【技术实现步骤摘要】
本技术属于焊接设备领域，具体涉及一种运输车载货支架的焊接设备。
技术介绍
1、随着现代物流行业的蓬勃发展，运输车辆作为货物流通的主要载体，其载货能力和运输效率成为了衡量物流水平的重要指标，在运输过程中，货物可能因路况、车速变化、紧急制动等多种因素而受到冲击和振动，这就要求载货支架必须具备足够的强度和刚度，以确保货物在运输过程中的稳定性和安全性。
2、目前，运输车的载货支架通常利用人工手动焊接，但是，在焊接支架时，通常需要对支架上不同高度的位置进行焊接，对焊接机构的上下移动往往耗时较长，并且难以对支架上圆柱形结构快速环焊，难以提高焊接效率。
3、因此，提出一种运输车载货支架的焊接设备，具备移动组件可以提高对焊接机构的上下移动速度，可以对支架上圆柱形结构快速环焊，可以提高焊接效率。
技术实现思路
1、为了克服对焊接机构的上下移动往往耗时较长，并且难以对支架上圆柱形结构快速环焊，难以提高焊接效率的问题。
2、本技术的技术方案为：一种运输车载货支架的焊接设备，包括有承载板；承载板的上端固接有两个相向而设的第一电动缸，第一电动缸的输出轴上固接有夹持块，两个夹持块之间活动设置有载货支架底座，载货支架底座的上端固接有载货支架臂，载货支架臂的左端向右贯穿开设有均匀分布的螺孔，螺孔的内壁螺纹安装有螺纹柱，螺纹柱的一端固接有安装块，螺纹柱的另一端外壁螺纹安装有锡环，承载板的上端左边缘处开设有第一凹槽，第一凹槽的内壁底面固接有无杆气缸，无杆气缸的移动端上固接有移动框，
3、优选的，使用时，将螺纹柱螺纹安装于螺孔的内壁，使得安装块的左端面与载货支架臂的右端面贴合，然后将锡环螺纹安装于螺纹柱的外壁，将载货支架底座放置在承载板的上端，然后开启两个相向而设的第一电动缸，使得两个夹持块相互靠近对载货支架底座进行夹持，然后先手动拉动不锈钢环使得活动筒向移动框所在的位置移动，保持手对不锈钢环的拉力，此时弹簧会压缩，然后再开启无杆气缸调节移动框的前后位置，使得四个焊枪的输出端均朝向锡环的中心轴线，此时松开拉动不锈钢环的手，弹簧就会复位，然后四个焊枪的输出端就会正好对准锡环和载货支架臂相贴合的边缘处，然后开启四个焊枪可以将锡环点燃焊接在载货支架臂上，使得螺纹柱通过锡环焊接在载货支架臂上，需要加速焊接时，开启第二电动缸使得第二升降块带动齿条向上移动，由于齿条和外齿环相互啮合，就会带动整个外齿环沿活动筒的中心轴线做圆周运动，活动筒会沿着中心柱的外壁稳定转动，由于挤压筒受弹簧的弹力作用挤压在第二凹槽的内壁，所以可以实现外齿环稳定的做圆周运动，即可实现对锡环的快速环焊，解决了对焊接机构的上下移动往往耗时较长，并且难以对支架上圆柱形结构快速环焊，难以提高焊接效率的问题。
4、作为优选，挤压筒的内径大于中心柱的外径，中心柱的外径和螺纹柱的外径相等，中心柱的中心轴线和螺纹柱的中心轴线共线，挤压筒的设置可以实现对活动筒上第二凹槽内壁的限位。
5、作为优选，升降组件包括伺服电机和丝杆，移动框内壁的底面转动安装有丝杆，移动框内壁的顶面固接有伺服电机，伺服电机的输出轴的下端固接于丝杆的上端，丝杆的外壁螺纹安装有第一升降块，第一升降块的前后两侧面分别与移动框内壁的前后两侧面贴合，当需要对第一升降块的高度进行移动时，开启伺服电机使得丝杆转动，第一升降块就会沿着移动框内壁的前后两侧面稳定移动。
6、作为优选，夹持块的俯面呈u形，夹持块内壁的前后两侧面分别与载货支架底座的前后两侧面贴合，利用两个夹持块可以对载货支架底座快速稳定的夹持固定。
7、作为优选，承载板的上端向下开设有限位槽，连接块的下端固接有限位块，限位块的左右两侧面分别与限位槽内壁的左右两侧面贴合，当连接块在前后方向上移动时，限位块会沿着限位槽的内壁稳定移动，利于连接块的稳定移动。
8、作为优选，螺纹柱的中心轴线和活动筒的中心轴线共线，第一连接杆和第二连接杆均采用不锈钢制作，由于螺纹柱的中心轴线和活动筒的中心轴线共线，第一连接杆和第二连接杆均采用不锈钢制作，可以方便四个焊枪的输出端快速对准锡环的边侧。
9、作为优选，限位环的左端面和活动筒的右端面贴合，第二凹槽的长度为活动筒长度的二分之一，在限位环和挤压筒的限位作用下，可以实现活动筒的稳定转动。
10、本技术的有益效果:
11、1、通过手动拉动不锈钢环使得活动筒向移动框所在的位置移动，保持手对不锈钢环的拉力，此时弹簧会压缩，然后再开启无杆气缸调节移动框的前后位置，此时四个焊枪不会与螺纹柱产生运动干涉，使得四个焊枪的输出端均朝向锡环的中心轴线，此时松开拉动不锈钢环的手，弹簧就会复位，然后四个焊枪的输出端就会正好对准锡环和载货支架臂相贴合的边缘处，然后开启四个焊枪可以将锡环点燃焊接在载货支架臂上，使得螺纹柱通过锡环焊接在载货支架臂上，可以实现对锡环的快速焊接；
12、2、当需要加速焊接时，开启第二电动缸使得第二升降块带动齿条向上移动，由于齿条和外齿环相互啮合，就会带动整个外齿环沿活动筒的中心轴线做圆周运动，活动筒会沿着中心柱的外壁稳定转动，由于挤压筒受弹簧的弹力作用挤压在第二凹槽的内壁，在限位环和挤压筒的限位作用下，可以实现活动筒的稳定转动，所以可以实现外齿环稳定的做圆周运动，即可实现对锡环的快速环焊，解决了对焊接机构难以对支架上圆柱形结构快速环焊，难以提高焊接效率的问题；
13、3、通过将螺纹柱螺纹安装于螺孔的内壁，使得安装块的左端面与载货支架臂的右端面贴合，然后将锡环螺纹安装于螺纹柱的外壁，将载货支架底座放置在承载板的上端，然后开启两个相向而设的第一电动缸，使得两个夹持块相互靠近对载货支架底座进行夹持，可以方便对载货支架底座快速夹持固定，解决了对焊接机构的上下移动往往耗时较长的问题。
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1.一种运输车载货支架的焊接设备，包括有承载板（1）；其特征在于：承载板（1）的上端固接有两个相向而设的第一电动缸（2），第一电动缸（2）的输出轴上固接有夹持块（3），两个夹持块（3）之间活动设置有载货支架底座（4），载货支架底座（4）的上端固接有载货支架臂（5），载货支架臂（5）的左端向右贯穿开设有均匀分布的螺孔（16），螺孔（16）的内壁螺纹安装有螺纹柱（17），螺纹柱（17）的一端固接有安装块（18），螺纹柱（17）的另一端外壁螺纹安装有锡环（19），承载板（1）的上端左边缘处开设有第一凹槽（6），第一凹槽（6）的内壁底面固接有无杆气缸（7），无杆气缸（7）的移动端上固接有移动框（8），移动框（8）上设有升降组件，升降组件内活动设置有第一升降块（9），第一升降块（9）的右端固接有固定盘（20），固定盘（20）的右端中央固接有中心柱（23），固定盘（20）的右端固接有弹簧（21），弹簧（21）的右端固接有挤压筒（22），中心柱（23）的右端外壁固接有限位环（24），中心柱（23）的外壁滑动设置有活动筒（25），活动筒（25）的左端开设有第二凹槽（26），第二凹槽（26）的内壁
2.根据权利要求1所述的一种运输车载货支架的焊接设备，其特征在于：挤压筒（22）的内径大于中心柱（23）的外径，中心柱（23）的外径和螺纹柱（17）的外径相等，中心柱（23）的中心轴线和螺纹柱（17）的中心轴线共线。
3.根据权利要求1所述的一种运输车载货支架的焊接设备，其特征在于：升降组件包括伺服电机（32）和丝杆（33），移动框（8）内壁的底面转动安装有丝杆（33），移动框（8）内壁的顶面固接有伺服电机（32），伺服电机（32）的输出轴的下端固接于丝杆（33）的上端，丝杆（33）的外壁螺纹安装有第一升降块（9），第一升降块（9）的前后两侧面分别与移动框（8）内壁的前后两侧面贴合。
4.根据权利要求1所述的一种运输车载货支架的焊接设备，其特征在于：夹持块（3）的俯面呈U形，夹持块（3）内壁的前后两侧面分别与载货支架底座（4）的前后两侧面贴合。
5.根据权利要求1所述的一种运输车载货支架的焊接设备，其特征在于：承载板（1）的上端向下开设有限位槽（15），连接块（10）的下端固接有限位块（14），限位块（14）的左右两侧面分别与限位槽（15）内壁的左右两侧面贴合。
6.根据权利要求1所述的一种运输车载货支架的焊接设备，其特征在于：螺纹柱（17）的中心轴线和活动筒（25）的中心轴线共线，第一连接杆（27）和第二连接杆（30）均采用不锈钢制作。
7.根据权利要求1所述的一种运输车载货支架的焊接设备，其特征在于：限位环（24）的左端面和活动筒（25）的右端面贴合，第二凹槽（26）的长度为活动筒（25）长度的二分之一。
...【技术特征摘要】
1.一种运输车载货支架的焊接设备，包括有承载板（1）；其特征在于：承载板（1）的上端固接有两个相向而设的第一电动缸（2），第一电动缸（2）的输出轴上固接有夹持块（3），两个夹持块（3）之间活动设置有载货支架底座（4），载货支架底座（4）的上端固接有载货支架臂（5），载货支架臂（5）的左端向右贯穿开设有均匀分布的螺孔（16），螺孔（16）的内壁螺纹安装有螺纹柱（17），螺纹柱（17）的一端固接有安装块（18），螺纹柱（17）的另一端外壁螺纹安装有锡环（19），承载板（1）的上端左边缘处开设有第一凹槽（6），第一凹槽（6）的内壁底面固接有无杆气缸（7），无杆气缸（7）的移动端上固接有移动框（8），移动框（8）上设有升降组件，升降组件内活动设置有第一升降块（9），第一升降块（9）的右端固接有固定盘（20），固定盘（20）的右端中央固接有中心柱（23），固定盘（20）的右端固接有弹簧（21），弹簧（21）的右端固接有挤压筒（22），中心柱（23）的右端外壁固接有限位环（24），中心柱（23）的外壁滑动设置有活动筒（25），活动筒（25）的左端开设有第二凹槽（26），第二凹槽（26）的内壁和挤压筒（22）的右端外壁相适配，活动筒（25）的侧壁固接有四个第一连接杆（27），四个第一连接杆（27）的另一端共同固接有不锈钢环（28），不锈钢环（28）上固接有四个焊枪（29），不锈钢环（28）上固接有四个第二连接杆（30），四个第二连接杆（30）的另一端共同固接有外齿环（31），移动框（8）的前端固接有连接块（10），连接块（10）的上端固接有第二电动缸（11），第二电动缸（11）的输出轴的上端固接有第二升降块（12），第二升降块（12）的后端固接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：马秀梅，郭德忠，郭晶晶，
申请(专利权)人：东莞川军实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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