【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及悬挂式单轨，特别地，涉及一种平移型悬挂式单轨道岔。
技术介绍
1、悬挂式单轨为车体悬挂于轨道梁下方的单轨交通型式，主要以高架兴建，地面上只需很小的空间建造承托轨道的桥墩，并且车体下方的空间很大，没有其他高架铁路的庞大的桥身，可以自由通车，因此可以建在城市交通拥堵严重的地方以缓解城市交通压力，且相对于地铁而言，高架单轨占地少、污染小、能有效利用道路中央隔离带，适于建筑物密度大的狭窄街区的优点，因而得到了广泛应用。
2、现有的悬挂式单轨线路上的道岔主要有两种：芯轨回转/翻转型以及整体平移型。芯轨回转/翻转型道岔为整体结构，线路转换主要依靠其内部多个运动部件的相互配合来实现，结构相对复杂，长久运行的可靠性低。而平移型道岔是将直线梁与曲线梁连接成为整体的道岔梁，通过两端龙门支架进行支撑，通过走行装置使得道岔梁在龙门架上往复运行完成线路转换，换岔操作简单且具有稳定性，安全性高。
3、如中国专利技术专利申请cn109131368a公开了一种悬挂式车辆平移式换线设备及换线方法，由滑移端梁总成、短横梁总成、平移梁总成、主横梁总成、电控总成、直线端锁紧机构、曲线端锁紧机构、固定端梁总成、曲线端梁总成构成；固定端梁总成为道岔后方用于衔接线路的直线侧和曲线侧轨道梁；滑移端梁总成为道岔前方用于衔接线路的直线侧轨道梁；短横梁总成和主横梁总成为门式承重梁结构，纵向装有走行机构，端部装有止挡组件，用于悬挂承载平移梁总成及承载悬挂式车辆；平移梁总成、电气控制总成、直线端锁紧机构、曲线端锁紧机构用于实现线路切换，走行机构：主
4、另一如中国专利技术专利申请cn111705562a公开了一种悬挂式单轨道交通的换梁型道岔结构及转辙方法，滑移组件包括具有空腔的滑套总成，门架横梁穿过空腔以使滑套总成套设在门架横梁上，且滑套总成的下端适于与道岔梁总成连接，在悬挂式单轨运营时，必然会导致滑移组件和门架横梁彼此磨损，而由于滑移组件套在门架横梁上，导致需要将滑移组件整体拆下，才能进行维修养护，操作繁琐复杂，大大提高了维修养护的难度。
5、因此，现有的平移型悬挂式单轨道岔承载能力差，维修养护困难，已不能满足实际的使用需求。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种平移型悬挂式单轨道岔，以解决现有的平移型悬挂式单轨道岔中的行走装置承载能力差，维修养护困难的技术问题。
2、根据本专利技术的一个方面，提供一种平移型悬挂式单轨道岔，包括道岔梁、安装总成、悬吊走行装置、锁紧装置和驱动装置，安装总成包括沿道岔梁的长度方向间隔排布的多个龙门架，龙门架、悬吊走行装置和驱动装置一一对应布设，龙门架上沿竖向开设有悬吊孔，悬吊孔沿水平方向呈长条状布设，悬吊走行装置沿竖向穿设于悬吊孔，悬吊走行装置的下端部和道岔梁连接，悬吊走行装置的上端部可滑动地布设于龙门架的上端部上，锁紧装置用于使龙门架和道岔梁锁紧或者分离，驱动装置布设于道岔梁上并与龙门架可活动地连接，驱动装置用于相对于龙门架沿水平方向运动，以带动悬吊走行装置在龙门架上沿水平方向走行，进而带动道岔梁沿水平方向运动，从而使平移型悬挂式单轨道岔转辙。
3、作为上述技术方案的进一步改进：
4、进一步地，悬吊走行装置包括穿设于悬吊孔以与道岔梁连接的悬吊构架以及布设于悬吊构架上并可滑动地布设于龙门架的上端部上的走行组件。
5、进一步地，走行组件包括与悬吊构架连接的连接座、布设于连接座上的连接轴、套设于连接轴外并与连接轴间隙配合的安装座，以及与安装座可拆卸连接并可滑动地布设于龙门架的上端部上的走行轮组，走行轮组设有多个，多个走行轮组间隔排布于安装座上。
6、进一步地，悬吊构架包括沿竖直方向穿设于悬吊孔以与道岔梁连接的竖直连接梁、间隔排布于竖直连接梁的相对两侧的两根侧边连接梁，以及布设于竖直连接梁的上端部上并分别与两根侧边连接梁连接的水平连接梁，侧边连接梁沿龙门架的长度方向布设，走行组件设有多个，多个走行组件间隔排布于侧边连接梁的下端部上。
7、进一步地，悬吊构架包括沿竖直方向穿设于悬吊孔以与道岔梁连接的竖向连接梁以及布设于竖向连接梁的上端部上的水平安装梁，水平安装梁沿龙门架的宽度方向布设，走行组件设有多个，多个走行组件间隔排布于水平安装梁的下端部上。
8、进一步地，竖向连接梁设有多根，多根竖向连接梁沿悬吊孔的水平方向间隔排布，悬吊构架还包括分别与相邻两竖向连接梁连接的水平横梁。
9、进一步地，龙门架包括沿水平方向间隔排布的两根立柱、分别与两根立柱连接的安装横梁、沿水平方向布设于安装横梁的上端部上并与悬吊走行装置可滑动地连接的走行轨道、布设于安装横梁上的用于与锁紧装置锁紧或者分离的锁紧座以及沿水平方向布设于安装横梁上并与驱动装置齿轮啮合的传动齿条，悬吊孔开设于安装横梁上，走行轨道设有两条，两条走行轨道排布于悬吊孔的相对两侧。
10、进一步地，驱动装置包括驱动电机、与驱动电机的输出端连接的减速器、布设于道岔梁上并支撑减速器的驱动支撑座以及与减速器的输出端连接并与传动齿条齿轮啮合的传动齿轮。
11、进一步地，锁紧装置包括布设于道岔梁上的锁紧支撑座、布设于道岔梁上且驱动端可伸缩地布设的锁紧驱动件以及可活动地布设于锁紧支撑座上并与锁紧驱动件的驱动端连接的用于与锁紧座锁紧或者分离的锁紧插销。
12、进一步地，道岔梁包括直线梁、曲线梁、分别与直线梁和曲线梁连接的梁间连接结构、分别与直线梁和悬吊走行装置连接的悬吊连接结构一以及分别与曲线梁和悬吊走行装置连接的悬吊连接结构二。
13、本专利技术具有以下有益效果：
14、本专利技术的平移型悬挂式单轨道岔，安装总成沿道岔梁的长度方向间隔排布多个龙门架，龙门架沿竖向开设悬吊孔，悬吊走行装置穿设悬吊孔，以使下端部与道岔梁连接，而悬吊走行装置的上端部可滑动地布设于龙门架的上端部上，且锁紧装置使龙门架和道岔梁锁紧，以实现道岔梁的安装固定，当平移型悬挂式单轨道岔变轨时，锁紧装置使龙门架和道岔梁分离，驱动装置相对于龙门架沿水平方向运动，以带动悬吊走行装置在龙门架上沿水平方向走行，进而带动道岔梁沿水平方向运动，从而使平移型悬挂式单轨道岔转辙，锁紧装置再与龙门架连接锁紧，完成平移型悬挂式单轨本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种平移型悬挂式单轨道岔，包括道岔梁(100)、安装总成、悬吊走行装置(300)、锁紧装置(400)和驱动装置(500)，其特征在于，安装总成包括沿道岔梁(100)的长度方向间隔排布的多个龙门架(200)，龙门架(200)、悬吊走行装置(300)和驱动装置(500)一一对应布设，龙门架(200)上沿竖向开设有悬吊孔(210)，悬吊孔(210)沿水平方向呈长条状布设，悬吊走行装置(300)沿竖向穿设于悬吊孔(210)，悬吊走行装置(300)的下端部和道岔梁(100)连接，悬吊走行装置(300)的上端部可滑动地布设于龙门架(200)的上端部上，锁紧装置(400)用于使龙门架(200)和道岔梁(100)锁紧或者分离，驱动装置(500)用于相对于龙门架(200)沿水平方向运动，以带动悬吊走行装置(300)在龙门架(200)上沿水平方向走行，进而带动道岔梁(100)沿水平方向运动，从而使平移型悬挂式单轨道岔转辙。
2.根据权利要求1所述的平移型悬挂式单轨道岔，其特征在于，悬吊走行装置(300)包括穿设于悬吊孔(210)以与道岔梁(100)连接的悬吊构架(310)以及布设于悬
3.根据权利要求2所述的平移型悬挂式单轨道岔，其特征在于，走行组件(320)包括与悬吊构架(310)连接的连接座(321)、布设于连接座(321)上的连接轴(322)、套设于连接轴(322)外并与连接轴(322)间隙配合的安装座(323)，以及与安装座(323)可拆卸连接并可滑动地布设于龙门架(200)的上端部上的走行轮组(324)，走行轮组(324)设有多个，多个走行轮组(324)间隔排布于安装座(323)上。
4.根据权利要求3所述的平移型悬挂式单轨道岔，其特征在于，悬吊构架(310)包括沿竖直方向穿设于悬吊孔(210)以与道岔梁(100)连接的竖直连接梁(311)、间隔排布于竖直连接梁(311)的相对两侧的两根侧边连接梁(312)，以及布设于竖直连接梁(311)的上端部上并分别与两根侧边连接梁(312)连接的水平连接梁(313)，侧边连接梁(312)沿龙门架(200)的长度方向布设，走行组件(320)设有多个，多个走行组件(320)间隔排布于侧边连接梁(312)的下端部上。
5.根据权利要求3所述的平移型悬挂式单轨道岔，其特征在于，悬吊构架(310)包括沿竖直方向穿设于悬吊孔(210)以与道岔梁(100)连接的竖向连接梁(314)以及布设于竖向连接梁(314)的上端部上的水平安装梁(315)，水平安装梁(315)沿龙门架(200)的宽度方向布设，走行组件(320)设有多个，多个走行组件(320)间隔排布于水平安装梁(315)的下端部上。
6.根据权利要求5所述的平移型悬挂式单轨道岔，其特征在于，竖向连接梁(314)设有多根，多根竖向连接梁(314)沿悬吊孔(210)的水平方向间隔排布，悬吊构架(310)还包括分别与相邻两竖向连接梁(314)连接的水平横梁(316)。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的平移型悬挂式单轨道岔，其特征在于，龙门架(200)包括沿水平方向间隔排布的两根立柱(220)、分别与两根立柱(220)连接的安装横梁(230)、沿水平方向布设于安装横梁(230)的上端部上并与悬吊走行装置(300)可滑动地连接的走行轨道(240)、布设于安装横梁(230)上的用于与锁紧装置(400)锁紧或者分离的锁紧座(250)以及沿水平方向布设于安装横梁(230)上并与驱动装置(500)齿轮啮合的传动齿条(260)，悬吊孔(210)开设于安装横梁(230)上，走行轨道(240)设有两条，两条走行轨道(240)排布于悬吊孔(210)的相对两侧。
8.根据权利要求7所述的平移型悬挂式单轨道岔，其特征在于，驱动装置(500)包括驱动电机(510)、与驱动电机(510)的输出端连接的减速器(520)、布设于道岔梁(100)上并支撑减速器(520)的驱动支撑座(530)以及与减速器(520)的输出端连接并与传动齿条(260)齿轮啮合的传动齿轮(540)。
9.根据权利要求7所述的平移型悬挂式单轨道岔，其特征在于，锁紧装置(400)包括布设于道岔梁(100)上的锁紧支撑座(410)、布设于道岔梁(100)上且驱动端可伸缩地布设的锁紧驱动件(420)以及可活动地布设于锁紧支撑座(410)上并与锁紧驱动件(420)的驱动端连接的用于与锁紧座(250)锁紧或者分离的锁紧插销(430)。
10.根据权利要求1-6中任意一项所述的平移型悬挂式单轨道岔，其特征在于，道岔梁(100)包括...
【技术特征摘要】
1.一种平移型悬挂式单轨道岔，包括道岔梁(100)、安装总成、悬吊走行装置(300)、锁紧装置(400)和驱动装置(500)，其特征在于，安装总成包括沿道岔梁(100)的长度方向间隔排布的多个龙门架(200)，龙门架(200)、悬吊走行装置(300)和驱动装置(500)一一对应布设，龙门架(200)上沿竖向开设有悬吊孔(210)，悬吊孔(210)沿水平方向呈长条状布设，悬吊走行装置(300)沿竖向穿设于悬吊孔(210)，悬吊走行装置(300)的下端部和道岔梁(100)连接，悬吊走行装置(300)的上端部可滑动地布设于龙门架(200)的上端部上，锁紧装置(400)用于使龙门架(200)和道岔梁(100)锁紧或者分离，驱动装置(500)用于相对于龙门架(200)沿水平方向运动，以带动悬吊走行装置(300)在龙门架(200)上沿水平方向走行，进而带动道岔梁(100)沿水平方向运动，从而使平移型悬挂式单轨道岔转辙。
2.根据权利要求1所述的平移型悬挂式单轨道岔，其特征在于，悬吊走行装置(300)包括穿设于悬吊孔(210)以与道岔梁(100)连接的悬吊构架(310)以及布设于悬吊构架(310)上并可滑动地布设于龙门架(200)的上端部上的走行组件(320)。
3.根据权利要求2所述的平移型悬挂式单轨道岔，其特征在于，走行组件(320)包括与悬吊构架(310)连接的连接座(321)、布设于连接座(321)上的连接轴(322)、套设于连接轴(322)外并与连接轴(322)间隙配合的安装座(323)，以及与安装座(323)可拆卸连接并可滑动地布设于龙门架(200)的上端部上的走行轮组(324)，走行轮组(324)设有多个，多个走行轮组(324)间隔排布于安装座(323)上。
4.根据权利要求3所述的平移型悬挂式单轨道岔，其特征在于，悬吊构架(310)包括沿竖直方向穿设于悬吊孔(210)以与道岔梁(100)连接的竖直连接梁(311)、间隔排布于竖直连接梁(311)的相对两侧的两根侧边连接梁(312)，以及布设于竖直连接梁(311)的上端部上并分别与两根侧边连接梁(312)连接的水平连接梁(313)，侧边连接梁(312)沿龙门架(200)的长度方向布设，走行组件(320)设有多个，多个走行组件(320)间隔排布于侧边连接梁(312)的下端部上。
5.根据权利要求3所述的平移型悬挂式单轨道岔，其特征在于，悬吊构架(310)包括沿竖直方向穿设于悬吊孔(210)以与道岔梁...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛振斌，方永东，张亚军，周文，宗斌，霍震杨，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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