【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路维护，具体为一种公路路面裂缝沥青修补装置。
技术介绍
1、公路路面包括水泥混凝土、沥青混凝土、各种沥青处治的碎石和砾石材料、掺土的砂砾或碎石混合料与块料等，沥青混凝土路面已经是现今常用的公路路面，沥青路面在长时间的使用后会出现裂缝，需要对裂缝进行修补，沥青路面裂缝修补装置即是对沥青路面修补的设备；现有的沥青路面裂缝修补装置的下料管的尺寸是固定的，不能根据不同宽度的裂缝进行调整；
2、对此，现有技术中虽然存在设置多重规格喷头进行选取利用的方式，如公告号cn217579699u公开了一种沥青公路路面裂缝修补装置，其底部排料位置设置了多个不同规格的排料头，能够根据不同规格的裂缝进行相应选取。
3、但是此种设置多个不同规格排料头进行选取的方式，在使用时存在以下不足：1、由于裂缝的宽度具有很多种，而排料头的尺寸是固定的，虽然设置了多个不同规格的排料头，但是由于相近尺寸的两个排料头之间仍存在较多种尺寸，以此不能更好的根据裂缝宽度精准调整下料补缝宽度，精准性和灵活性仍需要进一步改进；2、在下料补缝时不能灵活调整下料高度，较高时易出现溅料的现象，较低时不方便不使用时的正常安全移动工作；鉴于此，我们提出了一种公路路面裂缝沥青修补装置，用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种公路路面裂缝沥青修补装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路路面裂缝沥青修补装置，包括回形底板，所述回形底
3、所述沥青储存桶的底部连通固定有排料阀，排料阀的底端连通固定有伸缩通料组件，伸缩通料组件贯穿回形底板延伸至其下方并连通固定有底部为开口设置的矩形下料盒，伸缩通料组件的右侧固定连接有升降座，回形底板的右侧内壁上固定安装有伸出端与升降座顶部固定连接的电动伸缩杆，伸缩通料组件用于在排料阀开启时将用于公路裂缝补缝的沥青料通入矩形下料盒内，利用电动伸缩杆通过升降座驱动矩形下料盒下上移动调整补缝下料高度；
4、所述矩形下料盒的前侧内壁和后侧内壁之间转动连接有两个挡料下料组件，两个挡料下料组件相斥的一侧均铰接有倾斜设置的连杆，两个连杆对称设置，矩形下料盒上安装有同步驱动组件，同步驱动组件与两个连杆的底端相铰接，升降座的底部嵌装固定有伸出端与同步驱动组件固定连接的电动推杆，同步驱动组件用于在电动推杆启动时通过两个连杆驱动两个挡料下料组件相近或相斥移动调整下料宽度。
5、优选地，所述伸缩通料组件包括连通固定在排料阀底端的伸缩软管，所述伸缩软管的底端连通固定有竖管，竖管的底端与矩形下料盒的顶部内壁连通固定，竖管与升降座固定安装；设置的伸缩软管和竖管配合，在排料阀开启后，利用伸缩软管和竖管将沥青料导送至矩形下料盒内。
6、优选地，所述挡料下料组件包括转动安装在矩形下料盒前侧内壁和后侧内壁之间的转动套，两个所述转动套的底部均固定连接有倾斜设置的导板，两个导板对称设置，竖管位于两个导板的中上方并与两个导板相配合，两个导板相斥的一侧分别与对应的连杆的顶端相铰接；设置的转动套和导板配合，利用两个导板将进入矩形下料盒内的料向下导出补缝。
7、优选地，所述同步驱动组件包括滑动套设在矩形下料盒上的u形板，所述矩形下料盒的两侧内壁上均开设有矩形穿孔，矩形下料盒的两侧内壁上均滑动接触有一个与连杆底端相铰接的挡孔板，两个挡孔板相斥的一侧分别与u形板的两侧内壁之间固定连接有滑块，滑块滑动接触在对应的矩形穿孔的前后侧内壁之间，u形板的顶部右侧与电动推杆的伸出端固定连接，u形板滑动套设在竖管上；设置的u形板、矩形穿孔、挡孔板和滑块配合，利用电动推杆驱动u形板上下移动，u形板通过两个滑块带动两个挡孔板上下移动，两个挡孔板通过两个连杆驱动两个导板相近或相斥转动，进行调整下料补缝间距。
8、优选地，所述回形底板的顶部右侧固定安装有蓄电池，蓄电池的前侧固定安装有控制面板，电动伸缩杆、搅拌电机和电动推杆均与蓄电池及控制面板电性连接。
9、优选地，所述矩形下料盒的前侧内壁上嵌装固定有透明观察板。
10、优选地，所述沥青储存桶的前侧固定连接有推车把手，沥青储存桶的顶部左侧连通固定有加料管，沥青储存桶的底部内壁设置为锥形结构并与排料阀的顶端相配合。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1、本一种公路路面裂缝沥青修补装置，通过设置的挡料下料组件、同步驱动组件、电动推杆和矩形下料盒配合，能够同步驱动两个导板相近转动进行调整其两者之间的下料间距，通过驱动两个导板相近转动进行调整下料间距的方式，不受现有相近尺寸排料头之间多个因素现象影响，能够更好的根据裂缝尺寸精准灵活调整下料补缝宽度，提高精准性和使用灵活性；
13、2、本一种公路路面裂缝沥青修补装置，通过设置的矩形下料盒、电动伸缩杆、升降座和伸缩通料组件配合，能够根据使用需求灵活调整下料补缝高度，避免因较高导致溅料的现象，提高下料补缝稳定性，且能够在使用后将矩形下料盒升高，防止其位移较低影响到不使用时的正常移动行走工作，进一步提高使用灵活性，方便使用；
14、3、本一种公路路面裂缝沥青修补装置，通过设置的排料阀、伸缩通料组件、矩形下料盒和挡料下料组件，实现对公路裂缝进行下料补缝工作。
15、本技术通过设置有一系列结构，便于同步驱动两个导板相近转动进行调整其两者之间的下料间距，不受现有相近尺寸排料头之间多个因素现象影响，便于更好的根据裂缝尺寸精准灵活调整下料补缝宽度，提高精准性和使用灵活性，便于根据使用需求上下灵活调整下料补缝高度，避免因较高导致溅料的现象，能够在不影响不使用时正常行走的同时提高下料补缝稳定性。
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1.一种公路路面裂缝沥青修补装置，包括回形底板(2)，所述回形底板(2)的顶部固定安装有沥青储存桶(1)，其特征在于：所述回形底板(2)的底部四角均安装有万向轮(3)，所述沥青储存桶(1)的顶部固定安装有搅拌电机(101)，搅拌电机(101)的输出轴延伸至沥青储存桶(1)内并固定连接有搅拌杆(102)，搅拌杆(102)的外侧固定连接有多个搅拌叶；
2.根据权利要求1所述的一种公路路面裂缝沥青修补装置，其特征在于：所述伸缩通料组件包括连通固定在排料阀(4)底端的伸缩软管(5)，所述伸缩软管(5)的底端连通固定有竖管(6)，竖管(6)的底端与矩形下料盒(7)的顶部内壁连通固定，竖管(6)与升降座(8)固定安装。
3.根据权利要求2所述的一种公路路面裂缝沥青修补装置，其特征在于：所述挡料下料组件包括转动安装在矩形下料盒(7)前侧内壁和后侧内壁之间的转动套(12)，两个所述转动套(12)的底部均固定连接有倾斜设置的导板(13)，两个导板(13)对称设置，竖管(6)位于两个导板(13)的中上方并与两个导板(13)相配合，两个导板(13)相斥的一侧分别与对应的连杆(1
4.根据权利要求3所述的一种公路路面裂缝沥青修补装置，其特征在于：所述同步驱动组件包括滑动套设在矩形下料盒(7)上的U形板(11)，所述矩形下料盒(7)的两侧内壁上均开设有矩形穿孔(17)，矩形下料盒(7)的两侧内壁上均滑动接触有一个与连杆(14)底端相铰接的挡孔板(15)，两个挡孔板(15)相斥的一侧分别与U形板(11)的两侧内壁之间固定连接有滑块(16)，滑块(16)滑动接触在对应的矩形穿孔(17)的前后侧内壁之间，U形板(11)的顶部右侧与电动推杆(10)的伸出端固定连接，U形板(11)滑动套设在竖管(6)上。
5.根据权利要求1所述的一种公路路面裂缝沥青修补装置，其特征在于：所述回形底板(2)的顶部右侧固定安装有蓄电池，蓄电池的前侧固定安装有控制面板，电动伸缩杆(9)、搅拌电机(101)和电动推杆(10)均与蓄电池及控制面板电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路路面裂缝沥青修补装置，其特征在于：所述矩形下料盒(7)的前侧内壁上嵌装固定有透明观察板(18)。
7.根据权利要求1所述的一种公路路面裂缝沥青修补装置，其特征在于：所述沥青储存桶(1)的前侧固定连接有推车把手，沥青储存桶(1)的顶部左侧连通固定有加料管，沥青储存桶(1)的底部内壁设置为锥形结构并与排料阀(4)的顶端相配合。
...【技术特征摘要】
1.一种公路路面裂缝沥青修补装置，包括回形底板(2)，所述回形底板(2)的顶部固定安装有沥青储存桶(1)，其特征在于：所述回形底板(2)的底部四角均安装有万向轮(3)，所述沥青储存桶(1)的顶部固定安装有搅拌电机(101)，搅拌电机(101)的输出轴延伸至沥青储存桶(1)内并固定连接有搅拌杆(102)，搅拌杆(102)的外侧固定连接有多个搅拌叶；
2.根据权利要求1所述的一种公路路面裂缝沥青修补装置，其特征在于：所述伸缩通料组件包括连通固定在排料阀(4)底端的伸缩软管(5)，所述伸缩软管(5)的底端连通固定有竖管(6)，竖管(6)的底端与矩形下料盒(7)的顶部内壁连通固定，竖管(6)与升降座(8)固定安装。
3.根据权利要求2所述的一种公路路面裂缝沥青修补装置，其特征在于：所述挡料下料组件包括转动安装在矩形下料盒(7)前侧内壁和后侧内壁之间的转动套(12)，两个所述转动套(12)的底部均固定连接有倾斜设置的导板(13)，两个导板(13)对称设置，竖管(6)位于两个导板(13)的中上方并与两个导板(13)相配合，两个导板(13)相斥的一侧分别与对应的连杆(14)的顶端相铰接。
4.根据权利要求3所述的一种公路路面裂缝沥青修补装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵卫，彭继军，
申请(专利权)人：上海远通路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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