System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种航空低压发电机励磁控制装置制造方法及图纸_技高网

一种航空低压发电机励磁控制装置制造方法及图纸

技术编号:43165282 阅读:10 留言:0更新日期:2024-11-01 19:57
本发明专利技术提供一种航空低压发电机励磁控制装置,供电模块:用于装置电源供电;励磁供电继电器模块:用于控制励磁环路供电的通断,包括电容、继电器、续流二极管,所述励磁供电继电器模块受控于控制电路模块;励磁供电检测模块:用于确定励磁源是否正常,如果所述励磁源电源为0,执行所述励磁供电继电器模块断电;励磁绕组驱动模块:用于发电机励磁绕组驱动输出;励磁绕组电流检测模块:用于用于励磁电流控制及过励磁保护;励磁绕组断线检测模块:用于检测励磁绕组L1是否断线;高边浮栅驱动模块:用于驱动所述N‑MOSFET管的导通与关断控制;控制电路模块:用于生成PWM信号。解决了发动机或动力装置转速变化、发电机负载变化的影响导致励磁电压波动问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空低压直流发电机领域,尤其是涉及一种航空低压发电机励磁控制装置


技术介绍

1、现有技术中的直升机发电机系统采用直流励磁发电机,励磁控制电路向发电机励磁绕组提供控制电源,发电机由发动机或其他动力装置带动旋转,通过励磁控制电路向发电机励磁绕组提供励磁电流,使得发电机输出符合要求电源品质的电源,励磁电流的控制受到发动机或动力装置转速变化、发电机负载变化、励磁源波动的影响,需实时控制施加在发电机励磁绕组上的电流,继而控制发电机输出电压。由于以上影响而导致输出电压不稳定。


技术实现思路

1、本实施例的目的在于提供一种航空低压发电机励磁控制装置,为了解决发动机或动力装置转速变化、发电机负载变化的影响导致励磁电压波动问题。

2、一种航空低压发电机励磁控制装置,包括:

3、供电模块:用于装置电源供电,包括整流电路,开关稳压电路;

4、励磁供电继电器模块:用于控制励磁环路供电的通断,包括电容、继电器、续流二极管,所述励磁供电继电器模块受控于控制电路模块;

5、励磁供电检测模块:用于确定励磁源是否正常,如果所述励磁源电源为0,执行所述励磁供电继电器模块断电,包括光耦,稳压二极管,限流电阻,其中所述稳压二极管用于保护光耦元件;

6、励磁绕组驱动模块:用于发电机励磁绕组驱动输出,包括,n-mosfet、双向二极管、励磁续流二极管、发电机励磁绕组、n-mosfet缓冲保护电路,所述n-mosfet元件端的栅极(g)与源极(s)两端并联过冲电阻,用于快速释放栅极(g)与源极(s)之间电容存储的电荷;

7、励磁绕组电流检测模块:用于用于励磁电流控制及过励磁保护,包括电流检测电路,所述电流检测电路包括运算放大器,霍尔电流传感器,其中所述霍尔电流传感器执行电流转化为电压供给所述运算放大器比较;

8、励磁绕组断线检测模块:用于检测励磁绕组l1是否断线,包括电流转换光耦,励磁绕组断流检测二极管,限压保护二极管,如果所述励磁绕组电流检测二极管电流为0,所述电流转换光耦输出电平为高电平,其中所述高电平为5v;

9、高边浮栅驱动模块:用于驱动所述n-mosfet管的导通与关断控制,还包括执行pwm信号的放大;

10、控制电路模块:用于生成pwm信号,根据所述励磁供电检测模块反馈状态执行保护信号输出,包括如果所述励磁源异常,停止pwm信号输出。

11、进一步的,整流电路包括二极管桥堆。

12、进一步的,开关稳压电路包括moset管构成的开关稳压电路。

13、进一步的,n-mosfet缓冲保护电路包括浪涌保护电阻和浪涌保护电容。

14、进一步的,浪涌保护电阻和浪涌保护电容串联后与所述n-mosfet管(s)极和(d)极并联。

15、进一步的,双向二极管控制所述n-mosfet管(g)极输入电平为限定电平。

16、进一步的,励磁绕组电流检测模块还包括低通滤波电路。

17、进一步的,低通滤波电路包括低通滤波电阻和低通滤波电容,所述低通滤波的滤波频率由滤波公式确定,所述滤波公式为:

18、fc=1/2×∏×r×c;fc:低通滤波频率,r:电阻,c:电容。

19、进一步的,限压保护二极管为稳压二极管。

20、进一步的,pwm信号为脉冲宽度调制信号。

21、本专利技术的一种航空低压发电机励磁控制装置解决了发动机或动力装置转速变化、发电机负载变化的影响导致励磁电压波动问题。

22、为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航空低压发电机励磁控制装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的航空低压发电机励磁控制装置,其特征在于,所述整流电路包括二极管桥堆。

3.根据权利要求1所述的航空低压发电机励磁控制装置,其特征在于,所述开关稳压电路包括MOSET管构成的开关稳压电路。

4.根据权利要求1所述的航空低压发电机励磁控制装置,其特征在于,所述N-MOSFET缓冲保护电路包括浪涌保护电阻和浪涌保护电容。

5.根据权利要求4所述的航空低压发电机励磁控制装置,其特征在于,所述浪涌保护电阻和浪涌保护电容串联后与所述N-MOSFET管(S)极和(D)极并联。

6.根据权利要求1所述的航空低压发电机励磁控制装置,其特征在于,所述双向二极管控制所述N-MOSFET管(G)极输入电平为限定电平。

7.根据权利要求1所述的航空低压发电机励磁控制装置,其特征在于,所述励磁绕组电流检测模块还包括低通滤波电路。

8.根据权利要求7所述的航空低压发电机励磁控制装置,其特征在于,所述低通滤波电路包括低通滤波电阻和低通滤波电容,所述低通滤波的滤波频率由滤波公式确定,所述滤波公式为:

9.根据权利要求1所述的航空低压发电机励磁控制装置,其特征在于,所述限压保护二极管为稳压二极管。

10.根据权利要求1所述的航空低压发电机励磁控制装置,其特征在于,所述PWM信号为脉冲宽度调制信号。

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【技术特征摘要】

1.一种航空低压发电机励磁控制装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的航空低压发电机励磁控制装置,其特征在于,所述整流电路包括二极管桥堆。

3.根据权利要求1所述的航空低压发电机励磁控制装置,其特征在于,所述开关稳压电路包括moset管构成的开关稳压电路。

4.根据权利要求1所述的航空低压发电机励磁控制装置,其特征在于,所述n-mosfet缓冲保护电路包括浪涌保护电阻和浪涌保护电容。

5.根据权利要求4所述的航空低压发电机励磁控制装置,其特征在于,所述浪涌保护电阻和浪涌保护电容串联后与所述n-mosfet管(s)极和(d)极并联。

6.根据权利要求1所述的航...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭鑫乾卓亮闫桂杭姬微王德涛施道龙彭辉灯孙若兰钟继析陈强李剑刘兴中
申请(专利权)人:贵州航天林泉电机有限公司
类型:发明
国别省市:

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