【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动车金属配件，具体是一种动车金属配件用截断打磨装置。
技术介绍
1、动车金属配件是指动车组列车上使用的各种金属制零部件，这些配件多种多样，包括但不限于车体钢结构、座椅、车内装饰件、车体门窗、车辆骨架、车内悬挂件、车内线缆、车辆安全装置等等，这些配件在使用时会出现变形或污染，所以需要对这些配件进行截断打磨处理。
2、中国专利公开了一种动车金属配件用截断打磨装置(授权公告号cn205520453u)，该专利技术可以进行金属板材和金属柱状材料的切断工作和打磨工作，一机多用，操作简单，原理清楚，一般人员均可操作，在现场施工中给动车金属配件的临时加工处理带来了很大方便。
3、但是，针对该专利来看还是存在不足，该专利虽然可动车金属配件进行截断打磨处理，可由该专利的附图可看出，该专利无法实现将动车金属配件进行同时进行截断打磨，进而会影响其动车金属配件的加工效率。因此，本领域技术人员提供了一种动车金属配件用截断打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种动车金属配件用截断打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种动车金属配件用截断打磨装置，包括底座以及设置在底座上表面的支板，所述支板的一侧从上到下分别设置有打磨电机和截断电机，所述打磨电机的驱动端连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴的一端连接有打磨轮，所述截断电机的驱动端连接有第二旋转轴，所述第二旋
4、作为本技术再进一步的方案：所述移动板的上表面对称开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸缩端连接在压紧板的下表面。
5、作为本技术再进一步的方案：所述升降板的上表面开设有导向槽，所述移动板的下表面对称安装有导向轨，所述导向轨滑动设置在导向槽的内部。
6、作为本技术再进一步的方案：所述导向槽的内侧安装有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的伸缩端连接在导向轨的一侧。
7、作为本技术再进一步的方案：所述固定杆的半径比升降杆的半径大，所述升降杆在升降板的下表面对称设置有四个。
8、作为本技术再进一步的方案：所述升降杆的下端在固定杆的内部安装有限位板，所述固定杆的内部设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端连接在限位板的下表面。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、本技术通过固定杆内部的第一电动伸缩杆的工作，这样会使得升降杆在固定杆的内部移动，进而可调节升降板的位置，使得在将移动板上压紧的动车金属配件进行截断，并在截断后该升降板向上会使得动车金属配件向上来通过打磨轮进行打磨，这样即可实现动车金属配件的自动截断打磨工作，有效的提高其工作效率，实用性好。
11、2、本技术通过凹槽内部的第二电动伸缩杆的工作，这样会使得压紧板向下移动来对动车金属配件进行压紧，保证动车金属配件的稳定性，以便于后续的截断打磨工作，同时利用第三电动伸缩杆的工作会使得导向轨在导向槽的内部移动，进而可使得动车金属配件的一端与打磨轮进行接触实现其高效的打磨工作。
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1.一种动车金属配件用截断打磨装置，包括底座(1)以及设置在底座(1)上表面的支板(3)，其特征在于，所述支板(3)的一侧从上到下分别设置有打磨电机(2)和截断电机(4)，所述打磨电机(2)的驱动端连接有第一旋转轴(21)，所述第一旋转轴(21)的一端连接有打磨轮(22)，所述截断电机(4)的驱动端连接有第二旋转轴(41)，所述第二旋转轴(41)的一端连接有切割片(42)，所述底座(1)的上表面在切割片(42)的下方设置有收集箱(5)，且底座(1)的上表面在收集箱(5)的一侧对称设置有固定杆(61)，所述固定杆(61)的上端设置有升降杆(62)，所述升降杆(62)的上端连接有升降板(6)，所述升降板(6)的上表面滑动安装有移动板(7)，所述移动板(7)的上表面设置有压紧板(71)。
2.根据权利要求1所述的一种动车金属配件用截断打磨装置，其特征在于，所述移动板(7)的上表面对称开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有第二电动伸缩杆(72)，所述第二电动伸缩杆(72)的伸缩端连接在压紧板(71)的下表面。
3.根据权利要求1所述的一种动车金属配件用截断打磨装置，其特
4.根据权利要求3所述的一种动车金属配件用截断打磨装置，其特征在于，所述导向槽(74)的内侧安装有第三电动伸缩杆(75)，所述第三电动伸缩杆(75)的伸缩端连接在导向轨(73)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种动车金属配件用截断打磨装置，其特征在于，所述固定杆(61)的半径比升降杆(62)的半径大，所述升降杆(62)在升降板(6)的下表面对称设置有四个。
6.根据权利要求1所述的一种动车金属配件用截断打磨装置，其特征在于，所述升降杆(62)的下端在固定杆(61)的内部安装有限位板(63)，所述固定杆(61)的内部设置有第一电动伸缩杆(64)，所述第一电动伸缩杆(64)的伸缩端连接在限位板(63)的下表面。
...【技术特征摘要】
1.一种动车金属配件用截断打磨装置，包括底座(1)以及设置在底座(1)上表面的支板(3)，其特征在于，所述支板(3)的一侧从上到下分别设置有打磨电机(2)和截断电机(4)，所述打磨电机(2)的驱动端连接有第一旋转轴(21)，所述第一旋转轴(21)的一端连接有打磨轮(22)，所述截断电机(4)的驱动端连接有第二旋转轴(41)，所述第二旋转轴(41)的一端连接有切割片(42)，所述底座(1)的上表面在切割片(42)的下方设置有收集箱(5)，且底座(1)的上表面在收集箱(5)的一侧对称设置有固定杆(61)，所述固定杆(61)的上端设置有升降杆(62)，所述升降杆(62)的上端连接有升降板(6)，所述升降板(6)的上表面滑动安装有移动板(7)，所述移动板(7)的上表面设置有压紧板(71)。
2.根据权利要求1所述的一种动车金属配件用截断打磨装置，其特征在于，所述移动板(7)的上表面对称开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有第二电动伸缩杆(72)，所述第二电动伸缩杆(72)的伸缩端连接在压紧板...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅辉，徐雯雯，宋作臻，
申请(专利权)人：青岛三通机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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