一种自行车轮圈矫形装置制造方法及图纸

技术编号:43157029 阅读:4 留言:0更新日期:2024-11-01 19:52
本技术公开了一种自行车轮圈矫形装置,涉及轮圈矫形技术领域,解决了在对于轮圈的检测过程中,难以直观的对于轮圈的偏离程度进行展示以及记录,这就需要操作人员进行多次检测操作,来确定轮圈各个部位的变形程度,不利于矫正效率的提高的问题。一种自行车轮圈矫形装置,包括:底座;所述底座采用矩形块结构;底座的左侧顶部固定设置有第二侧板;底座顶部的T形滑槽内滑动设置有安装块;安装块顶部的矩形滑槽内滑动设置有矩形块结构的第一滑块;第一滑块的前端旋转设置有滚轮;第一滑块后侧的螺孔内通过螺纹配合旋转设置有第一记号笔;使用人员可以及时通过观察第一记号板和第二记号板的印记来确定轮圈的变形区域,极大的提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轮圈矫形,更具体地说,特别涉及一种自行车轮圈矫形装置


技术介绍

1、自行车行驶的过程中,轮圈容易受到地面坑洼等影响,在受到震动或者强压时容易产生变形,对于车辆行驶的稳定性带来影响,这就需要对于自行车的轮圈进行矫正正形。

2、经过检索例如专利号为cn203381432u的专利公开了一种自行车轮圈矫正台,包括支架、上端设有v型槽的轴架和偏离调整表,偏离调整表包括第一偏离调整表和第二偏离调整表,第一、第二偏离调整表均设有伸缩探头;支架包括左支架和右支架,在左、右支架之间固定连接有导杆,轴架活动安装在导杆上且能沿着导杆滑动,在导杆上还通过锁紧手柄活动安装有分度夹头,分度夹头通过钳臂与多关节分度头连接,在多关节分度头上安装有测试车轮圈左右偏差的测试装置,第一偏离调整表安装在多关节分度头上,第二偏离调整表通过可调节的连接架与轴架相连接。本技术操作简单,并通过第一、第二偏离调整表及测试装置相配合进行矫正,矫正速度快且矫正精度高,具有较高的实用性和推广价值。

3、上述专利中的矫形装置目前还存在有以下不足:

4、目前的矫形装置在对于轮圈的检测过程中,难以直观的对于轮圈的偏离程度进行展示以及记录,这就需要操作人员进行多次检测操作,来确定轮圈各个部位的变形程度,不利于矫正效率的提高。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本技术提供一种自行车轮圈矫形装置,以解决上述
技术介绍
中提出的在对于轮圈的检测过程中,难以直观的对于轮圈的偏离程度进行展示以及记录,这就需要操作人员进行多次检测操作,来确定轮圈各个部位的变形程度,不利于矫正效率的提高的问题。

2、本技术一种自行车轮圈矫形装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

3、一种自行车轮圈矫形装置,包括:底座;所述底座采用矩形块结构,且底座的前侧顶部开设有t形滑槽结构;底座的左侧顶部固定设置有第二侧板;底座顶部的t形滑槽内滑动设置有安装块,安装块的顶部一侧开设有贯穿式的矩形滑槽结构,且安装块的底部开设有贯穿式的螺孔结构;安装块顶部的矩形滑槽内滑动设置有矩形块结构的第一滑块,且第一滑块的外侧套设有弹簧,第一滑块的后侧开设有螺孔结构;第一滑块的前端旋转设置有滚轮,且滚轮采用圆柱形结构;第一滑块后侧的螺孔内通过螺纹配合旋转设置有第一记号笔,且第一记号笔采用l形结构。

4、进一步的,所述底座前侧顶部的t形滑槽内旋转设置有丝杠,且丝杠与安装块通过螺纹配合连接;底座的右前侧顶部旋转设置有圆板形结构的第一记号板,且第一记号笔与第一记号板相接触,第一记号板的表面通过魔术贴粘贴设置有白纸;底座的右侧顶部固定设置有第一侧板,且第一侧板采用梯形块结构,第一侧板的顶部一侧开设有贯穿式的圆形通槽结构。

5、进一步的,所述第一侧板顶部的圆形通槽内旋转设置有第一气缸,且第一气缸通过传动带与第一记号板传动连接,第一气缸的内侧固定设置有防滑橡胶块;第二侧板采用梯形块结构,且第二侧板的顶部一侧开设有贯穿式的圆形通槽结构,第二侧板的前侧开设有贯穿式的矩形滑槽结构;第二侧板顶部的圆形通槽内旋转设置有第二气缸,且第二气缸的内侧端固定设置有防滑橡胶块。

6、进一步的,所述第二侧板的底部外侧旋转设置有圆柱形的连接轴,且连接轴通过传动带与第二气缸传动连接;第二侧板的底部外侧旋转设置有圆板形结构的第二记号板,第二记号板通过锥齿轮组与连接轴传动连接,且第二记号板的一侧通过魔术贴粘贴设置有白纸板;第二侧板前侧的矩形滑槽内滑动设置有矩形块结构的第二滑块,且第二滑块的外侧套设有弹簧;第二滑块的左侧端固定设置有l形结构的第二记号笔。

7、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

8、本申请中,通过各组零部件的配合,能够分别对于轮圈的外圈和侧面的变形程度进行检测, 并将变形的程度记录分别记录在第一记号板和第二记号板上,由于第一记号板和第二记号板是与轮圈同步进行旋转的,因此使用人员可以及时通过观察第一记号板和第二记号板的印记来确定轮圈的变形区域,并进行相对的矫正,无需进行多次检测来进行确定变形位置,极大的提高了检测效率,进而有利于工作效率的提高。

9、通过设置有第一气缸和第二气缸,能够对于不同宽度的轮圈进行固定夹持,满足不同的使用需要,极大的提高了本装置的实用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自行车轮圈矫形装置,其特征在于,包括:底座(1);所述底座(1)采用矩形块结构,且底座(1)的前侧顶部开设有T形滑槽结构;底座(1)的左侧顶部固定设置有第二侧板(2);底座(1)顶部的T形滑槽内滑动设置有安装块(103),安装块(103)的顶部一侧开设有贯穿式的矩形滑槽结构,且安装块(103)的底部开设有贯穿式的螺孔结构;安装块(103)顶部的矩形滑槽内滑动设置有矩形块结构的第一滑块(104),且第一滑块(104)的外侧套设有弹簧,第一滑块(104)的后侧开设有螺孔结构;第一滑块(104)的前端旋转设置有滚轮(105),且滚轮(105)采用圆柱形结构;第一滑块(104)后侧的螺孔内通过螺纹配合旋转设置有第一记号笔(106),且第一记号笔(106)采用L形结构。

2.如权利要求1所述一种自行车轮圈矫形装置,其特征在于:所述底座(1)前侧顶部的T形滑槽内旋转设置有丝杠(101),且丝杠(101)与安装块(103)通过螺纹配合连接;底座(1)的右前侧顶部旋转设置有圆板形结构的第一记号板(102),且第一记号笔(106)与第一记号板(102)相接触,第一记号板(102)的表面通过魔术贴粘贴设置有白纸。

3.如权利要求1所述一种自行车轮圈矫形装置,其特征在于:所述底座(1)的右侧顶部固定设置有第一侧板(107),且第一侧板(107)采用梯形块结构,第一侧板(107)的顶部一侧开设有贯穿式的圆形通槽结构。

4.如权利要求3所述一种自行车轮圈矫形装置,其特征在于:所述第一侧板(107)顶部的圆形通槽内旋转设置有第一气缸(108),且第一气缸(108)通过传动带与第一记号板(102)传动连接,第一气缸(108)的内侧固定设置有防滑橡胶块。

5.如权利要求1所述一种自行车轮圈矫形装置,其特征在于:所述第二侧板(2)采用梯形块结构,且第二侧板(2)的顶部一侧开设有贯穿式的圆形通槽结构,第二侧板(2)的前侧开设有贯穿式的矩形滑槽结构;第二侧板(2)顶部的圆形通槽内旋转设置有第二气缸(201),且第二气缸(201)的内侧端固定设置有防滑橡胶块。

6.如权利要求5所述一种自行车轮圈矫形装置,其特征在于:所述第二侧板(2)的底部外侧旋转设置有圆柱形的连接轴(202),且连接轴(202)通过传动带与第二气缸(201)传动连接;第二侧板(2)的底部外侧旋转设置有圆板形结构的第二记号板(203),第二记号板(203)通过锥齿轮组与连接轴(202)传动连接,且第二记号板(203)的一侧通过魔术贴粘贴设置有白纸板。

7.如权利要求5所述一种自行车轮圈矫形装置,其特征在于:所述第二侧板(2)前侧的矩形滑槽内滑动设置有矩形块结构的第二滑块(204),且第二滑块(204)的外侧套设有弹簧;第二滑块(204)的左侧端固定设置有L形结构的第二记号笔(205)。

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【技术特征摘要】

1.一种自行车轮圈矫形装置,其特征在于,包括:底座(1);所述底座(1)采用矩形块结构,且底座(1)的前侧顶部开设有t形滑槽结构;底座(1)的左侧顶部固定设置有第二侧板(2);底座(1)顶部的t形滑槽内滑动设置有安装块(103),安装块(103)的顶部一侧开设有贯穿式的矩形滑槽结构,且安装块(103)的底部开设有贯穿式的螺孔结构;安装块(103)顶部的矩形滑槽内滑动设置有矩形块结构的第一滑块(104),且第一滑块(104)的外侧套设有弹簧,第一滑块(104)的后侧开设有螺孔结构;第一滑块(104)的前端旋转设置有滚轮(105),且滚轮(105)采用圆柱形结构;第一滑块(104)后侧的螺孔内通过螺纹配合旋转设置有第一记号笔(106),且第一记号笔(106)采用l形结构。

2.如权利要求1所述一种自行车轮圈矫形装置,其特征在于:所述底座(1)前侧顶部的t形滑槽内旋转设置有丝杠(101),且丝杠(101)与安装块(103)通过螺纹配合连接;底座(1)的右前侧顶部旋转设置有圆板形结构的第一记号板(102),且第一记号笔(106)与第一记号板(102)相接触,第一记号板(102)的表面通过魔术贴粘贴设置有白纸。

3.如权利要求1所述一种自行车轮圈矫形装置,其特征在于:所述底座(1)的右侧顶部固定设置有第一侧板(107),且第一侧板(107)采用梯形块结构,第一侧板(107)的顶部一侧开...

【专利技术属性】
技术研发人员:田记涛
申请(专利权)人:益昌铝制品太仓有限公司
类型:新型
国别省市:

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