【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种堆叠装置，特别涉及一种汽车电池管理用堆叠装置，属于电池管理。
技术介绍
1、汽车电池也被称为蓄电池，是汽车中不可或缺的一部分，它的主要作用是在发动机启动时为起动机提供强大的启动电流，并在发电机过载时协助发电机向用电设备供电。汽车电池堆叠装置的主要功能是提供一个安全、稳定和高效的平台，用于放置、管理和堆叠汽车电池。为汽车电池的制造、维修和更换提供了极大的便利。
2、为了充分利用存储空间，现有的汽车电池堆叠装置的高度较高，当下层存储区域放满后，需要工作人员登高将汽车电池放置于高处，这一操作需要花费较多时间，且存在的登高操作安全风险，同时汽车电池自身具备一定的重量，将其放置于堆叠装置高处操作较为不便，增加了工作人员的工作量。
3、我们研发考虑从以下几个方面对汽车电池堆叠装置进行优化：
4、1.自动化和机械化操作
5、使用机械臂或自动升降平台：引入机械臂或自动升降平台来减少或消除人工登高放置电池的需求。这些设备可以准确、快速地将电池从低处移动到高处，大大降低操作难度和安全风险。
6、集成传送带和堆栈系统：设计传送带和堆栈系统，使电池能够自动从低处传送到高处，并自动堆叠。这种方式可以显著提高工作效率，同时减少人工操作。
7、2.改进堆叠结构设计
8、采用多层滑动式或旋转式堆栈：设计多层滑动式或旋转式堆栈，使得工作人员可以在较低的位置操作，然后通过滑动或旋转将电池移动到高处。这种方式既保留了空间利用率，又降低了操作难度。
9、优化电
10、3.安全防护措施
11、安装安全护栏和防坠落装置：在堆叠装置周围安装安全护栏，防止工作人员意外坠落。同时，可以在装置内部安装防坠落装置，确保即使发生意外，电池也不会直接坠落到地面。
12、提供个人防护装备：为工作人员提供必要的个人防护装备，如安全帽、防滑鞋、手套等，以减少操作过程中的安全风险。
13、4.工作流程优化
14、合理规划存储空间：根据电池的尺寸和重量，合理规划堆叠装置的存储空间，确保工作人员能够更方便、安全地进行操作。
15、定期培训和教育：定期对工作人员进行安全操作培训，提高他们的安全意识和操作技能，减少操作过程中的安全风险。为此，提出一种汽车电池管理用堆叠装置。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供一种汽车电池管理用堆叠装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。
2、本技术实施例的技术方案是这样实现的：一种汽车电池管理用堆叠装置，包括主体组件，所述主体组件的前表面设置有驱动组件，所述驱动组件的内侧壁设置有移动组件，所述驱动组件包括第一电机、第一丝杆、滑台、第一导向杆、第二电机、连接杆、第二丝杆和第二导向杆；
3、所述第一电机的输出轴与所述第一丝杆的一端固定连接，所述第一丝杆的外侧壁螺纹连接有滑台，所述第一导向杆的外侧壁滑动连接有滑台，两个所述滑台之间通过连接杆固定连接，所述第二电机安装于所述滑台的顶部，所述第二电机的输出轴与所述第二丝杆的一端固定连接，所述第二丝杆转动连接于所述连接杆的内部，所述第二导向杆固定连接于两个所述滑台之间。
4、进一步优选的：所述移动组件包括升降台、第三电机、第三丝杆和滑块；
5、所述第三电机安装于所述升降台的前表面，所述第三电机的输出轴与所述第三丝杆的一端固定连接，所述第三丝杆的外侧壁螺纹连接有滑块。
6、进一步优选的：所述升降台螺纹连接于第二丝杆的外侧壁，所述升降台滑动连接于第二导向杆的外侧壁。
7、进一步优选的：所述滑块的顶部固定连接有连接块。
8、进一步优选的：所述连接块的顶部安装有电动伸缩杆。
9、进一步优选的：所述电动伸缩杆的顶部固定连接有限位架。
10、进一步优选的：所述主体组件包括柜体、支撑腿、支撑板和隔板；
11、所述支撑腿对称固定连接于所述柜体的底部，所述支撑板均匀固定连接于所述柜体的内侧壁，所述隔板均匀固定连接于所述支撑板的顶部。
12、进一步优选的：所述第一电机安装于所述柜体的一侧，所述第一丝杆转动连接于所述柜体的内侧壁。
13、本技术实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：
14、本技术通过第一电机带动第一丝杆转动，通过第二电机带动第二丝杆转动，使移动组件能够在竖直方向上移动，同时带动汽车电池进行移动，并通过移动组件将汽车电池送入支撑板顶部，将电池放置于堆叠装置的高处，无需工作人员登高操作，避免了登高操作的安全风险，操作简单方便，减轻了工作人员的工作量。
15、上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本技术进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
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1.一种汽车电池管理用堆叠装置，包括主体组件(10)，其特征在于：所述主体组件(10)的前表面设置有驱动组件(20)，所述驱动组件(20)的内侧壁设置有移动组件(30)，所述驱动组件(20)包括第一电机(21)、第一丝杆(22)、滑台(23)、第一导向杆(24)、第二电机(25)、连接杆(26)、第二丝杆(27)和第二导向杆(28)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池管理用堆叠装置，其特征在于：所述移动组件(30)包括升降台(31)、第三电机(32)、第三丝杆(33)和滑块(34)；
3.根据权利要求2所述的一种汽车电池管理用堆叠装置，其特征在于：所述升降台(31)螺纹连接于第二丝杆(27)的外侧壁，所述升降台(31)滑动连接于第二导向杆(28)的外侧壁。
4.根据权利要求2所述的一种汽车电池管理用堆叠装置，其特征在于：所述滑块(34)的顶部固定连接有连接块(35)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电池管理用堆叠装置，其特征在于：所述连接块(35)的顶部安装有电动伸缩杆(36)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车电
7.根据权利要求1所述的一种汽车电池管理用堆叠装置，其特征在于：所述主体组件(10)包括柜体(11)、支撑腿(12)、支撑板(13)和隔板(14)；
8.根据权利要求7所述的一种汽车电池管理用堆叠装置，其特征在于：所述第一电机(21)安装于所述柜体(11)的一侧，所述第一丝杆(22)转动连接于所述柜体(11)的内侧壁。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车电池管理用堆叠装置，包括主体组件(10)，其特征在于：所述主体组件(10)的前表面设置有驱动组件(20)，所述驱动组件(20)的内侧壁设置有移动组件(30)，所述驱动组件(20)包括第一电机(21)、第一丝杆(22)、滑台(23)、第一导向杆(24)、第二电机(25)、连接杆(26)、第二丝杆(27)和第二导向杆(28)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池管理用堆叠装置，其特征在于：所述移动组件(30)包括升降台(31)、第三电机(32)、第三丝杆(33)和滑块(34)；
3.根据权利要求2所述的一种汽车电池管理用堆叠装置，其特征在于：所述升降台(31)螺纹连接于第二丝杆(27)的外侧壁，所述升降台(31)滑动连接于第二导向杆(28)的外侧壁。
4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：高伟，
申请(专利权)人：深圳市万国高科电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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