一种汽车生产线用安全型吊装支架制造技术

技术编号:43150496 阅读:3 留言:0更新日期:2024-10-29 17:50
本技术涉及汽车生产线设备技术领域,公开了一种汽车生产线用安全型吊装支架,包括与输送机构配合的连接件和设置在连接件下方的吊装机构,所述的吊装机构包括与连接件连接的水平板,所述的水平板下方设有凹槽,所述的凹槽左右内壁之间设有双向螺杆,所述的双向螺杆一端伸出水平板且连接有电机,所述的双向螺杆外螺纹连接有左右相对的夹持机构;所述的夹持机构包括与双向螺杆配合的移动板,所述的移动板下端连接有前后相对的夹持板,所述的夹持板为L形结构且水平一端朝向移动板中心,所述的夹持板水平一端设有凹槽二,所述的凹槽二内插接有延长板。本技术与现有技术相比的优点在于:适用范围广,夹持稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车生产线设备,具体是指一种汽车生产线用安全型吊装支架


技术介绍

1、随着科技的发展和人们生活水平的提高,整个社会对于机动车的需求量越来越大,为了提升机动车的生产效率,目前的机动车生产线上都会采用自动化输送机构,然后会在自动化输送机构上连接一个吊装支架,用来将汽车吊装起来并对汽车进行抬高或者平移。

2、目前用于汽车生产的吊装机构结构简单,一般通过简单的支撑板将汽车支撑起来,支撑板都是固定连接在支架上的,无法适用于不同车身宽度的汽车,同时,在移动过程中,移动产生的力可能会使得汽车车体产生较大的晃动,甚至造成磨损,影响输送。


技术实现思路

1、(一)、解决的技术问题

2、本技术要解决的技术问题是无法适用不用车身宽度的汽车,移动过程易产生晃动造成车体受损。

3、(二)、技术方案

4、为解决上述技术问题,本技术提供的技术方案为:一种汽车生产线用安全型吊装支架,包括与输送机构配合的连接件和设置在连接件下方的吊装机构,

5、所述的吊装机构包括与连接件连接的水平板,所述的水平板下方设有凹槽,所述的凹槽左右内壁之间设有双向螺杆,所述的双向螺杆一端伸出水平板且连接有电机,所述的双向螺杆外螺纹连接有左右相对的夹持机构;

6、所述的夹持机构包括与双向螺杆配合的移动板,所述的移动板下端连接有前后相对的夹持板,所述的夹持板为l形结构且水平一端朝向移动板中心,所述的夹持板水平一端设有凹槽二,所述的凹槽二内插接有延长板,所述的延长板一端设有配合插接在凹槽二内的插杆,另一端设有同样的凹槽二。

7、作为改进,所述的凹槽断面为t字形结构,所述的移动板断面为工字形结构,所述的移动板侧壁分别与凹槽对应内壁相贴。

8、作为改进,所述的凹槽二底部设有凹槽三,所述的凹槽三的宽度大于凹槽二的宽度,所述的插杆端部设有与凹槽三配合的橡胶片。

9、作为改进,所述的移动板下端设有电动伸缩杆,所述的电动伸缩杆下端连接有半球形的限位块。

10、作为改进,所述的夹持板水平一侧上端为凸起的曲面结构,且表面设有防滑纹。

11、作为改进,所述的延长板断面与夹持板的水平一端的断面相同,且上表面设有防滑纹。

12、作为改进,所述的延长板的数量为多个,且长度不同。

13、(三)、有益效果

14、本技术与现有技术相比的优点在于:

15、1.两个夹持机构可同步朝相互靠近或相互远离的方向移动,用于配合夹持不同车身长度的汽车,适用范围更广;

16、2.用于夹持的夹持板的水平一端能够通过延长板实现延长,能够配合不同车身宽度的汽车使用,并使得汽车与夹持板之间的支撑部分更长且更稳定,且两个夹持机构的两个夹持板分别前后支撑,减少移动过程中的晃动,安全性更高,减少车体受损;

17、3.通过设置在移动板下的电动伸缩杆,能够进一步限制汽车车体的位置,避免其运输时任意晃动;

18、4.延长板与夹持板水平一侧断面结构相同,且上表面同样设置有防滑纹,具有相同的支撑的作用,且延长板的长度不同,能够根据车体的大小,安装对应长度的延长板将车体正好架放在两个夹持板之间,使用更方便。

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【技术保护点】

1.一种汽车生产线用安全型吊装支架,包括与输送机构配合的连接件(1)和设置在连接件(1)下方的吊装机构(2),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用安全型吊装支架,其特征在于:所述的凹槽(4)断面为T字形结构,所述的移动板(8)断面为工字形结构,所述的移动板(8)侧壁分别与凹槽(4)对应内壁相贴。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用安全型吊装支架,其特征在于:所述的凹槽二(10)底部设有凹槽三(13),所述的凹槽三(13)的宽度大于凹槽二(10)的宽度,所述的插杆(12)端部设有与凹槽三(13)配合的橡胶片(14)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用安全型吊装支架,其特征在于:所述的移动板(8)下端设有电动伸缩杆(15),所述的电动伸缩杆(15)下端连接有半球形的限位块(16)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用安全型吊装支架,其特征在于:所述的夹持板(9)水平一侧上端为凸起的曲面结构,且表面设有防滑纹。

6.根据权利要求5所述的一种汽车生产线用安全型吊装支架,其特征在于:所述的延长板(11)断面与夹持板(9)的水平一端的断面相同,且上表面设有防滑纹。

7.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用安全型吊装支架,其特征在于:所述的延长板(11)的数量为多个,且长度不同。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车生产线用安全型吊装支架,包括与输送机构配合的连接件(1)和设置在连接件(1)下方的吊装机构(2),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用安全型吊装支架,其特征在于:所述的凹槽(4)断面为t字形结构,所述的移动板(8)断面为工字形结构,所述的移动板(8)侧壁分别与凹槽(4)对应内壁相贴。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用安全型吊装支架,其特征在于:所述的凹槽二(10)底部设有凹槽三(13),所述的凹槽三(13)的宽度大于凹槽二(10)的宽度,所述的插杆(12)端部设有与凹槽三(13)配合的橡胶片(14)。

4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:张江波于佳林吴官明
申请(专利权)人:烟台帝昂科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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