【技术实现步骤摘要】
本申请属于水轮发电机组轴承运维，具体涉及一种冷凝式机组除油雾系统。
技术介绍
1、水轮发电机组的推导轴承在运行过程中，发电机组轴带动推力头、镜板高速旋转，推导轴承内部的油液在前述部件运动过程中会发生高速搅拌，从而产生大量的油雾。现有水轮发电机组推导轴承油雾处主要采用接触式密封等结构，接触式密封和轴摩擦的过程中，由于受到轴不圆度的影响容易磨损，磨损后会在密封面形成间隙从而导致油雾容易溢出。油雾推导轴承溢出后，会凝结在定子线棒、转子磁极上，油渍又会使定子、转子吸附大量灰尘，进一步降低了定子线棒的冷却效果，大量油雾还会使得线棒绝缘降低，进而威胁机组定子的安全。
2、总而言之，现有技术存在以下缺点：1、由于水轮发电机组发电机轴直径较大，导致轴在长时间运行后由于受到锈蚀、撞击、摩擦等影响，存在不可避免的不圆度，使密封严密性受到影响；2、接触式密封往往采用高分子或石墨材料，长时间运行后磨损较大，导致密封处存在间隙，油雾会顺着间隙处漏出；3、由于受结构限制，接触式密封不可能是一个整体，由多块拼接而成，导致在拼接处存在各种受力不均匀，拼接间隙等，影响密封效果。
技术实现思路
1、本申请的目的在于：提供了一种冷凝式机组除油雾系统，解决了现有机组油雾溢出的问题。
2、本申请的目的通过下述技术方案来实现：
3、一种冷凝式机组除油雾系统，包括轴承，轴承位于机组内腔内，机组内腔与进气管道连通，进气管道上设有负压产生器，进气管道与油雾凝结器的热端通路连通，油雾凝结器的热端通
4、进一步的，所述的轴承为推导轴承，机组内腔为水轮发电机组内腔。
5、进一步的，所述的推导轴承设在转子轴上，转子轴与转子连接，转子的外侧设有定子。
6、进一步的，所述的进气管道连通于机组内腔若干方向处。
7、进一步的，所述的负压产生器为风机或气泵。
8、进一步的，所述的油雾凝结器的热端通路为多管毛细结构；所述的油雾凝结器的冷端通路为冷风通路，冷端通路与大气连通。
9、进一步的，所述的进气管道呈螺旋状绕设在排气管道的外侧，和/或排气管道呈螺旋状绕设在进气管道的外侧。
10、进一步的，所述的油雾凝结器设在空冷器的外侧，或油雾凝结器与空冷器一体设置。
11、进一步的，所述的油雾凝结器的热端通路的排气口位于底部，热端通路的排气口与朝下的排气管道连通，排气管道的排气口伸入集油器内。
12、进一步的，所述的集油器内设有位于排气管道的排气口处的滤油材料。
13、进一步的，所述的滤油材料为吸油棉。
14、本申请的原理：
15、1、油雾防溢出原理。机组油雾通过进气管路进入系统后，由于在负压的作用下，油气管路进入接触式密封处的流量较少，从而能够迅速减少油雾溢出效应。
16、2、油气冷凝原理。油雾在推导轴承内部产生有两个原因，一个是水轮发电机组的透平油在机组运行过程中的搅动作用下，容易产生油雾；二是机组运行过程中会产生高温，高温导致油雾更容易挥发出来。当温度较高的油雾进入冷凝装置后，在冷空气作用下会迅速降低温度，进而凝结成液体，沿着管路流下来。
17、3、油气分离。当冷凝后的油液沿着管路流下后，由于液体重量显著高于气体重量，导致液体位于管路中的下部，通过管路下部的液体收集器可以将液体与气体分离。
18、4、残余油雾的吸收。在油雾收集器的出口设置有油雾收集器，该收集器除了收集油液外，也主要用作气体的流出通道，在该通道的末端设置有油雾吸收棉等油雾吸收装置，进一步除去气体中的油雾，保证了环境的清洁。
19、本申请的有益效果：
20、1、该系统通过大流量的风机或气泵，改变了水轮发电机组推导轴承内部的压力分布，使得油气不会向推导轴承接触式密封处流动，从根本上解决了油雾溢出的问题。
21、2、该系统主要由管路、风机、冷凝器等组成，均为可靠性较高设备，没有接触式密封的磨损问题，从而具有较长的寿命。
22、3、该系统的冷凝器利用的水轮发电机组空气冷却器现有的装置，空气冷却器出来的冷风能够直接冷却油雾，整个装置结构简洁，安装方便。
23、4、该系统主要由管路等组成，可以根据机组特点灵活布置，进一步拓展了该系统的应用方向。
24、5、该系统管路出口的温度能够实时监测，根据实际运行情况调节风机流量，从而调节系统中油雾及气体的流速，改变油雾在冷凝装置中的通过时间，使出口气体达到最佳的温度，从而使去除油雾的效果最大化。
25、6、该系统出口的油雾收集器采用吸油棉等材料，可以进一步去除最终排出气体的油雾。
26、7、该系统主要装置采用不锈钢材料，运行安全可靠，寿命长。
27、8、该系统中主要流通介质为气体，没有高压水等冷却介质，避免了冷却水渗漏进机组的危险，保障了机组安全。
28、前述本申请主方案及其各进一步选择方案可以自由组合以形成多个方案，均为本申请可采用并要求保护的方案；并且本申请，(各非冲突选择)选择之间以及和其他选择之间也可以自由组合。本领域技术人员在了解本方案后根据现有技术和公知常识可明了有多种组合，均为本申请所要保护的技术方案，在此不做穷举。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种冷凝式机组除油雾系统，包括轴承(3)，轴承(3)位于机组内腔(4)内，其特征在于：所述的机组内腔(4)与进气管道(5)连通，进气管道(5)上设有负压产生器(6)，进气管道(5)与油雾凝结器(7)的热端通路连通，油雾凝结器(7)的热端通路与排气管道(8)连通。
2.根据权利要求1所述的冷凝式机组除油雾系统，其特征在于：所述的轴承(3)为推导轴承，机组内腔(4)为水轮发电机组内腔。
3.根据权利要求1或2所述的冷凝式机组除油雾系统，其特征在于：所述的推导轴承(3)设在转子轴上，转子轴与转子(1)连接，转子(1)的外侧设有定子(2)。
4.根据权利要求1所述的冷凝式机组除油雾系统，其特征在于：所述的进气管道(5)连通于机组内腔(4)若干方向处。
5.根据权利要求1或4所述的冷凝式机组除油雾系统，其特征在于：所述的负压产生器(6)为风机或气泵。
6.根据权利要求1所述的冷凝式机组除油雾系统，其特征在于：所述的油雾凝结器(7)的热端通路为多管毛细结构；所述的油雾凝结器(7)的冷端通路为冷风通路，冷端通路与大气连通。
...【技术特征摘要】
1.一种冷凝式机组除油雾系统，包括轴承(3)，轴承(3)位于机组内腔(4)内，其特征在于：所述的机组内腔(4)与进气管道(5)连通，进气管道(5)上设有负压产生器(6)，进气管道(5)与油雾凝结器(7)的热端通路连通，油雾凝结器(7)的热端通路与排气管道(8)连通。
2.根据权利要求1所述的冷凝式机组除油雾系统，其特征在于：所述的轴承(3)为推导轴承，机组内腔(4)为水轮发电机组内腔。
3.根据权利要求1或2所述的冷凝式机组除油雾系统，其特征在于：所述的推导轴承(3)设在转子轴上，转子轴与转子(1)连接，转子(1)的外侧设有定子(2)。
4.根据权利要求1所述的冷凝式机组除油雾系统，其特征在于：所述的进气管道(5)连通于机组内腔(4)若干方向处。
5.根据权利要求1或4所述的冷凝式机组除油雾系统，其特征在于：所述的负压产生器(6)为风机或气泵。
6.根据权利要求1所述的冷凝式机组除...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘德新，崔立超，曾广栋，肖江滔，夏建华，魏学锋，
申请(专利权)人：三峡金沙江川云水电开发有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。