【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及供电系统除冰技术，尤其涉及一种高铁受电弓除冰清洁装置。
技术介绍
1、受电弓是电力牵引高铁机车从接触电网获取电能的装置，在冬季冻雨气候条件下，受电弓上容易结冰，使受电弓与接触电网不能良好接触甚至脱离，导致高铁机车无法正常运行甚至停运。目前，常用的解决受电弓覆冰的问题方法主要有三种，分别为机械人工除冰法、热力融冰法以及激光融冰法。
2、机械人工除冰法是指检修人员利用锤子、榔头等除冰工具进行除冰，此方法除冰效率低，而且由于检修人员用力不易控制，很容易损坏受电弓。热力融冰法是在受电弓通电回路中通入直流或交流电，以使受电弓中产生焦耳热，从而使覆冰融化脱落，此方法目前处于研发阶段，其安全性能有待检验。
技术实现思路
1、一种高铁受电弓除冰清洁装置，其特征在于，包括：除冰单元、控制单元、控制系统；所述除冰单元包括喷射器装置和热量产生装置，喷射器装置对电线喷出高压物质除冰，热量产生装置加热高压物质，增加对电线的除冰效果；所述控制单元可让喷射器装置射流、热量产生装置的热量对准电线，所述控制系统用于调整射流、热量大小。
2、所述喷射器装置包括喷头、气体流量控制器、连接管道、压缩装置、热量产生装置，它们连接在一起；喷头相对分布于电线两侧，喷口对准电线，安装在固定座上，固定座安装在包括滑道、滑竿内，控制电机和固定底座连接，控制固定座在滑道、滑竿内滑动；根据气动原理，调整喷射流体速度可让固定座在滑道、滑竿内滑动。
3、所述控制单元，包括电子检测头、处理系统
4、所述控制系统包括中央处理系统、摄像头、激光功率控制器、热量产生装置控制器、喷射器总流量压力控制器，它们和前述控制器的中央处理系统通过电气连接，控制系统根据车辆速度、室外气候状态调整激光功率、热量产生大小、喷射器总流量，控制方法包括ai自动控制、手动控制，驾驶员通过摄像头画面监控本装置的除冰效果手动控制。
5、所述热量产生装置包括电热器、激光器，电热器加热高压物质，高压物质包括空气、混合空气的清洁剂，激光器照射电线产生热能融冰。
6、所述的高铁受电弓除冰清洁装置，其特征在于：所述控制单元，包括压力检测头，压力检测头一端顶着电线 另一端通过连杆装置控制气体流量控制器，当有压力预定值就开一边流体流量，关闭旁边喷头， 实现线移动时候喷头跟随线移动依次大开、关闭，从而保持喷头到电线的距离，增加流体喷到电线上的压强和效果。
7、所述的高铁受电弓除冰清洁装置，其特征在于：还包括支承单元，所述支承单元与所述固定子单元固定连接；滑动支杆，滑动控制杆，固定座，控制电机，压力管，喷头，固定安装在支撑外框内，支撑外框通过外框固定点固定支承单元上。
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1.一种高铁受电弓除冰清洁装置，其特征在于，包括：除冰单元、控制单元、控制系统；所述除冰单元包括喷射器装置和热量产生装置，喷射器装置对电线喷出高压物质除冰，热量产生装置加热高压物质，增加对电线的除冰效果；所述控制单元可让喷射器装置射流、热量产生装置的热量对准电线，所述控制系统用于调整射流、热量大小。
2.根据权利要求1所述的高铁受电弓除冰清洁装置，其特征在于：所述喷射器装置包括喷头、气体流量控制器、连接管道、压缩装置、热量产生装置，它们连接在一起；喷头相对分布于电线两侧，喷口对准电线，安装在固定座上，固定座安装在包括滑道、滑竿内，控制电机和固定底座连接，控制固定座在滑道、滑竿内滑动；根据气动原理，调整喷射流体速度可让固定座在滑道、滑竿内滑动。
3.根据权利要求1所述的高铁受电弓除冰清洁装置，其特征在于：所述控制单元，包括电子检测头、处理系统、控制电机、升降电机、电子压力检测器、供电电池，充电接触片；电子检测头、控制电机、升降电机、电子压力检测器，它们通过电气连接到处理系统；电子检测头包括超声波头、雷达头，固定安装固定座上，检测跟踪电线的移动位置并输出检测控
4.根据权利要求1所述的高铁受电弓除冰清洁装置，其特征在于：所述控制系统包括中央处理系统、摄像头、激光功率控制器、热量产生装置控制器、喷射器总流量压力控制器，它们和前述控制系统的中央处理系统通过电气连接，控制系统根据车辆速度、室外气候状态调整激光功率、热量产生大小、喷射器总流量，控制方法包括AI自动控制、手动控制，驾驶员通过摄像头画面监控本装置的除冰效果手动控制。
5.根据权利要求1所述的高铁受电弓除冰清洁装置，其特征在于：所述热量产生装置包括电热器、激光器，电热器加热高压物质，高压物质包括空气、混合空气的清洁剂，激光器照射电线产生热能融冰。
6.根据权利要求1所述的高铁受电弓除冰清洁装置，其特征在于：所述控制单元，包括压力检测头，压力检测头一端顶着电线 另一端通过连杆装置控制气体流量控制器，当有压力预定值就开一边流体流量，关闭旁边喷头， 实现线移动时候喷头跟随线移动依次大开、关闭，从而保持喷头到电线的距离，增加流体喷到电线上的压强和效果。
7.根据权利要求1所述的高铁受电弓除冰清洁装置，其特征在于：还包括支承单元，所述支承单元与所述固定子单元固定连接；滑动支杆，滑动控制杆，固定座，控制电机，压力管，喷头，固定安装在支撑外框内，支撑外框通过外框固定点固定支承单元上。
...【技术特征摘要】
1.一种高铁受电弓除冰清洁装置，其特征在于，包括：除冰单元、控制单元、控制系统；所述除冰单元包括喷射器装置和热量产生装置，喷射器装置对电线喷出高压物质除冰，热量产生装置加热高压物质，增加对电线的除冰效果；所述控制单元可让喷射器装置射流、热量产生装置的热量对准电线，所述控制系统用于调整射流、热量大小。
2.根据权利要求1所述的高铁受电弓除冰清洁装置，其特征在于：所述喷射器装置包括喷头、气体流量控制器、连接管道、压缩装置、热量产生装置，它们连接在一起；喷头相对分布于电线两侧，喷口对准电线，安装在固定座上，固定座安装在包括滑道、滑竿内，控制电机和固定底座连接，控制固定座在滑道、滑竿内滑动；根据气动原理，调整喷射流体速度可让固定座在滑道、滑竿内滑动。
3.根据权利要求1所述的高铁受电弓除冰清洁装置，其特征在于：所述控制单元，包括电子检测头、处理系统、控制电机、升降电机、电子压力检测器、供电电池，充电接触片；电子检测头、控制电机、升降电机、电子压力检测器，它们通过电气连接到处理系统；电子检测头包括超声波头、雷达头，固定安装固定座上，检测跟踪电线的移动位置并输出检测控制信号，检测控制信号送处理系统处理后控制控制电机，控制电机控制驱动固定座上喷头跟踪喷射电线；电子压力检测器安装在包括受电片下、一个压力节点上，检测受电弓受电片和电线的接触压力信号，检测信号送处理系统处理后控制升降电机，从而控制受电弓升降，让车辆行进过程中电...
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