，燃油从挡板的两侧喷出，来更改燃油喷出的位置，从而适应不同的喷出位置，实现了便捷的联动开合调整燃油喷出量，方便了从不同位置喷出燃油，增加了喷出适配范围；
12、通过由第一液压缸驱动转动臂以联动轴为轴转动，由转动臂带动支撑板以铰接轴为轴转动，由支撑板带动喷嘴本体和套筒转动，来调整喷嘴本体和套筒的角度，从而调整燃油的喷射角度，当需要调整燃油喷射的方向时，由电动推杆驱动第一推臂移动，由第一推臂带动滑动块移动，由滑动块带动齿条移动，由齿条带动齿轮转动，由齿轮带动活动轴转动，由活动轴带动喷嘴本体和套筒转动，来调整喷嘴本体和套筒的方向，从而调整燃油的喷射方向，实现了便捷的圆周转动调整燃油喷射方向，方便了对燃油喷射角度进行快速的调节。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新型航空发动机燃油喷嘴，包括喷嘴本体（4）和套筒（5），其特征在于：所述喷嘴本体（4）的一端安装有套筒（5），所述喷嘴本体（4）的内部安装有喷油通道（1），且喷油通道（1）延伸至套筒（5）的内部，所述套筒（5）一侧的喷嘴本体（4）内壁上对称安装有支撑架（16），所述支撑架（16）的侧壁上皆安装有第二液压缸（17），且第二液压缸（17）与支撑架（16）活动连接，所述第二液压缸（17）的输出端皆安装有第二推臂（20），所述支撑架（16）的一端皆安装有挡板（19），所述挡板（19）靠近支撑架（16）的一端皆安装有卡轴（18），且挡板（19）通过卡轴（18）与支撑架（16）活动连接，并且第二推臂（20）与卡轴（18）活动连接，所述喷嘴本体（4）的外部设置有底座（2），所述底座（2）的上方设置有支撑板（3），所述支撑板（3）靠近底座（2）的一端安装有铰接轴（11），且支撑板（3）通过铰接轴（11）与底座（2）活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型航空发动机燃油喷嘴，其特征在于：所述支撑板（3）的顶端安装有滑动块（7），且滑动块（7）与支撑板（3）滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种新型航空发动机燃油喷嘴，包括喷嘴本体（4）和套筒（5），其特征在于：所述喷嘴本体（4）的一端安装有套筒（5），所述喷嘴本体（4）的内部安装有喷油通道（1），且喷油通道（1）延伸至套筒（5）的内部，所述套筒（5）一侧的喷嘴本体（4）内壁上对称安装有支撑架（16），所述支撑架（16）的侧壁上皆安装有第二液压缸（17），且第二液压缸（17）与支撑架（16）活动连接，所述第二液压缸（17）的输出端皆安装有第二推臂（20），所述支撑架（16）的一端皆安装有挡板（19），所述挡板（19）靠近支撑架（16）的一端皆安装有卡轴（18），且挡板（19）通过卡轴（18）与支撑架（16）活动连接，并且第二推臂（20）与卡轴（18）活动连接，所述喷嘴本体（4）的外部设置有底座（2），所述底座（2）的上方设置有支撑板（3），所述支撑板（3）靠近底座（2）的一端安装有铰接轴（11），且支撑板（3）通过铰接轴（11）与底座（2）活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型航空发动机燃油喷嘴，其特征在于：所述支撑板（3）的顶端安装有滑动块（7），且滑动块（7）与支撑板（3）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型航空发动机燃油喷嘴，其特征在于：所述支撑板（3）的侧壁上安装有电...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚尔强，朱轩，褚鹏飞，谢春良，唐建，
申请(专利权)人：安徽省飞腾航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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