【技术实现步骤摘要】
本技术涉及列车蓄电池，具体涉及了一种具有缓冲功能的改进型蓄电池箱。
技术介绍
1、蓄电池是一种存储电能的装置，其工作原理是把化学能转化为电能并存储起来以供外部设备使用，广泛用于各类机动车中；近年来，中国的轨道交通发展迅速，如动车组列车，为了保证动车组上的用电，动车组列车上也均配备有蓄电池，蓄电池需要固定在专门的蓄电池箱中以起到有效的保护作用，蓄电池箱在轨道交通机车使用时，蓄电池包会因振动受到较大的挤压和冲击作用力，电池可能会起火爆炸，带来安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种具有缓冲功能的改进型蓄电池箱，以解决蓄电池箱在轨道交通机车使用时，蓄电池包会因振动受到较大的挤压和冲击作用力，电池可能会起火爆炸，带来安全隐患的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种具有缓冲功能的改进型蓄电池箱，包括电池箱体，所述电池箱体内设有一组相平行设置且能够前后滑动的电池容置舱，一组电池容置舱为两个，所述电池容置舱内设有若干沿电池容置舱长度方向排列的电池包，两相邻电池包之间设有与电池容置舱可拆卸连接的分隔缓冲件；
4、所述分隔缓冲件包括呈中空结构的阻燃包覆套，所述阻燃包覆套内设有若干等距离分布的一字排列的缓冲体，所述缓冲体内设有缓冲腔，缓冲体外侧壁上设有若干均匀环绕分布且与阻燃包覆套内侧壁相连的弹性连接片，两相邻弹性连接片之间的阻燃包覆套内侧端面上设有内弹性橡胶体，所述内弹性橡胶体外侧面为圆弧面。
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6、为了便于工作人员将分隔缓冲件安装在电池容置舱内，所述阻燃包覆套两侧对称设有固定块。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述电池容置舱内侧壁上对称开设有与固定块相契合的固定槽。
8、为了避免电池包过于和分隔缓冲件紧贴，导致散热效果不佳，所述阻燃包覆套外侧壁上设有与内弹性橡胶体一一相对应且结构一致的外弹性橡胶体。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、本技术通过在两相邻的电池包之间设置分隔缓冲件，从而能够将多个电池包进行独立保护，同时能够在电池包受到较大的冲击力时，对电池包起到缓冲作用，提供柔性保护，避免两相邻的电池包因冲击力碰撞在一起，使得电池包受损带来安全隐患，通过分隔缓冲件上外弹性橡胶体的设置，从而避免电池包过于和分隔缓冲件紧贴，导致散热效果不佳，通过缓冲体内缓冲腔的设置，从而提高了分隔缓冲件的变形能力，通过变形腔的设置，从而能够在缓冲体受到挤压力形变后提供形变空间，通过弹性连接片的设置，能够将阻燃包覆套受到的冲击力均匀分散到缓冲体上，通过缓冲体内的缓冲腔进行减震缓冲。
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1.一种具有缓冲功能的改进型蓄电池箱，包括电池箱体(1)，其特征在于：所述电池箱体(1)内设有一组相平行设置且能够前后滑动的电池容置舱(2)，一组电池容置舱(2)为两个，所述电池容置舱(2)内设有若干沿电池容置舱(2)长度方向排列的电池包(3)，两相邻电池包(3)之间设有与电池容置舱(2)可拆卸连接的分隔缓冲件(4)；
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的改进型蓄电池箱，其特征在于：所述两相邻的缓冲体(402)之间设有变形腔(408)。
3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的改进型蓄电池箱，其特征在于：所述阻燃包覆套(401)两侧对称设有固定块(407)。
4.根据权利要求3所述的一种具有缓冲功能的改进型蓄电池箱，其特征在于：所述电池容置舱(2)内侧壁上对称开设有与固定块(407)相契合的固定槽(201)。
5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的改进型蓄电池箱，其特征在于：所述阻燃包覆套(401)外侧壁上设有与内弹性橡胶体(405)一一相对应且结构一致的外弹性橡胶体(406)。
【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的改进型蓄电池箱，包括电池箱体(1)，其特征在于：所述电池箱体(1)内设有一组相平行设置且能够前后滑动的电池容置舱(2)，一组电池容置舱(2)为两个，所述电池容置舱(2)内设有若干沿电池容置舱(2)长度方向排列的电池包(3)，两相邻电池包(3)之间设有与电池容置舱(2)可拆卸连接的分隔缓冲件(4)；
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的改进型蓄电池箱，其特征在于：所述两相邻的缓冲体(402)之间设有变形腔(408)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：顾欣星，
申请(专利权)人：镇江市永固轨道客车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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