【技术实现步骤摘要】
本技术属于减速机设备领域，尤其是涉及一种空气冷却器减速机。
技术介绍
1、近年来，我国电力工业发展迅速，大容量火电厂建设日益增多，其年耗水资源相当可观，水资源的矛盾已是我国大部分地区发展电力工业的制约因素之一。在这些缺水地区建设采用大型空冷机组的坑口电厂是一项经济而有效的技术措施。电厂采用空冷技术可以大量节约用水，与常规循环湿式冷却技术相比，可节约全厂用水的三分之二，在相同的水资源下可多装机至原来的3倍以上，具有重大的经济效益。近年来煤化工行业的兴起，也为空冷技术提供了很大的空间，煤化工的空冷岛与电厂的空冷岛类似，减速机的使用功能也相近。
2、现有的减速机一般安装运行在室外环境，设置在外侧的润滑油管路会受到较大影响，尤其容易受到室外温度影响，例如冬季环境温度较低，容易导致润滑油凝结，或减缓流速，从而影响减速机内各个轴承的使用寿命和使用状态。另外减速机上方连接有电机组件，减速机与电机组件均具有较大提及和重量，安装过程中难以定位，使用过程中连接处也容易损坏。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种空气冷却器减速机。
2、本技术采用的技术方案是：空气冷却器减速机，包括，
3、三轴装置，包括相互啮合的高速轴、中间轴和低速轴，高速轴、中间轴和低速轴非直线设置；
4、箱体，其内设有三轴装置，箱体中设有用于循环润滑油的箱体油路；
5、法兰，设置在箱体上方，中部设有位置匹配高速轴的法兰通孔；
6、过滤器，能够连通
7、优选地，法兰下部设有弧形槽结构，箱体上壁设有弧形键结构，弧形键结构与弧形槽结构匹配。
8、优选地，箱体侧面设有观察窗和覆盖观察窗的侧盖，侧盖包括相互连接的外盖板和配重块，外侧的外盖板截面大于观察窗范围，能够覆盖观察窗；内侧的配重块截面小于观察窗，配重块能够嵌入观察窗；当侧盖覆盖观察窗后，侧盖重心位于箱体内。
9、优选地，箱体一体成型，且侧壁呈波浪形。
10、优选地，低速轴上部与箱体间设有圆柱滚子轴承，低速轴下部，以及中间轴和低速轴上下均通过圆锥滚子轴承与箱体连接。
11、优选地，箱体内部设有干井结构，低速轴穿过干井结构，干井结构上端设有橡胶唇。
12、优选地，过滤器包括依次连通的过滤器进油管路、滤芯和过滤器出油管路，过滤器进油管路和过滤器出油管路能够连通箱体油路的上下游。
13、优选地，过滤器进油管路侧壁设有压力传感器，过滤器出油管路末端设有单向阀；
14、优选地，过滤器出油管路与过滤器进油管路间设有通路，通路中设有通路单向阀。
15、优选地，箱体油路包括抽油管路和油槽，抽油管路设置在箱体内；
16、箱体上壁分别设有对应高速轴、中间轴和低速轴的高速轴孔、中间轴孔和低速轴孔，箱体上壁还设有油槽，高速轴孔、中间轴孔和低速轴孔分别连通油槽底部；过滤器出油管路能够连通油槽；
17、箱体底部设有油泵，油泵连接抽油管路，抽油管路能够连通过滤器进油管路。
18、优选地，法兰中设有法兰油路，法兰油路包括上游油路和下游油路；上游油路连通过滤器进油管路和抽油管路，下游油路连通过滤器出油管路和油槽。
19、有益效果
20、本技术具有的优点和积极效果是：非直线设置的三轴装置，使得箱体内结构设置更为紧凑，箱体波浪形侧壁有利于箱体的散热，观察窗采用带有配重块侧板来覆盖，不需要使用螺栓固定，打开和关闭观察窗时更为快捷和方便；箱体上方设有法兰，能够用于承接电机，既能够为电机提供承载结构，也能够方便定位，保证电机与高速轴的稳定连接，还能够尽量封闭箱体；本技术减速机将油路设置在箱体内部，能够避免磕碰情况导致的漏油现象，外观上更为整齐，油路设置更为安全。
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1.空气冷却器减速机，其特征在于：包括，
2.根据权利要求1所述的空气冷却器减速机，其特征在于：所述法兰下部设有弧形槽结构，所述箱体上壁设有弧形键结构，所述弧形键结构与所述弧形槽结构匹配。
3.根据权利要求1所述的空气冷却器减速机，其特征在于：所述箱体侧面设有观察窗和覆盖所述观察窗的侧盖，所述侧盖包括相互连接的外盖板和配重块，外侧的所述外盖板截面大于所述观察窗范围，能够覆盖所述观察窗；内侧的所述配重块截面小于所述观察窗，所述配重块能够嵌入所述观察窗；当所述侧盖覆盖所述观察窗后，所述侧盖重心位于所述箱体内。
4.根据权利要求1所述的空气冷却器减速机，其特征在于：所述箱体一体成型，且侧壁呈波浪形。
5.根据权利要求1所述的空气冷却器减速机，其特征在于：所述低速轴上部与所述箱体间设有圆柱滚子轴承，所述低速轴下部，以及所述中间轴和所述低速轴上下均通过圆锥滚子轴承与所述箱体连接。
6.根据权利要求1所述的空气冷却器减速机，其特征在于：所述箱体内部设有干井结构，所述低速轴穿过所述干井结构，所述干井结构上端设有橡胶唇。
7
8.根据权利要求7所述的空气冷却器减速机，其特征在于：所述过滤器进油管路侧壁设有压力传感器，所述过滤器出油管路末端设有单向阀。
9.根据权利要求8所述的空气冷却器减速机，其特征在于：所述过滤器出油管路与过滤器进油管路间设有通路，所述通路中设有通路单向阀。
10.根据权利要求7所述的空气冷却器减速机，其特征在于：所述箱体油路包括抽油管路和油槽，所述抽油管路设置在所述箱体内；
11.根据权利要求10所述的空气冷却器减速机，其特征在于：所述法兰中设有法兰油路，所述法兰油路包括上游油路和下游油路；所述上游油路连通所述过滤器进油管路和抽油管路，所述下游油路连通所述过滤器出油管路和所述油槽。
...【技术特征摘要】
1.空气冷却器减速机，其特征在于：包括，
2.根据权利要求1所述的空气冷却器减速机，其特征在于：所述法兰下部设有弧形槽结构，所述箱体上壁设有弧形键结构，所述弧形键结构与所述弧形槽结构匹配。
3.根据权利要求1所述的空气冷却器减速机，其特征在于：所述箱体侧面设有观察窗和覆盖所述观察窗的侧盖，所述侧盖包括相互连接的外盖板和配重块，外侧的所述外盖板截面大于所述观察窗范围，能够覆盖所述观察窗；内侧的所述配重块截面小于所述观察窗，所述配重块能够嵌入所述观察窗；当所述侧盖覆盖所述观察窗后，所述侧盖重心位于所述箱体内。
4.根据权利要求1所述的空气冷却器减速机，其特征在于：所述箱体一体成型，且侧壁呈波浪形。
5.根据权利要求1所述的空气冷却器减速机，其特征在于：所述低速轴上部与所述箱体间设有圆柱滚子轴承，所述低速轴下部，以及所述中间轴和所述低速轴上下均通过圆锥滚子轴承与所述箱体连接。
6.根据权利要求1所述的空气冷却器减速机，其特征在于：所述箱体内部设...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立刚，
申请(专利权)人：汉森天津传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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