一种铁路板状工件打磨装置制造方法及图纸

本技术公开了一种铁路板状工件打磨装置，包括龙门架，龙门架上相对设置有两旋转头，两旋转头上均安装有调节螺杆，调节螺杆的两端均设有可沿调节螺杆轴向活动的卡钳体，每个卡钳体上均开设有用于支撑板状工件的定位槽，每个卡钳体上均设有伸入定位槽内的紧固件，四个紧固件将板状工件固定在对应的定位槽内，使板状工件保持固定状态。本技术结构简单，板状工件不易脱落，操作人员的工作安全性高，而且其可以对板状工件的多种姿态进行调整，实现全方位打磨作业，使得打磨作业变得更加灵活方便；此外，卡钳体的位置可以沿着调节螺杆进行调节，两卡钳体的间距可调，其能够适用于多种型号的板状工件，具有较高的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于打磨设备，具体涉及一种铁路板状工件打磨装置。

技术介绍

1、高铁预埋工件首先须将大整块大钢板切割成约百公斤的小钢板，并且还在单块小钢板上切割圆孔，小钢板受等离子切割后，圆孔里存在很多废渣和铁瘤，需要正反两侧翻转打磨，由于每块钢板重量都有约百公斤左右，需要操作人员用电动磨头清除这些废渣和铁瘤。操作人员直接在地上没法顺畅打磨，必须将小钢板竖立或者横担架空，而将小钢板吊在全方位可旋转架子上，就能顺利打磨了。

2、现有技术通常采用吸盘起吊小钢板后进行打磨，其打磨过程要反复翻转钢板，操作十分费力，而且吸盘在使用时可能会出现异常脱落，对操作人员造成伤害事故，影响了操作人员的工作安全性。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种铁路板状工件打磨装置，用于解决现有技术中存在的上述问题。

2、为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种铁路板状工件打磨装置，包括龙门架，所述龙门架上相对设置有两旋转头，两旋转头上均安装有调节螺杆，所述调节螺杆的两端均设有可沿调节螺杆轴向活动的卡钳体，每个卡钳体上均开设有用于支撑板状工件的定位槽，每个卡钳体上均设有伸入定位槽内的紧固件，四个紧固件将板状工件固定在对应的定位槽内，使板状工件保持固定状态。

3、作为上述技术方案的一种可选实施方式，所述卡钳体滑动套设在调节螺杆上，且卡钳体的外侧设有与调节螺杆螺纹连接的调节螺母。

4、作为上述技术方案的一种可选实施方式，所述紧固件包括紧固螺杆，所述卡钳体上设有与定位槽连通的螺纹孔，所述紧固螺杆贯穿螺纹孔后抵压在板状工件上。

5、作为上述技术方案的一种可选实施方式，所述紧固螺杆靠近板状工件的一端设有压紧环片。

6、作为上述技术方案的一种可选实施方式，所述紧固螺杆远离板状工件的一端设有把手环。

7、作为上述技术方案的一种可选实施方式，所述旋转头包括承重头，所述承重头的一端与龙门架通过轴孔配合，承重头的另一端设有与调节螺杆适配的安装孔。

8、作为上述技术方案的一种可选实施方式，所述龙门架的顶部设有吊环，且吊环与龙门架转动连接。

9、作为上述技术方案的一种可选实施方式，所述吊环的一端设有推力轴承，所述龙门架上设有与推力轴承适配的限位槽。

10、本技术的有益效果为：

11、本技术提供了一种铁路板状工件打磨装置，通过调节各个卡钳体的位置，使板状工件的四个角伸入四个卡钳体的定位槽内，再利用紧固件将板状工件锁紧固定，使板状工件保持悬挂状态，板状工件可通过旋转头任意翻转，实现板状工件的全方位打磨。本技术结构简单，板状工件不易脱落，操作人员的工作安全性高，而且其可以对板状工件的多种姿态进行调整，实现全方位打磨作业，使得打磨作业变得更加灵活方便；此外，卡钳体的位置可以沿着调节螺杆进行调节，两卡钳体的间距可调，其能够适用于多种型号的板状工件，具有较高的实用性。

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【技术保护点】

1.一种铁路板状工件打磨装置，其特征在于，包括龙门架(1)，所述龙门架(1)上相对设置有两旋转头，两旋转头上均安装有调节螺杆(2)，所述调节螺杆(2)的两端均设有可沿调节螺杆(2)轴向活动的卡钳体(3)，每个卡钳体(3)上均开设有用于支撑板状工件(12)的定位槽(4)，每个卡钳体(3)上均设有伸入定位槽(4)内的紧固件，四个紧固件将板状工件(12)固定在对应的定位槽(4)内，使板状工件(12)保持固定状态。

2.根据权利要求1所述的铁路板状工件打磨装置，其特征在于，所述卡钳体(3)滑动套设在调节螺杆(2)上，且卡钳体(3)的外侧设有与调节螺杆(2)螺纹连接的调节螺母(5)。

3.根据权利要求2所述的铁路板状工件打磨装置，其特征在于，所述紧固件包括紧固螺杆(6)，所述卡钳体(3)上设有与定位槽(4)连通的螺纹孔，所述紧固螺杆(6)贯穿螺纹孔后抵压在板状工件(12)上。

4.根据权利要求3所述的铁路板状工件打磨装置，其特征在于，所述紧固螺杆(6)靠近板状工件(12)的一端设有压紧环片(7)。

5.根据权利要求3所述的铁路板状工件打磨装置，其特征在于，所述紧固螺杆(6)远离板状工件(12)的一端设有把手环(8)。

6.根据权利要求1所述的铁路板状工件打磨装置，其特征在于，所述旋转头包括承重头(9)，所述承重头(9)的一端与龙门架(1)通过轴孔配合，承重头(9)的另一端设有与调节螺杆(2)适配的安装孔。

7.根据权利要求1所述的铁路板状工件打磨装置，其特征在于，所述龙门架(1)的顶部设有吊环(10)，且吊环(10)与龙门架(1)转动连接。

8.根据权利要求7所述的铁路板状工件打磨装置，其特征在于，所述吊环(10)的一端设有推力轴承(11)，所述龙门架(1)上设有与推力轴承(11)适配的限位槽。

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【技术特征摘要】

1.一种铁路板状工件打磨装置，其特征在于，包括龙门架(1)，所述龙门架(1)上相对设置有两旋转头，两旋转头上均安装有调节螺杆(2)，所述调节螺杆(2)的两端均设有可沿调节螺杆(2)轴向活动的卡钳体(3)，每个卡钳体(3)上均开设有用于支撑板状工件(12)的定位槽(4)，每个卡钳体(3)上均设有伸入定位槽(4)内的紧固件，四个紧固件将板状工件(12)固定在对应的定位槽(4)内，使板状工件(12)保持固定状态。

2.根据权利要求1所述的铁路板状工件打磨装置，其特征在于，所述卡钳体(3)滑动套设在调节螺杆(2)上，且卡钳体(3)的外侧设有与调节螺杆(2)螺纹连接的调节螺母(5)。

3.根据权利要求2所述的铁路板状工件打磨装置，其特征在于，所述紧固件包括紧固螺杆(6)，所述卡钳体(3)上设有与定位槽(4)连通的螺纹孔，所述紧固螺杆(6)贯穿螺纹孔后抵压在板状工件(12)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：许黄智秀，黄永葆，朱梦姝，许宏生，
申请(专利权)人：安徽开源金属材料有限公司，
类型：新型
国别省市：